Делаем раму коптера своими руками. Обмен опытом.
можно ещё смотреть в сторону удочек- спиннингов - телескопок, это если трубки.
Они конусные,и тонковатые,хотя для экономии веса самое то.Ставил как то,но по неопытности быстро “разобрал” коптер об стену дома))
не упомянул только температурные процессы в точках контакта, вернее неконтакта.
если вдруг на какое-то микровремя пропадает контакт настолько, что начинает оксидироваться металл, сопротивление лавинообразно растёт и возникает дуга, которая плавит пятачок и сваривает поверхности на некоторое время (это если ток в пиках). если же ток держится на высоком уровне, то дуга не пропадёт, пока не расплавит весь контакт. сопротивление расплавленного металла в десятки раз больше холодного, это типичная проблема сварочных аппаратов.
Поздравляю всех участников с Юбилейной страницей )
А вообще струя в трубе - да, эффективнее, но не сильно.
…КПД винта в кольце на 20-25% выше КПД изолированного винта идентичного диаметра.
Еще немного обсуждений rcopen.com/forum/f6/topic261628
Из контекста выдернули-кпд выше при одинаковых диаметрах винтов!!!
недавно задумывался по поводу кончиков лопастей и их взаимодействия с воздухом. соорудил цилиндр из пластика диаметром в длину винта, высотой 1 см и приклеил к кончикам лопастей. получилось как будто винт в трубе длиной 1 см, но труба вращается вместе с винтом.
что изменилось:
пропал свистящий звук, пропеллер стал работать тише.
ВМГ разбалансировалась 😃
повысился гироскопический эффект, несмотря на маленькую массу кольца.
грузоподъёмность или какие-то другие влияния на мотор и на потребляемую мощность не изменились.
плюсов получилось мало, и я забил на это.
Но они потяжелее, наверное будут…
не настолько чтоб это заметить - не на всюж длину луча вклеивается трубка - а только в начало и конец
где надо засверлить отверстие
Надеюсь Федор Жуков не обидится, смотрите какие у него шаськи прикольные, для обучения в самый раз. Вент.короб пластиковый аккуратно порезать и вуаля.
Сообщение от Dreadnought
Ядрёны пассатижи! Это что так расплавило?
Квадрик
~100A. Многожильные провода потихоньку теряют жилы в таких разъемах…
наскок я помню… это ваговские клеммники, предназначенные:
во первых - для одножильного провода - у них там точечный контакт ребром пластины с 2-х сторон
во вторых - для провода макс сечением 2.5 квадрата на 220в и соответственно для рабочих токов до 30А
так что ничего удивительного в такой картине нет.
писал в этой теме по поводу крепления двигателей к раме…
думал делать крепежки из алюминьки но… как то руки до алюминия не дошли…
изготовил из материалла который нашел у себя…
цает понравился толщина 12 мм собственно то что напилял на фото.
получились вот такие штуки…
отвестие под крепление луча 10мм из алюминьки для пробы просверлил только на пробном образце…
вес… за неимением точных весов не взвешивал.
за качество фото сорри телефон старинный )
Прикольные получились, интересна, всё же, прочность/ломучесть и вес. А что за материальчик?
Понравилось! Ток круглая трубка 10мм имхо маловата будет…
вес… за неимением точных весов не взвешивал.
взвешиваем все маунты вместе, делим на их количество…
Понравилось! Ток круглая трубка 10мм имхо маловата будет…
ну я делал с учетом что материал 12-шка и труба 10-тка. если брать больше трубу 12 или 14 то мождно в принципе и под нее делать материал толще нужен…
да и делал для себя для теста… на 6 движков небольших…
так попробовать будут наработки буду делать то что нужно )
взвешиваем все маунты вместе, делим на их количество…
в наличии весы для взвешивания тела… ) там погрешность хорошая… заказал в китае весы нормальные в пути сейчас )
Прикольные получились, интересна, всё же, прочность/ломучесть и вес. А что за материальчик?
что за материал я невкурсе как говорится то что нашел в сарае ) постараюсь узнать у продавцов капролона можно дадут инфу…
-
еще планирую выпилять вот такое вот шняжки
под 10тку луч… по 9 мм в стороны от отверстия под крепления к раме планирую использовать 3 мм крепеж.
будет по 2-ве шняжки на один луч…
-
скорее всего лучи будут посажены на клей или на болты пока не опредлелился…
насчет увеличения жесткости именно лучей возможно придется обернуть их стекло тканью и промазать эпоксидкой… хотя наверное для тестов и такой жесткости хватит.
апарат планируется порядка 2-2.5 кг
Тоже нравится круглые лучи,но их технологичность напрягает,пока остановился на квадратном профиле из карбона,легкий и прочный,а падать вроде стал очень редко,думаю со временем перейти на склейку рамы,один коптер уже летает,был серьезный краш,отошло клеевое соединение.Капнул циакрина и через 10 минут в полет.😃
Понравилось! Ток круглая трубка 10мм имхо маловата будет…
Смотря какого веса коптер и какая длинна лучей.
Смотря какого веса коптер
апарат планируется порядка 2-2.5 кг
))
))
планирую ставить экспиримернты на тему убирающегося шасси и придумывать подвес…
может чуть больше…
))
Поделите вес на количество лучей. Трубы 10ки хватит с головой, если не ронять.
Поделите вес на количество лучей. Трубы 10ки хватит с головой, если не ронять.
в принципе в центре луча можно усилить его каким нить креплением аля подвеса или еще чем…
может я неправ но мне ненравится когда на лучах висят провода… дантролеры двигателей… может я много хочю но почему бы провода не спрятать в самом луче. и контролеры разместить в центре коптера!? это же вроде как эстетичнее выглядит