KDS Innova 600 DFC (TDT)
Подлетаю, а он постоянно трясется, на разных оборотах по разному. Чем выше обороты, тем меньше тряска.
а вы уверены в:
- отсутствии бабочки
- натяжении ремня
- правильном зазоре шестерня-пиньон
- хорошем здоровье основной шестерни
- хорошем здоровье межлопастного, основного валов
- и общем уровне вибраций?
если в говорите, что так стало только после устранения люфта - тяжел связать. Разве что если при устранении люфта хаб встал совсем криво в одну сторону. Да и вряд-ли это может вызвать вибрации. Но если ничего не поможет - верните люфт, узнаете.
Больше похоже либо на настройки ФБЛ (а на чем летаете?) либо на наличие вибраций. Вот это, возможно, даже после устранения люфта. Передача с цапф на тарелку жесткая, если хаб стоит чуть под углом - может и на тарелку давление чуть по-другому ложится. Есть смысл снять лопаты и покрутить на столе без них и понаблюдать за тарелкой и общей вибрацией.
Вот как раз на выходных это и буду проверять 😃
- бабочки нет
- ремень пробовал натягивать по разному, все одно трясет
- зазор проверю
- шестерня как новая
- межлопастной и основной ровные, проверял
- фубар показывает низкие вибрации
Летаю на клоне вбара. Вот насчет кривой установки хаба на вал после устранения люфтанадо подумать и проверить. Александр спасибо за идею.
Летаю на клоне вбара. Вот насчет кривой установки хаба на вал после устранения люфтанадо подумать и проверить. Александр спасибо за идею.
низкие вибрации это в каких пределах? до 200 единиц или выше? в любом случае, в Микадо придумали хороший инструмент для анализа, но на 100% ему верить тоже нельзя.
И все-таки, как вы сами понимаете, если верт трясет - это следствие отработки серв. Сервы работают от ФБЛ. Т.е, ФБЛ либо ловит вибрации (что для оригинального ВБара слишком фантастично), либо так управляет сервами при завышенной чуйке. Конечно, если тарелка постоянно ходит 8-кой из-за кривизны хаба - тогда и сервы циклично отбивают лишнюю нагрузку. Короче, посмотрите. Особенно на поведение тарелки. Возможно, просто, в начале перекиньте линки от цапф на тарелку местами. Может поможет.
А насчет ремня - его надо не по-разному, а так, чтобы при сдавливании его со стороны хвоста двумя пальцами - он проседал без особого усилия на половину зазора между его верхней и нижней частью. Да и вообще - купите лучше сразу Mikado 730XL, желтый - он лучше переносит изменения температуры, крепче, меньше трения.
Кстати, о птицах. А для Инновы 700 есть микадовский ремень?
Кстати, о птицах. А для Инновы 700 есть микадовский ремень?
Этот? Очень похоже. Размер 770, зуб ХL. -20% при регистрации, приезжает за 3-7 дней обычно. Идет как для Лого 600SE, чем, по сути, и является Иннова 700 - стрейтч от 600-тки
раскручивалась резьба слайдера на хвосте
Шаомяо тоже об этом в своем видео рассказывал, что крашнул из-за этого свой верт.
Вопрос - винт в этот слайдер закручивается по часовой стрелке как обычный винт или наоборот против?
Если по часовой - то вращение ХР будет раскручивать винт.
Тогда варианта два либо качественно обезжиривать и локтайтить и следить. Либо изменить направление вращения ХР (на ремне это легко сделать), тогда раскручивание невозможно будет.
Шаомяо тоже об этом в своем видео рассказывал, что крашнул из-за этого свой верт.
Вопрос - винт в этот слайдер закручивается по часовой стрелке как обычный винт или наоборот против?
Если по часовой - то вращение ХР будет раскручивать винт.
Тогда варианта два либо качественно обезжиривать и локтайтить и следить. Либо изменить направление вращения ХР (на ремне это легко сделать), тогда раскручивание невозможно будет.
так, давайте без паники. если локтайта нет - раскручивается, это факт. но если он есть - не раскручивается, это тоже факт. Я когда-то тоже шмякнулс из-за этого, но с тех пор прошло больше 300-от вылетов на локтайте и все ок. На КДС сразу проверил и залоктайтил, все нормально. Более того, как-то попробовал слайдер раскрутить, он сидел на синем локтайте - пока конкретно не разогрел он никак не поддавался. Соответственно, просто надо не забывать локтайт в таком узле.
Да нет - я ни разу не паникую. Просто хотел написать, что есть такая опция как смена вращения ХР, которая эту проблему закрывает в принципе.
Но это личное дело каждого.
Кстати в инструкции к аналогичному узлу на алайне есть призыв использовать исключительно синий локтайт и не маньячить с анаэробными мощными, во избежание повреждения при разборке.
Согласен, что качественно залоктайченый узел вряд ли раскрутится.
Тогда варианта два либо качественно обезжиривать и локтайтить и следить. Либо изменить направление вращения ХР (на ремне это легко сделать), тогда раскручивание невозможно будет.
Кстати, Олег изначально мне именно так его и собрал. Блин, я на свою голову заставил перекидывать ремень в поле.
но если он есть - не раскручивается, это тоже факт.
Не совсем так, со среднего локтайта, будучи обезжирен - раскрутился аж бегом. Помог только дубово-сильный. Другой вопрос как это ТЕПЕРЬ раскрутить при ремонте.
и не маньячить с анаэробными мощными, во избежание повреждения при разборке.
Вот и я про что.
В общем вчера я полноценно облетал пациента. Ну как полноценно - температура +2 да ветер 5 м/с… как то неуютно и летать. Но по крайней мере легонько отлетал 2 пары аккумов, без особых нагрузок, на оборотах где-то 1800-1900 навскидку (сегодня попытаюсь померять).
А нравится мне птиц! Тихо летает, точно. После подстройки чуйки хвоста, хвост отличный. Петельку/другую закрутил - ух какая петелька! Аж душа радуется. На 1800 (наверное) оборотах, при полетах петли/бочки/радуги/флипы простые и пиро (но все без супер-нагрузок, мягко), за 6 минут вытянул из батарей в районе 3-х ампер-часов. В общем получил именно то, что я и хотел - легкую 700-ку под батареи 3700-4000 идеально совместимую с ГАУИ Х5 по батареям, с мягким полетом в стиле Микадо Лого (чувствуется откуда весь конструктив пришел) 😉
Сегодня буду настраивать дальше, попробую активировать скокумовский гувернер, так что дали буде.
Не совсем так, со среднего локтайта, будучи обезжирен - раскрутился аж бегом. Помог только дубово-сильный. Другой вопрос как это ТЕПЕРЬ раскрутить при ремонте
ну, у меня синий локтайт и без обезжиривания. ротор вращается против часовой если смотреть на него с его стороны. все нормально.
А нравится мне птиц! Тихо летает, точно.
еще раз поздравляю. это только подтверждает мои слова, что если и надо помучиться в процессе сборки, то летит птица достойно
Петельку/другую закрутил - ух какая петелька!
Да, петля на загляденье получается. Как будто не стиками а циркулем рисуешь. Крррасотищщщща!!!
кстати, Ярославу в магазин едут еще 1 700-тка и 3 600-тки + куча з/ч. Вот и думаю, может 700-тку забрать…
Нормальный аппарат. Правда с гувернером какая то фигня творится - он держать то держит, но не выше 1800-1850 оборотов. По ходу что-то с датчиком не того, надо будет попробовать поменять на другой.
Так - все неплохо, да неплохо. Плавный и очень мягкий вертолет (на 1850 оборотов). Вполне годные обороты для легкой 700-ки, причем судя по всему мотор с запасом, так что углы с 11* можно смело пробовать увеличивать до 12*, может даже и до 13*
Итого 5 полетов по 6 минут, забрал для тщательного осмотра (не раскрутилось ли чего) и кое-каких доделок с питанием борта.
Общий итог - ПОКА очень доволен. Получил то, что хотел - легкую 700-ку отлично себя чувствующую на батареях 2х3.700-4.000
Общий итог - ПОКА очень доволен. Получил то, что хотел - легкую 700-ку отлично себя чувствующую на батареях 2х3.700-4.000
Саш, я там тебе на модельке вопрос задал, еще здесь задам:
Саша, а как у тебя обстоят дела с люфтом на хабе? Есть он или нет? И более насущный вопрос - а есть ли действительно смысл держать этот верт под 3,700? Мне инетерсно, так как 600-тка Иннова у меня под них тоже подходит, а хотелось еще и 700-тку. Только, естественно, сетап хочется более мощный, хотя-бы моторчик типа 800-го Алайна или аналога от КДС. Сколько оно тогда летать будет? Интересует не легенький полет, а вполне быстрый…
Правда с гувернером какая то фигня творится - он держать то держит, но не выше 1800-1850 оборотов.
странненько. у меня на вБаре и Брейне проблем нет - все три режима работают. как поставил так и держит. есть у меня еще один датчик новый, лежит. если надо будет - маякуй.
- Ну я на моделке тебе в принципе ответил, коротко повторюсь для интересующихся - взлетный вес с батареями 3.850 65С - 4.415 грамм, что для 700-ки - фигня, полетное время на 3.860 с оборотами 1850, возможно 1900 - 9 минут, и это не висения, а довольно таки интенсивных полетов - силовые петли, радуги, харрикейны, по прилету мотор и батареи - холодные, т.е. это именно ЛЕГКАЯ 700-ка а-ля Лого 600СЕ, со всеми отсюда вытекающими. Ну не для мегаотжига она, как и любая лога. ИМХО.
- ОК, надо будет у тебя его взять, попробовать, если эффекта не будет - его и верну, если будет - закажу для тебя новый.
- ОК, надо будет у тебя его взять, попробовать, если эффекта не будет - его и верну, если будет - закажу для тебя новый.
ок. я завтра его с собой захвачу, если куда-то поеду и отправлю.
По датчику отписался в ЛС.
По хабу - люфтов нет, но ты не забывай, у меня то и хаб другой, и вал ОР 14 мм диаметром, а не 10 мм, как у тебя на 600-ке, так что они не совпадают по конструктиву.
По датчику отписался в ЛС.
По хабу - люфтов нет, но ты не забывай, у меня то и хаб другой, и вал ОР 14 мм диаметром, а не 10 мм, как у тебя на 600-ке, так что они не совпадают по конструктиву.
ну да, у тебя ж там еще обжимные винты дополнительные.
Спасибо за ветку. “Хожу вокруг” 700-тки кдс уже около месяца. Он в каком-то странном стоке на ХК. В стоке он вроде как есть, а на странице с самим вертом он BK. Уже и с саппортом переписываюсь, и вообще всячески облизываюсь. Правда на ХК сегодня появилася еще одна 700-тка и уже за 250 баксов (я не умею летать силовое пилотирование, мне так, блинчики и восмерки), но после этой статьи сомнения чот пропали и выбор очевиден: кдс 700-тка.
Спасибо за ветку. “Хожу вокруг” 700-тки кдс уже около месяца. Он в каком-то странном стоке на ХК. В стоке он вроде как есть, а на странице с самим вертом он BK. Уже и с саппортом переписываюсь, и вообще всячески облизываюсь. Правда на ХК сегодня появилася еще одна 700-тка и уже за 250 баксов (я не умею летать силовое пилотирование, мне так, блинчики и восмерки), но после этой статьи сомнения чот пропали и выбор очевиден: кдс 700-тка.
неплохой выбор. так а чего ждать на ХК если есть и в других магазинах типа myrcmart. Там цены аналогичные и все есть…
Александр а какие у вас обороты на роторе? и какие полки в элайдах?