blade 180cfx - вертолёт!
Еще переходник к нему спаять 😃. У меня есть два кастловских интерфейса - обычный и полевой, как у Стаса на фото. Думаю, где-ты бы разъем для переходника по быстрому взять. Придется, видимо, из старого оранжевого микроприемника выпаивать.
а на BLHeli можно прошить этот ESC?
Сомневаюсь. А смысл? Родная интереснее будет.
Вот, подключил Talon просто проводами:
Подстроил, отключил авторотацию и поставил полки 4200, 4800, 5100. Послезавтра наконец облетать можно будет.
Еще повисел дома. Моторчик, кстати, хорошо так греется.
Вот, подключил Talon просто проводами:
Так и нужно было делать.
А у меня нет программатора(((
Алексей, а можно ссылочку на программатор и софт для конфигурирования?
Софт тут. Программаторы вот и вот. Второй можно использовать и автономно, и через компьютер. Правда, в автономном режиме у него функционал ограничен. Я брал по купонам, которые дают при покупке регуля. Первый бесплатно, второй за 10$. За деньги дешевле вот тут. Магазин нормальный - как раз тут покупал и регули, и моторы. Доставка быстрая и дешевая, но без трека.
а что за advanced menu можно вызвать на передатчиках для 180 CFX? что оно дает? Видео на хоризоне посмотрел наскоро, не вникал. Озаглавлено Flight Log.
А ссылочку можно? Может это про телеметрию? Передатчик говорит, что она есть, но ничего не показывает, везде прочерки.
www.bladehelis.com/Multimedia/Video.aspx здесь даже 2 видео - на одном (внизу) DX9, на втором (открывается сразу) DX7
Ясно. Это про то, как настраивать ФБЛ без провода и софта прямо с пульта. Вот тут обсуждается.
Взял сегодня малька на поле, отлетал единственный имеющийся аккумулятор. Снял видео на GoPro, закрепленный на голове. К сожалению, камера очень сильно отдаляет (стоял режим Narrow, но все, равно), поэтому видно хреновато до хреново 😦. Хотя летал близко и сам видел аппарат хорошо. Надо снимать на нормальную камеру…
Летал на 100% расходов и 20% экспоненит по всем осям. Первые впечатления. Ну как-то летает. Ветер пофигу (видно в в конце видео, как дует). Излишне вертлявый по циклику, надо будет расходы прижать. Поэтому было не очень комфортно, летал осторожно, По коллективу наоборот, хотелось бы порезче.
Канопа полное фуфло. Не видно ее в небе. Надо будет оклеить красным скотчем. Да еще порвалась слегка (не по шву!), когда снимал, чтобы вытащить аккумулятор после полета. На улице был небольшой минус, может подмерзла. Но все равно не дело.
Вот видео. Что-то можно разглядеть в разрешении 720p или 1080p на фулскрине.
и как он по сравнению с 300кой - в т.ч. реакция на ветер?
пысы: при таком освещении что - то видно только с очень-очень ядовитой расцветкой канопы. Уже реально задолбало это освещение ( в комплекте с ветром 7-10 м/с )
За один полет трудно понять . Первую половину пытался привыкнуть к циклику, до конца так и не освоился, приходилось постоянно подлавливать. Но ветер проблем не доставлял точно, хотя скорость его не знаю, дул он порывами и менял направление.
Потом летал на 450 и 300. Было намного комфортнее, но там все уже настроено и привычно.
Буду ждать прихода аккумуляторов. Надеюсь получить на следующей неделе, тогда можно будет поэкспериментировать с настройками.
Про раскраску согласен. На 300 у меня стоит Lynx Angry Bird желто-красная. Видно было отлично.
Кстати, пирокомпенсация вполне работает. Видно с 45 секунды, пируэтил сначала на полстика, потом на полный. Правым стиком не подруливал.
Прикольно) А кабинку можно красную купить. Я так понял жалуются на шаги.
А что ведь новая прошивка может поправит ситуацию.
Да и по циклику зажимать нужно.
А так и правда не комфортно.
По ходу с выходом темы SAB Goblin 380 все внимание переключилось туда;)
А тема как - то и впрямь подзаглохла! Я так понимаю, что ни у кого нету акков, чтобы разлетаться и понять, что будет сыпаться первым ( если будет )
Я так понимаю, что ни у кого нету акков,
Угу, а еще хоооолодно. Не сезон уже (
Холодно - это фигня. У меня сезон продолжается, я сейчас акки для 500ки заказал
А тема как - то и впрямь подзаглохла!
Он у меня пару недель валяется. С 3 акками. Лень чего-то. Да и регуль советуют перенастроить, а шланга нет.
И уже который год подряд в это время года переключаюсь на самолеты. Потому как верты к концу сезона все побиты, восстанавливать надоело. А самолет разбить трудно и расслабон от него какой-то. Вышел, загнал в точку… верт уже можно было считать потерянным на таком удалении, а самолет - фига! Стиками подергал - крылья блеснули, все ясно.