Walkera V450D03 или V450D01
А в какой последовательности?
За видео спасибо. Буду смотреть тарелку.
Слева на право
вчера облетал свою валькеру, 5 акков блином покрутил. Полетел из коробки, но только в режиме нормал, остальные пришлось подстраивать - кривые газа и углов уравнивать, спасибо помогли более опытные товарищи 😃
Кто какие аки использует для вальки? Фирма, ёмкость и токоотдача. У меня один оригинальный на 2600 и три на 2200 20C GE POWER(не реклама), хватает на 5 мин среднего полёта
Есть ещё на 5000махов 30с (не пробовал), не повредит такой акк электрику?
Кто какие аки использует для вальки? Фирма, ёмкость и токоотдача.
родной+ 2200мА - 25С, 30С, 60С - AGA Power, GENS ACE, REVOLECTRIX
5000 наверно будет сильно тяжко ему, центр тяжести сместится, но для блина может и можно
родной+ 2200мА - 25С, 30С, 60С - AGA Power, GENS ACE, REVOLECTRIX
Сильно отличаются 25с и 60с по приёмистости верта?
ну ощутимо, я блином пока летаю, для меня во времени полета больше отразилось, на 60С дольше вышло
Хм, по идее этот параметр на время не должен влиять при не сильных нагрузках.
по идее да, но почему то вышло, может потому что сам аккум более качественный
Появился приличный люфт в циклической задней серве, качалка больше чем на 0,5мм шавелится вверх-вниз. Чем это черевато? Пора менять или пока походит? Налёт 35 аков
Появился приличный люфт в циклической задней серве, качалка больше чем на 0,5мм шавелится вверх-вниз. Чем это черевато? Пора менять или пока походит? Налёт 35 аков
Я думаю, ничего страшного в этом нет. У меня все три сервы так играют. Одна сгорела правда, жду когда приедет. Сгорела правда при полете, результат погнутая балка и усе. Упал метров с 5. У меня стоят правда, не стоковые сервы, так как тушка другая.
Я думаю, ничего страшного в этом нет. У меня все три сервы так играют. Одна сгорела правда, жду когда приедет. Сгорела правда при полете, результат погнутая балка и усе. Упал метров с 5. У меня стоят правда, не стоковые сервы, так как тушка другая.
Вот ведь сервы поганки, хрен узнаешь когда крякнет… А потом уже поздно, когда карбоново-металлический лом собирать будешь. ладно, потопал на поле, авось обойдётся)
На стоковые сервы, здесь много жалоб. Сгорают они чего-то, без всяких предвестников. Так что, тут как повезет. Удачных полетов.
На стоковые сервы, здесь много жалоб. Сгорают они чего-то, без всяких предвестников. Так что, тут как повезет.
Моя статистика за 12ч 45м налета: сгорело 6 серв из них четыре в воздухе, соответственно четыре краша. Так же, за это время, сгорела одна хвостовая серва. Сейчас в жару хвостовая серва греется аж страшно становится.
Поменял стоковый регулятор на Hobbyking YEP 60A: мягкий старт, режим Gov.store обороты держит стабильно красота.
Владимир, неужто вы на оригинальных сервах до сих пор летаете? Вроде тут предлагали в теме альтернативные варианты. Какие плюсы в новом регуле кроме мягкого старта? Стоит менять?
О, ещё вольтметр прикручен. До каких напряжений летаете?
Владимир, неужто вы на оригинальных сервах до сих пор летаете?
Был небольшой запас оригинальных, заказал KDS n290, но я так понял, все альтернативные сервы, требуют напилинга рамы.
Какие плюсы в новом регуле кроме мягкого старта?
Встроенный гувернер: стабильные обороты при разных нагрузках и не зависящие от степени разряда аккумулятора.
О, ещё вольтметр прикручен. До каких напряжений летаете?
Настроил пищалку 3.4В.
Блин не понимаю. При взлете крен на хвост и влево, это нормально или нет? Тарелку выставил в горизонт по левелеру, углы коллектива отрегулировал. Взлетаю со статичным правым стиком, а он сабака назад и влево стиком даю тангаж вперед, а он как г… . в проруби и снова хана лопастям. Блин, что я не так делаю? И еще вопрос надо ли затягивать лопасти в цапфах что б они не шевелились или чтоб свободно болтались? А еще хана серве шага (леваЯ по ходу движения) , сгорела к фигам, много про нестоковые прочитал, но так и не понял, что лучше поставить?
Блин не понимаю. При взлете крен на хвост и влево, это нормально или нет? Тарелку выставил в горизонт по левелеру, углы коллектива отрегулировал. Взлетаю со статичным правым стиком, а он сабака назад и влево стиком даю тангаж вперед, а он как г… . в проруби и снова хана лопастям. Блин, что я не так делаю? И еще вопрос надо ли затягивать лопасти в цапфах что б они не шевелились или чтоб свободно болтались? А еще хана серве шага (леваЯ по ходу движения) , сгорела к фигам, много про нестоковые прочитал, но так и не понял, что лучше поставить?
Ну ведь писал в личку, если надо давай встретимся.
Алексей, со статичным правым стиком такие вертолёты не летают. Вы настройки фбл проверили? В горизонт тарелка должна быстро отрабатывать, а не так как вы описывали ранее
Блин, чуваки, Вы меня пугаете…Уже 46 вылетов, (к сожалению на дачу в эти выхи не поехали, соответственно полет не снял, но 4 акка на работе отлетал). И все на родных сервах. Че-то я очкую.😵
Насчет статичного правого стика - АлексейЛ, у Вас уже есть опыт полета на моделях с коллективным шагом? С этого вопроса, думаю, надо было начинать помогать. Крен влево (уносит после отрыва от земли влево) так и должно быть из-за хвостового ротора. Парируется правым стиком.
И еще вопрос надо ли затягивать лопасти в цапфах что б они не шевелились или чтоб свободно болтались?
Сильно затягивать не надо, лопасти должны ходить свободно, но не болтаться.
заказал KDS n290
Как поставите эти сервы, напишите, как они и что надо переделывать под них?