Делаем раму коптера своими руками. Обмен опытом.
А если снять вышеупомянутый радиатор и резинку, и поместить голый регулятор прямо рядом с двигателем чтобы воздухом обдувало, не будет регулятор перегреваться? (регулятор 20ти амперный с Rctimer)
N fet или n+P fet??
Приветствую!
Я тут провёл сравнительный анализ имеющихся в магазинах алюминиевых профилей. Какой из них прочнее? А какой легче? А легче при той же прочности? Сделал в маткаде расчёт. Посмотрите, кому тема подбора алюминиевого профиля актуальнаСравнительный расчёт прочностей и масс профилей
P.S: что-то не работает форумная система прикрепления файлов.
n+p (4407b и 4420)
Друзья, достаточно ли для гексы 700мм 16х1мм карбоновых трубок для лучей? Вес гексы планируется в районе 3-х килограмм. Не будут ли деформироваться и резонировать лучи? Как вариант, есть возможность сделать из 22мм трубок, но это лишний вес и дополнительный гимор с креплением.
достаточно ли для гексы 700мм 16х1мм карбоновых трубок для лучей?
Если речь идет о трубках с хк/ебея то нет. Ибо там только наружный декоративный слой угля, а внутри стекло.
n+p (4407b и 4420)
ставить
Речь идет о такой раме.
А здесь не дешевле? www.omgfly.com/index.php?main_page=product_info&cP…
А здесь не дешевле?
Дешевле. Но пока не смотрел, шлют ли в Россию и сколько это стоит. Рама на трубках 22мм там дороже, как ни странно.
Но вопрос в другом, достаточно ли жесткие эти трубки?
Upd: посмотрел. Пересылка ЕМС 65 баков, Айрмэйл 50. Так что не дешевле.
ставить
в смысле? ставить радиатор или можно ставить без 😃 ?
достаточно ли для гексы 700мм 16х1мм карбоновых трубок для лучей?
Даже на трубках средней паршивости с ХК при размахе в 700 мм проблем не будет. У меня труба16мм из намотанной карбоновой ленты ( слабее чем карбон 3К) размах 900 мм. Летает аппарат и горя не знает. Если 3К ( плетеный) поставить , будет еще жестче. Ставьте не бойтесь.
У меня квад под 900 мм на 15 пропах и моторах 3506 сделан из 10 мм квадрата а ля карбон с ХК.Усилен крестом из такого же квадрата, как бы одна рама с размером 900 мм наложена на другую с размером 450 мм через вставочки и все склеено.Разок при краше рамы отделились,опять приклеил и в полет,странно что карбон нигде не лопнул.Вес коптера с батарейкой 8А и камерой с сервой по питчу 1800 гр,полетное время 23 минуты.Думаю рама из алюминия весила под 2 кг.
У меня квад под 900 мм
Дайте пожалуйста ссылочку на фото.
Мучает меня одна мысль, что жесткость конструкции на коптере не имеет такого большого значения, как о ней говорят. Все должно быть минимально достаточным. И жесткость в том числе.
Фото выкладывал месяц как в назе,не найду,долго листать.Постараюсь к вых сделать,к слову квад жесткий получился,поскольку центр усилен, получается как бы две рамы с расстоянием между ними 30 мм и перемычками из отрезков квадрата 10 на 10 мм склееных циакрином.Вроде держится хорошо.
У меня труба16мм из намотанной карбоновой ленты
Андрей, а где Вы свои трубки покупали?
Трубы 15*15*1мм 4шт длина 240мм
Тестолит толщиной 2мм
Диск от HDD толщина 1мм
Болты\гайки М3
Андрей, а где Вы свои трубки покупали?
В мае еще брал на Хобби Кинге. Но там этой позиции уже нет. Наверно контракт с поставщиком закончился.
Получил месяц назад очень качественные трубки от китайцев. вот порезанные по 330 мм
www.ebay.com/itm/…/320993428931
а тут метровые
www.ebay.com/itm/…/320993428912
Но вы им сначала напишите что надо. ( учтите, переводят они через гугл, могут и не понять) Поскольку метровые на 0,5 мм по внутреннему диаметру плавают.
А карбон у них вполне достойный.Мне понравился. И ассортимент хороший трубы от 50 мм до 6 мм лист от 0,8 до 3 мм.
Мучает меня одна мысль, что жесткость конструкции на коптере не имеет такого большого значения, как о ней говорят.
Если по аналогии самолетом,представьте себе если турбину на конец крыла прикрутить. Что будет? Так и на коптере , либо летает, либо болтает.
Народ, подскажите плиз.
для постройки коптера планирую использовать трубку на 10 (для лучей) и на 12(для переходника на 14-й квадрат) + квадрат на 14 для центральной рамы
Можно ли клеем/циакрином/др. склеить квадрат 14 +трубку 12+трубку 10, будет ли надёжно, не свернёт ли при использовании для моторов под мотормаутн?
Я имею в виду что жесткость надо рассчитывать для полета, а не для краша. А это намного меньше.
Я имею в виду что жесткость надо рассчитывать для полета, а не для краша.
Так про это и говорим. Мотор тянет вверх с разными усилиями то 1 кг, то 0,5 то 0,3 то 0,8 или вообще 2 кг на полном газу.Он же автоматом тягу меняет, чтоб ровно висеть, не смотря на ветер и перекосы в центре тяжести. Вот и смотрите. будет конструкция “гулять” больше чем на 2 - 3мм, значит маловато жесткости. Если нет - тогда все в порядке, вибрации у аппарата будут мизерные, на ровности удержания не повлияют сильно. Из этих принципов и считайте свой коптер. А про краши 😃 чего про них говорить. Свалиться со 100 метров на бетон, кубарем, будет хлам один. Там даже стальные трубы сломаются.