двигатели + винты= характеристики (для мультикоптеров и других ла)
почему смешной? Зачем мне это надо, если я спросил " можно ли подключить и кто подключал" /Ну мало ли, может быть кто-то уже экспериментировал. Если я буду это делать сам, то это будет глупо. Дупрак учится на своих ошибках. Так, что ничего тут смешного нету.
у меня их 12 шт. Я задал вопрос “кто нибудь проверял, подключал?”, а вы мне тут отвечаете на тему “сунь палец в розетку и посмотри сам что будет”
А вы прикидывали на калькуляторе (мотокальк или мультикоптер-кальк) - пойдет или нет? Если калькулятор говорит “пойдет”, тогда можно испытать на стенде.
У меня был опыт по использованию движка (другого, не как у вас) не на тех напряжениях и пропеллерах, что тестировал производитель. Я сначала прикинул в коптер-калькуляторе, выяснил, что лёгкий перегрев будет на максимальных оборотах. Потом провел натурный эксперимент - сразу полет с промежуточным контролем температуры. Так и вышло, как говорил калькулятор.
Так что пробуйте. Вряд ли найдется человек, имевший такие как у вас моторы, поставивший такие же пропеллеры, нагрузивший столько же массы, и поставивший такие же акки. Чудеса иногда бывают, но очень редко. Скорее всего на ваш вопрос никто кроме вас самого не ответит наиболее точно.
спасибо за идею. Надеюсь в просчетах он скажет что и как. Но возникла другая проблема и эксперимент не возможен. У меня регули только на 4s 😦
Зачем мне это надо,
Не поймешь Вас то надо то не надо , ничего тут такого страшного нет ,все делают тест и делятся ,может Ваш опыт будет кому полезен , Вам он в первую очередь будет полезен
по регулям гляньте даташит ключей и кондеры на какое напряжение , если не понимаете напишите название ключей глянем поможем , мотор включаете вначале на 50% тяги без винта , гоняете пол минуты , остановили глянули температуру , холодный погоняли минуту , потом больше газ , потом с винтом , с винтом делайте больше ступеней , типа 30% 40% 50% и т д…
регули dji opto 30a они сами 3s и 4s. Т.е. по сути, если мотор не греется как чайник, значит выдержит? А то в основном вся линейка моторов 41хх серии держат 6s, а этот только 4s.
У меня таких не было не знаком , нужно смотреть ключи , если не сложно прочитайте надпись на ключах или фото в хорошем разрешении чтоб можно было прочитать , если конденсатор на 16V то 5S уже нельзя , есть на 25 можно пробовать , а если на 35 то можно и 6S
Если у ключей низкое напряжение то по стреляют , будет жалко , лучше открыть один и глянуть ,
Если мотор не греется без нагрузки или под нагрузкой ?
Чем выше температура мотора тем ниже его КПД
сфоткаю завтра. спасибо. мотор вообще не греется на 4с
Доброго времени суток. Хочу собрать большой квадрокоптер на моторах 9235-100KV Turnigy Multistar, пропах 30х8, батарейка 12S (2 6s последовательно). Только вот не знаю какие регули прикупить и какую емкость акума взять. Кто что посоветует?
Кто что посоветует?
Гугль…) Я серьезно, думаете тут кто то вместо Вас будет искать регуляторы на 12 банок?
Добавил в дневник тесты моторов из набора Е320, что обсуждался выше…
Хочу собрать большой квадрокоптер на моторах 9235-100KV Turnigy Multistar, пропах 30х8, батарейка 12S (2 6s последовательно).
для каких целей игрушка?
Хочу собрать большой квадрокоптер
для каких целей игрушка?
Тоже хотел спросить… с такой тягой на нем детей катать можно))
Добавил в дневник тесты моторов из набора Е320, что обсуждался выше…
Спасибо, у меня такие… правда я на штатных пропах с весом 1.8 кг поднимаю его на 50-55% газа… чисто теоретически это 400-450г на двигатель…
Подскажите, нет ли у Вас возможности потестировать 11х45 на 4S, а то у меня АРС лежат такие, да боюсь ставить по двум причинам:
- перегрузить моторы
- вал двигателя шире отверстий в пропе, можно ли их немного разсверлить и будут ли они держаться за счет идущих в комплекте самозатягивающихся гаек? Как Вы 10х45 тестили?
потестировать 11х45 на 4S
Через недельку сделаю… После праздников поспокойнее будет.
можно ли их немного разсверлить
Можно, я именно так и делаю… Сверлить надо сверлом на 8 СВЕРХУ!!! чтобы не повредить посадочное место под кольцо. В стандартном наборе колец есть нужное 9.3х8… Комплектные гайки держат…
Вот так получается…
Хочу собрать большой квадрокоптер на моторах 9235-100KV Turnigy Multistar, пропах 30х8, батарейка 12S (2 6s последовательно).
Очень большой или так-себе:)?
А может гонки устраивать на коптерах 10кг😈?
Подскажите,какое минимальное расстояние допускается между кончиками пропов?просто хочу на тбс 11 пропы поставить,но они цыпляют кончиками,думаю чуток их подрезать,вот думаю насколько))
Для чего этот колхоз? Лучи в полете гуляют. Пропы растягиваются. Каждыйнужно спиливать миллиметра на 3 минимум. 10-к ибс-у за глаза.
Хочется еще пару минут полетного времени получить
Поставьте батарейку с более низким рейтом, более эффективные моторы.
Я на E300 с 4900 MAH, которая весила 419 грамм отвисел 27 минут на ТБС дискавери про с гоупро и родным подвесом. Всё остальное - только с удлиннёнными лучами. Но ТБС очень капризная рама и может не простить таких экспериментов.
Батарея мультистар 5200 3с моторки санискаи 2212-980кв,подетный вес 1400 в таком сетапе летает 14-16мин,как вам удалось столько висеть?Е300 я так понял диджайские моторы?
4S батарея TBS в которую реально лезет 4900. Вес 1720, если мне не изменяет память. Коптер без FPV.
Подскажите,какое минимальное расстояние допускается между кончиками пропов?просто хочу на тбс 11 пропы поставить,но они цыпляют кончиками,думаю чуток их подрезать,вот думаю насколько))
А можно диагональные движки перевернуть, чтоб винты оказались в разных плоскостях?
Ну это вообще порнография получится.