Делаем раму коптера своими руками. Обмен опытом.
соорудить из тех-же линеек внутренний контур
а как крепить лучи? на алюминиевые уголки? честно, я думал такой вариант (в погоне за рекордом веса рамы). но не придумал как крепить лучи. чтобы было просто и доступно каждому.
а как крепить лучи? на алюминиевые уголки?
Я бы попробовал на бальзовые элементы, как и внешний контур. Металл в этой конструкции надо минимизировать, дерево на эпоксидке.
3 фото - мотормаунт вид снизу. дерево бальза.
Александр, направление волокна у бальзовых вставок-треугольников лучше выбирать параллельно их основанию.
ПивоВодка, вы можете еще в меня помидоркой кинуть, но знайте, вы не первый кто линейки лепит туда где им не место. как итог моих изысканий это возврат к алюминиевым трубкам. не оригинально, но лучше так, чем краши после каждой не аккуратной посадки.
Если рассчитывать на краши, надо чугунные рамы делать. Учитесь летать и сажать аккуратно.
troff, чугун он хрупкий и тяжелый. где надо используют стекловолокно, а где пенопласт, а где титан, а где и карбон. и да БЛА с корпусами рассчитанными на соударения до 50g делают\продают серийно. ничего нет не обычного в том что б делать запас под возможные неприятности.
Если еще все на клей сажать,экономия налицо.Где то можно усилить ниткой с эпоксидкой.Но в целом консрукция прикольная,а главное легкодоступная.Мой рекорд голой рамы гексы 150 гр.😃 ,вместе с моторами(дисы по 50 р) , регулями (10 А нонейм) и назой с гпс получилось 800 гр.Из-за маленьких пропов (12") на 5А летает чуть меньше 20 минут.
Ломается все.
Учился летать на раме DJI-450
и такие рамы И что теперь их ваще не делать?
сломается. 1 легкое косание луча твердой поверхности и бдыщь - щепки летят.
У меня 4 аппарата. 2 вертолетика. квадрик . ну и вот теперь гекса. еще ни один не сломал. Не буду гадости писать. хоть и руки чешутся. Тут и так хватает негатива. Никита Есенин. приглашаю в гости. попьем пивасика. поучимся друг у друга летать. Я не летаю в 3Д. может поэтому цел.
бдыщь - щепки летят.
Щепки собрать и на циакрин. Через 5 минут в полет.
Вчера попробывал полетать совсем затемно, тоесть коптер не видно вообще, только огни.
Всетаки в такое время стробы ближе 20метров горят слишком ярко и паузы вызывают дискомфорт. Поставлю дополнительно постоянно горящие диоды для темного времени суток.
Сергей! будьте добры схему вашего стробоскопа!?
Мой рекорд голой рамы гексы 150 гр
Андрей. а фото можно?
Я свою раму стряпал для 12 пропов
Сергей! будьте добры схему вашего стробоскопа!?
Нет схемы, я только фото делал, выше есть ссылка на соседнюю тему.
Да и стоит такой драйвер с светодиодом всего 200руб и 100руб доставка: flytron.com раздел бортовых огней
а главное легкодоступная
Вооот. Заходил в школу “детская техническая” Вы бы видели глаза ребят. (я приносил видео своей гексы) Они делают только самолетики. некоторые копят деньги на 1 моторчик не один месяц. вот легкодоступная рама. из недорогих комплектующих которые есть везде.
как итог моих изысканий это возврат к алюминиевым трубкам. не оригинально, но лучше так, чем краши после каждой не аккуратной посадки.
не соглашусь.
Линейку заменить ничего не стоит, клеится она очень хорошо, и быстро, стоимость замены стремится к нулю. Ввиду общей не высокой массы при падении меньше урон в целом.
И конструкция выбрана правильная с учётом материала.
но не придумал как крепить лучи. чтобы было просто и доступно каждому.
Только клеить или нитками вокруг целых линеек. Потому как только просверлить, конструкция теряет в прочности сильно.
Круглый не рассматриваю, я про восьмигранник.
От подсака, например.
Мысли в слух: заменить внутренние линейки на капроновую нить, кевларовую плетенку. Выйгрыш в весе будет заметный, для будущих долголетов на линейках идея
Как крепить регули? - у основной платы?
А мысель интересна, да )
Павел, ну уж регули (регули вообще лучше крепить у моторов, чтобы обдув был принудительный) и центральную плату закрепить куда найдется)) Лишь бы все было крепко и не телепало.
сломается. 1 легкое косание луча твердой поверхности и бдыщь - щепки летят.
Если вопрос стоит и упирается в падение, то лучше летать в симуляторе пока не падать научимся. 😁 А иначе …только швелер или двутавр стальные, да и те гнутся;)
По инженерной мысли (хотя подобное было уже) и материалам - рама зачетная, конкретная, оптимальная.
delfin000,ничего себе мысли инженерные.
по мне “зачетная” рама это вот
…wikimedia.org/…/ZALA_421-22_InnovationDay2013part…
Когда сами такую сделаете-тогда зачет, 😃
летать в симуляторе пока не падать научимся.
Смотря что считать полётом, одно дело повисеть не понятно зачем 20минут, другое погонять сколько хватает мощи двигателей )) Так-то и WARTHOX падает и жёстко )) может и ему в симуляторе подучиться ))
Из деревянных мне понравились рамы от ecks:
Видео от WARTHOX на этой раме: