CopterX CX 450
вот интересная ветка про верт может кто подчеркнет что нибудь для себя
вот интересная ветка про верт может кто подчеркнет что нибудь для себя
а вот вобще отпад но надо знать ангельский или юзаем Google Переводчик
А я себе CopterX купил. Сейчас потихоньку собираю его и обвешиваю всем необходимым. По качеству относительно T-Rex ничего сказать не могу, так как последнего не юзал, но по отношению к моему Belt CP - CopterX просто сказка! При сборке больше всего удивила голова, в которой в отличие от белтовской все двигается плавно, легко, без затираний, заеданий и люфтов! Как он летает я правда еще не знаю, но пологаю, что по любому более послушно и уверенно чем белт. А теперь о фарше. Сервы на перекос поставил эти: www.szroader.com/View.Asp?ID=240
Регуль с мотором планирую заказать эти: www.ehirobo.com/shop/product_info.php?cPath=173_17…
Гиру эту: www.rc-fans88.com/details.asp?prodid=1062
Аппу… еще не определился. Первое время полетаю на стоковой Ескаевской от белта, а когда накоплю-куплю нормальную… а может быть и этой будет более чем достаточно: cy-model.com/osc/product_info.php?cPath=36&product…
Я сам начинающий вертолетчик и на данном аппарате вряд ли буду в ближайшее время крутить 3D пилотаж, а для пролетов, разворотов на горке, может быть бочке и мертвой петли полагаю данной комплектации будет пока достаточно. Если у кого нибудь есть опыт положительный/отрицательный по этому фаршу прошу отписаться.
А вот несколько фото моего коптера.В Москве где? Ссылку можно в студию для остального населения нашей страны, не проживающего пока в столице и ближнего зарубежья?
Все хорошо,но зачем заказывать весь фарш с четырех разных сайтов или деньги лишние?В любом инет магазине такого добра навалом зачем платить 4 раза за пересылку;)
Все хорошо,но зачем заказывать весь фарш с четырех разных сайтов или деньги лишние?
Вот ты не поверишь, но заказ всего фарша с одного сайта (магазина) получается дороже!!! чем с разных. Я пытался найти один магазин, где есть интересующие меня позиции, но не нашел, а в многие накидывают на каждую копеечную деталь такую доставку, что порой выгоднее заказать отдельно.
вечер добрый
собирая свой феникс который копия рекса, обнаружил что серва ось(на которую лопатки вешаются) оказалась короче 10мм(по инструкции 84мм с кадой стороны)
может кто что подскажет?
и чем это светит в полётах
Более вертлявие будет.
Более вертлявие будет.
Ответ неправельный… 😒
может кто что подскажет?
и чем это светит в полётах
Не заморачивайся сильно и не переживай. Наиболее вероятно, что ты вообще не почувствуешь никакой разницы. Главное чтоб расстояния с обеих сторон были одинаковы.
Ответ неправельный… 😒
это почему это?
доведите до минимума расстояние между лопатками. Что получим? Флайбарлесс (почти).
А вы попробуйте поставить на Т600 440мм серво ось и сравните её со стоковой 400мм 😁
Если серёзно то отклик на изменение циклического шага быстрее при:
- более длинной серво оси
- большей площади серво лопаток
- меньшей массе серво лопаток и серво оси
Ну сори, х… спорол.
Отличия Коптера Х от Тирекса:
- Тонкое и очень хрупкое канопи
- Рама и оперение НЕ карбон
- Элементы ОР не содержат проточек и ребер жесткости
- Попался в руки вариант с нешлифованыйм валом ХР, не первый случай
- Слишком крупные болты на раме
- При добавление алигновского регуля и мотора приближаемся к цене оригинально Тирекс
- Пластик хвостовых лопастей объективно хуже чем у оригинального Тирекса, крашаться и ломаются в тех же условиях где оригинал выживает
Советую посмотреть в сторону Pigeon M1. Правда там не все запчасти совместимы с Тирексом.
- Попался в руки вариант с нешлифованыйм валом ХР, не первый случай
Я же тоже говорил что валы у коптера хоть используй вместо пилки для ногтей. Причём я покупал все 3 вала. Самый плохой был главный вал. К тому же он был на 2 сотки толще. Может какраз они забыли их отшлифовать.
- Ремень у КоптерИкса изнашивается просто фантастически 😃 быстро (проверено на 2 экземплярах).
- В комплекте винты крепления хаба и основной шестерни идут обычные, с резьбой на всю длину винта - так вот срезает их быстренько валом.
To Alexxey: Сервы брать не советую. Ставил такие на летающее крыло одна сдохла сразу (электроника). Страшные люфты в них и поганое качество изготовления. Отрабатывают грубо. На сервах, мой совет, экономить никак нельзя. Мало того менять их геморно, так и на з/ч для вертолета дороже встанет. Гиру эту я не знаю, сам пользую Assan из подобной ценовой категории, меня она пока для моих навыков вполне устраивает. У такого движка у меня из-за вибрации (не хватало зубъев на основной шестерне) сломался вал. Вал подобрал от другого подобного сгоревшего движка, сейчас облетываю, а вот к регулю замечаний нет.
Отличия Коптера Х от Тирекса:
- Рама и оперение НЕ карбон
.
Так это супер! Погнул раму, отрехтовал и в полет! А карбон тока в помойку! Переубеждать не надо, считаю метал рулит, выигрыш пары грам по весу от карбона - понты.
зы: рехтовал свою раму пару раз и ниче, летает!
Купил себе такого же зверька 😃 Возник вопрос, есть две головы в сборе, пластиковая и металическая. Какую ставить по первости? Эт мой первый верт 😃
Обидно будет расколотить металическую голову.
Так это супер! Погнул раму, отрехтовал и в полет! А карбон тока в помойку! Переубеждать не надо, считаю метал рулит, выигрыш пары грам по весу от карбона - понты.
зы: рехтовал свою раму пару раз и ниче, летает!
Из личного опыта с большим количеством крашей на Трексе…За 85крашей карбоновая рама сломалась всего один раз и то из-за того, что изначально не поставил проставку в местах креепления капота…А Коптековский метал(дермолюминь) гнется почти после каждого ощутимого краша, заниматься рехтовкой - это разборка всего верта…плюс -все равно плывет геометрия… я б не советовал…время дороже бесполезных трудозатрат над одним и тем-же… Карбон не понты, а оправданная надежность и жесткость, вес в меньшей степени… Карбон себя окупает☕ Вот если рама 450го из титана как у Kirr 😮 - вот это достойно внимания… коптековский люминь - в топку…
Обидно будет расколотить металическую голову.
Расколотить Алайновскую голову практически не реально…у Коптекса в голове применяется метал местами более хрупкий (хаб может просто лопнуть пополам при краше) и более мягкий (качалки всякие) гнуться …в принципе можно выгнуть… Трудно что то сказать на счет пластмассовой головы, но мне кажется всеж, при крашах, метал, хоть и коптековский живет дольше любой пластмассы…
при крашах, метал, хоть и коптековский живет дольше любой пластмассы…
- факт 😃
Отличия Коптера Х от Тирекса…
У Котекса есть ряд деталей которые просто супир!
- реально-нейлоновые дуги лыж (голубые)- практически не убиваемые…
2.Дюралевый ограничитель тарелки пререкоса (у алайна стоит пластик- ломается часто)
3.Коптековская тарелка перекоса не хуже алайновской если не лучше -в ней нет типичных алайновских люфтов (летаю на ней почти пол года)
4.У коптекса металличекий держатель горизонтального плавника на балке!
Так что коптекс при небольших доработках - отличный клон!
Да то что Вы перечислили это большой плюс. Так как деталь 2 я уже ломал просто когда на столе раскрутил ротор и на него намотало пакет полотиленовый 😃
Деталь 1 у меня тоже стоит, сразу поставил.
Тарелку не видел но подтверждаю что на элайне с новья есть люфт.
4 деталь не считаю что очень нужна из люминия.
Зато качество валов на коптере плохое.