Search in topic

Делаем раму коптера своими руками. Обмен опытом.

и чтоб снять мотор или моторы достаточно открутить два болтика

а второй напротив?

Вместо одного квадрата - два П-образных куска… К каждому изнутри прикручиваете мотор, потом собираете на трубе и стягиваете по краям…

А фрезернули великолепно. Идея супер.

Никак до ума не доведу, надо подобрать размеры и форму выборки для максимального облегчения без потери прочности… Надеюсь, ближе к лету догоню вес квадрата 15х15х1.5 до веса квадрата 10х10х1, это приблизительно 0.8±0.05 грамма на сантиметр.

что окту на 17 пропах? 10-12 кг?

наверно таки чуть меньше, все таки нужно убрать 15-20%

догоню вес квадрата 15х15х1.5 до веса квадрата 10х10х1

и на сколько интересно будет 15 профиль фрезерованный прочнее чем 10 при том же весе . стоит ли такая головная боль?

Полезных там меньше будет. На половине газа мотор на 15 пропах кило тянет, то есть 8 в сумме, минус 15-20% потерь на соосности, но + выигрыш на 17 пропах (максимальные из допустимых). Купил пока 16", но раму с запасом буду под 17.

стоит ли такая головная боль

зато красиво!

все таки нужно убрать 15-20%

Тогда это будет тяга качественной гексы.
У меня такая есть. На 15мм дюрале лучи. Технологична и проста до невозможности, легкая и складывается.
В итоге разобрал месяц назад ибо таскать на ней за год стало нечего.

и на сколько интересно будет 15 профиль фрезерованный прочнее чем 10

Должен быть прочнее, выборки не только убирают вес, но и создают ребра жесткости… А головная боль только один раз, при расчетах и создании программы, а потом только переворачивай…)

зато красиво!

Открою секрет, красиво будет после анодировки и окраски…) Можно сделать матово-черный, например, и блестящие фаски… Или любой другой цвет, или несколько цветов на один луч… Поручик был такой фантазер…©Старая графиня…)

На половине газа мотор на 15 пропах кило тянет

Гекса с 16" - 8,5 кг все только в путь )

Должен быть прочнее, выборки не только убирают вес, но и создают ребра жесткости…

А моя сомневается 😃

Х образную я представлял , теперь Н образная
пвх и стеклотекстолит - вес 333 гр .

Гекса с 16" - 8,5 кг все только

а какой размер ? и какой размер у окты соосной?

Вот тоже этот вопрос… Измеряя эффективность соосной пары в сравнении с одним мотором, заявляя 20% потери, учитывают разницу в весе-размере рамы? А при ветре расход керосина на парусность?

Измеряя эффективность соосной пары в сравнении с одним мотором, заявляя 20% потери, учитывают разницу в весе-размере рамы? А при ветре расход керосина на парусность?

когда собирал окту для дорогой камеры именно это +размер, повлияло на выбор соосной схемы. т е прикинув приблизительно вес классической схемы на 15 пропах и ее размер, остановился на соосной но с чуть большими пропами.для того чтоб как раз компенсировать эти 15-20%–единственный минус это обязательно ноги с ретрактами.на обычной с этим проще-взлет и посадка с рамки.

Здравствуйте подскажите новичку. Собрал коптер на вот таком раме. Были Осциляции уменьшил пиды по питчу и ролу почти до минимума вроде все в норме летает хорошо. Но по логам есть вибрации по оси Z . Как настроить? При удержании коптера снизу и включении двигателей на 50 % вибрации вообще не чувствуются.

Но по логам есть вибрации по оси Z . Как настроить?

Настроить что? Раму?

А может и раму. С наклоном лучей по экспериментируйте, заодно и я узнаю влияет ли )).

А моя сомневается

А пусть Ваша посчитает…) Исходя из того, что прочность пропорциональна ширине сечения, но кубу высоты…)

Само собой, если я доведу сечение нижней фигуры до 10 кв. мм при тех же габаритных размерах, вес будет такой же, а прочность выше…)
Ну, чтобы совсем понятно было

С наклоном лучей по экспериментируйте

было уже такое

Если уж на чыпыу фрезить, то почему бы не задать форму упрочняющую конструкцию (стрела крана) точно так же не дорезая?

было уже такое

у вопрошающего?

в теме.было вроде как все порешали.какой то особенной радости нет

больше стабильности при спуске быстром -меньше время-чуть

почему бы не задать форму упрочняющую конструкцию (стрела крана)

Там не все так просто… Выше где то обсуждали. Элементы ферм стрелы крана тоже должны иметь определенное сечение и, в соответствии с ним, методы соединения… Из труб - одно, из швеллеров - другое, из двутавров - третье…
Так уж получилось, что мне пришлось поработать на заводе башенных кранов, я там много всего видел…)
Я тут просил спецов в солиде посчитать оптимальную форму выборок, особенно профиль ребер жесткости, но никто не откликнулся…)

так что если не требуются спуски с большой высоты.и не жалко пожертвовать уменьшению времени полета совсем не много