двигатели + винты= характеристики (для мультикоптеров и других ла)
У меня таких не было не знаком , нужно смотреть ключи , если не сложно прочитайте надпись на ключах или фото в хорошем разрешении чтоб можно было прочитать , если конденсатор на 16V то 5S уже нельзя , есть на 25 можно пробовать , а если на 35 то можно и 6S
Если у ключей низкое напряжение то по стреляют , будет жалко , лучше открыть один и глянуть ,
Если мотор не греется без нагрузки или под нагрузкой ?
Чем выше температура мотора тем ниже его КПД
сфоткаю завтра. спасибо. мотор вообще не греется на 4с
Доброго времени суток. Хочу собрать большой квадрокоптер на моторах 9235-100KV Turnigy Multistar, пропах 30х8, батарейка 12S (2 6s последовательно). Только вот не знаю какие регули прикупить и какую емкость акума взять. Кто что посоветует?
Кто что посоветует?
Гугль…) Я серьезно, думаете тут кто то вместо Вас будет искать регуляторы на 12 банок?
Добавил в дневник тесты моторов из набора Е320, что обсуждался выше…
Хочу собрать большой квадрокоптер на моторах 9235-100KV Turnigy Multistar, пропах 30х8, батарейка 12S (2 6s последовательно).
для каких целей игрушка?
Хочу собрать большой квадрокоптер
для каких целей игрушка?
Тоже хотел спросить… с такой тягой на нем детей катать можно))
Добавил в дневник тесты моторов из набора Е320, что обсуждался выше…
Спасибо, у меня такие… правда я на штатных пропах с весом 1.8 кг поднимаю его на 50-55% газа… чисто теоретически это 400-450г на двигатель…
Подскажите, нет ли у Вас возможности потестировать 11х45 на 4S, а то у меня АРС лежат такие, да боюсь ставить по двум причинам:
- перегрузить моторы
- вал двигателя шире отверстий в пропе, можно ли их немного разсверлить и будут ли они держаться за счет идущих в комплекте самозатягивающихся гаек? Как Вы 10х45 тестили?
потестировать 11х45 на 4S
Через недельку сделаю… После праздников поспокойнее будет.
можно ли их немного разсверлить
Можно, я именно так и делаю… Сверлить надо сверлом на 8 СВЕРХУ!!! чтобы не повредить посадочное место под кольцо. В стандартном наборе колец есть нужное 9.3х8… Комплектные гайки держат…
Вот так получается…
Хочу собрать большой квадрокоптер на моторах 9235-100KV Turnigy Multistar, пропах 30х8, батарейка 12S (2 6s последовательно).
Очень большой или так-себе:)?
А может гонки устраивать на коптерах 10кг😈?
Подскажите,какое минимальное расстояние допускается между кончиками пропов?просто хочу на тбс 11 пропы поставить,но они цыпляют кончиками,думаю чуток их подрезать,вот думаю насколько))
Для чего этот колхоз? Лучи в полете гуляют. Пропы растягиваются. Каждыйнужно спиливать миллиметра на 3 минимум. 10-к ибс-у за глаза.
Хочется еще пару минут полетного времени получить
Поставьте батарейку с более низким рейтом, более эффективные моторы.
Я на E300 с 4900 MAH, которая весила 419 грамм отвисел 27 минут на ТБС дискавери про с гоупро и родным подвесом. Всё остальное - только с удлиннёнными лучами. Но ТБС очень капризная рама и может не простить таких экспериментов.
Батарея мультистар 5200 3с моторки санискаи 2212-980кв,подетный вес 1400 в таком сетапе летает 14-16мин,как вам удалось столько висеть?Е300 я так понял диджайские моторы?
4S батарея TBS в которую реально лезет 4900. Вес 1720, если мне не изменяет память. Коптер без FPV.
Подскажите,какое минимальное расстояние допускается между кончиками пропов?просто хочу на тбс 11 пропы поставить,но они цыпляют кончиками,думаю чуток их подрезать,вот думаю насколько))
А можно диагональные движки перевернуть, чтоб винты оказались в разных плоскостях?
Ну это вообще порнография получится.
А можно диагональные движки перевернуть
Зачем диагональные? Можно передние вверх, а задние вниз… Эффект тот же, но культурнее…) Многие профессиональные рамы так делают. Не переворачивают, конечно, просто передние моторы поднимают прилично, чтобы в кадр пропы не лезли… Но, тут беда в том, что у ТБСа лучи стандартные джидаевские и их не перевернуть, и моторы снизу не поставить без оперативного вмешательства…)
передние моторы поднимают прилично
поднять то и я могу,но правильно ли это?потоки с пропов же будут накладываться в моем случае
поднять то и я могу,но правильно ли это?потоки с пропов же будут накладываться в моем случае
Небольшое наложение заметного влияния не окажет. А вот обрезка винтов - запросто.
А вот обрезка винтов - запросто
это почему?само собой после обрезки буду балансить
это почему?само собой после обрезки буду балансить
Потому что пропеллер - не лопата. Аэродинамика, понимаешь… И вообще, эффективность пропеллера пропорциональна его диаметру.