А давайте поговорим о брендах?
Даю сравнение по крашам: Гобленыш 500 с силовой как у 550-ки с 515-ми лопатами VS Логорек 500 (цены московские по нынешнему курсу)
Г500
- рама обе половинки 4200 р
- нижняя часть рамы 1380 р
- стойки шасси 500 р
- одна лыжа 620 р
- карбоновая тяга 400 р
- нейлоновые болты 120 р
- нейлоновые гайки 120 р
- ремень ХВ 1080 р
Итого: 8420 р
Лого 500 - балка хв 580 р
- подкосы 1020 р
- лыжи 600 р
- ремень хв 700 р
- слайдер ХВ 460 р
- шестерня передачи на хвост 580 р
- шестерня ОР 760 р
- вал ОР 740 р
- вал ХВ 260 р
Итого: 5720 р
Как говорится результат на лице 😃 краш и там и там ваще без холда 😦
Серёга, мы ещё по Вашему вопросу Хели-Х вспоминаем … Разобраться детально , выяснить, понять… Это не Ваше…
Так разобрался я. Ничего такого, как это описывали Вы, нет в этом симуляторе.
Вы как всегда просто нахваливаете то что нравится Вам и нихотите слышать никаких других доводов.
Тот же ваш контроник, купил я его себе. Сразу скажу 80HV с 9 прошивкой. Ничего такого, что его сильно отличало бы от кастла или юге нет. Ну не стал я летать лучше, хотя… после дня GAUI у меня теперь есть в запасе Х4 😆
😆
Кабины новые тоже очень понравились.
Кстати насчёт Логовских кабин. У обих наших парней после краша конечно немного кабины пострадали, но это не страшно. Но вот почему от них краска кусками отваливается? У обоих. Даже там где никаких деформаций небыло? Получилась кабина целая, но белая
Ничего такого, как это описывали Вы, нет в этом симуляторе.
Вы как всегда просто нахваливаете то что нравится Вам и нихотите слышать никаких других доводов.
Тот же ваш контроник, купил я его себе. Сразу скажу 80HV с 9 прошивкой. Ничего такого, что его сильно отличало бы от кастла или юге нет.
Ну , я же и говорю , Вы - уникальный человек .😃
Даю сравнение по крашам: Гобленыш 500 с силовой как у 550-ки с 515-ми лопатами VS Логорек 500 (цены московские по нынешнему курсу)
Да и я не раз сравнивал цены . Лого дешевле конкурентов падает , но “со стороны” обывателя не Логовода , кажется что -всё , конец , новый вертолёт …
Так эти уже старые, я думал как на 700-ке сделали. Вот 700-ка Микадо мне очень нравится, 480-ка тоже, и все из-за кабины и карбоновой рамы.
Сделай 600-ку так же, первый встану в очередь.
К своему стыду признаюсь, тогда и я захочу такой Лого 😃
Вот тут лукавить не надо Антон.
А что тут лукавить ? Я летал долго на 600 про . падал он на 200+ $
Лого дешевле конкурентов падает
Ну ежели у меня на Лого сломалась бы рама (как тут на фотках), то тогда бы стоимость краша была бы примерно такая же как и у Гоблина.
Давайте всё-таки не будем про падения. Они такие разные. Все, кто летает несколько лет не в одиночку, а в компании, думаю, насмотрелись всяких чудес.
Ну ежели у меня на Лого сломалась бы рама (как тут на фотках), то тогда бы стоимость краша была бы примерно такая же как и у Гоблина.
Ну , тогда если так : На лого 500 - 690 рама такая же , валы и т.д. примерно тоже по стоимости . … А вот у гоблина 630 и 500, разница есть …
Давайте всё-таки не будем про падения
Этот довод , выступает основным аргументом в дискуссии. … То что Лого летают изумительно , никто не спорит.
А что тут лукавить ? Я летал долго на 600 про . падал он на 200 $
А у меня почему то обходится всегда балкой и иногда лопастями. Вал иногда. Заметьте, я не пишу цены.
Кстати вал межлопастной родной до сих пор, хотя основные гнул. Да что с Вами спорить. Я знаю ваше мнение, не надо его снова высказывать.
Существует только:
1 Микадо-Лого
2 Микадо В-бар нео
3 Микадо передатчик (не помню название) 😃
4 Контроник и всё тут 😃
А всё остальное для нищебродов, которые нефига не понимают в колбасных обрезках.
А, забыл ещё симулятор хели х 😃
Ну в отличии от Вас Сергей, у меня были и :… Алайн 600 про , и Спектрум и Хайтек и Футаба , и Микробист и 3Gx . и GU… как её там …, и всяко разно … Кастл, HW, УЕП … и куча разных сервоприводов …
А у Вас ??
з.ы. А, забыл … Пфоеникс тоже был … последней версии …😒
Всё, что Вы перечислили у меня тоже было или есть и даже больше, например Мультиплекс, кстати тоже Германия 😉 . Но я не кричу ни про что, что это самое лучшее, а остальное га…
А симуляторы, так вообще у меня все есть, причём лицензии, что бы не было лишних вопросов. Ну хели х нет, но демо версия мне не понравилась, зачем я буду покупать тогда лицензию?
Serеga , Вы ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ человек.
Отныне , Вы мой кумир…😁
Подкиньте аргументов за-против?
… я в раздумьях и выборе между:
* Compass Atom 6HV Ultimate
* SAB Goblin 630 Competition
* Mikado Logo 600SX
У каждого достоинства и недостатки… Реально не могу выбрать.
Берите какой нравиться внешне и конструктивом.
Это хобби, и оно должно приносить удовольствие.
Окупаться не будет и выбирать по стоимости краша не стоит, тем более, как уже писали, краш-крашу рознь, и от надписи на капоте не зависит.
Можно привязаться к наличию запчастей в близлежащем магазине, а можно и про запас на пару крашев затарится, после очередного пополнять запас.
Интересно, а хде ТС…😒
а хде ТС
в Германии
а можно и про запас на пару крашев затарится
Вот тут включается закон подлости, ломается то что “обычно” ломается редко.
в Германии
…Я так и вижу как он под “пиво” развлекается …😒 …Этож надо было такой “вброс” придумать…😈
Даю сравнение по крашам
список по гоблину мягко говоря не точен
падений с десяток:
карбон половины- родные
пластиковая часть рамы третья, то есть 1 к трём
тяга карбон вторая, то есть 1 к пяти
ремень второй, тоже один к пяти
то , что касается пластиковых балтов, то в первом же падении лопастями отрубило кончик( 10 см) балки, выкинул нейлон, поставил обычные оцинкованные
болты и гайки, балка до сих пор жива, да ,лоск слетел, да, по шкурил и покрасил, но она жива даже не клеил не разу.
ну а валы- погнул только вал осн. ротора ( ротор потух в инверте на высоте пятого этажа) со всей дури башкой в низ.
заметил такую тенденцию: гоблин- запчасти дороже, но под замену очень мало
RJX 500 - зп. дешевле, но под замену …( по лого смотрю то же самое) и ремонт выходит ни хрена не дешевле.
список по гоблину мягко говоря не точен
Хоть мягко хоть жОстко 😉 написал как есть в список не вошла моторама (выпрямил) аккумулятор и кондер в регуляторе 😉
Есть еще у Гоблинца “расходники” НО думаю бессмысленно писать тут про них. Ибо “Всяк кулик свое болото хвалит”. Мне по барабану по большому счету, летаю и на Микадо и на Гоблине под настроение, стараюсь минимизировать краши 😉 Чего и всем желаю 😃
Сегодня погода просто супер полный штиль улетался в хлам до тошноты, но завтра опять пойду 😃
Я сегодня после работы решил сделать новую фигуру на 600 Про. В авторотации сделать бочку. До этого ни разу не делал. 😃
Загнал верт повыше, что бы как я думал после бочки хватило раскрутить лопасти. Но как только я сделал корявую бочку, у меня мгновенно остановился ротор. Просто встал и всё. Высота была наверное с 9 этажей точно. Я растерялся и просто в ступоре и ещё несколько человек смотрели как он падает неуправляемый. Ума снова отключить холд не хватило, так как не ожидал что ротор может просто остановиться мгновенно.
Так вот к чему я это.
Верт я выковыривал из земли. В минусе что сразу видно:
Одна лопасть, сломало несколько линков и погнуло тягу, погнулись качалки, немного погнулась балка (можно выпрямить) Кабину поломало рёбрами рамы когда в землю вгоняло, межлопастной вал, горизонтальный плавник треснул (нафиг не нужен) и всё.
Рама целая. 😃 Так что из дорогого, что покупать, только лопасти и кабина, но кабина и так была 100 раз клеенная. Линки копейки, а тягу и балку выпрямлю. Плавник тоже чуть циакрином капнуть и всё.
Может конечно основной вал погнулся, надо разбирать, но так крутил, вроде прямой.
при таком падении Гоблин наверное тоже только хвост бы откинул, а вот что было бы с Логой 😃
а вот что было бы с Логой
Лога бы просто исчезла в ослепительной вспышке, превратившись в потоки нейтрино. 😃
а вот что было бы с Логой
Точно так же , ничего .
Странно почему это Вас удивляет .😒 Давно известно , что когда ротор остановлен , то как правило повреждений минимум , даже если упасть с большой высоты …не раз проверено на собственном опыте .
Вот пример падения Лого .
И как Вы думаете что поломалось ??
балка , один линк , одна лопасть , вал ОР и межлопаст. и сорвало обгонку . Без лопастей 72 $ c доставкой .