Делаем раму коптера своими руками. Обмен опытом.
Грамотно сделан.Центр камеры как раз совпадает с центром вращения подвеса.Интересно как реализован механизм по наклону …
Чего в нем такого грамотного?!
С такой “плавностью” движения лучше уж совсем без подвеса.
А центру тяжести не всегда лучше быть на пересечении осей вращения, так как коптер не только наклоняется, но и одновременно с этим перемещается с ускорением, направленным в строну наклона.
Наверно не так выразился или не так поняли.Имел ввиду центр оптики камеры и центр механики подвеса-чтоб не было видно раскачиваний. а насчет плавности-там сервы стоят такие,совсем простенькие …Сам механизм правильный.Когда вправо влево(рол) центр все равно приходиться на центр линзы аппарата.Вот про что я говорил.Ну и по питчу тоже все правильно.
Придеться региться:)
Демпфируют прекрасно
Есть видео прекрасного демпфирования или это предположение?? 😃
Наверно не так выразился или не так поняли.Имел ввиду центр оптики камеры и центр механики подвеса-чтоб не было видно раскачиваний. а насчет плавности-там сервы стоят такие,совсем простенькие …Сам механизм правильный.Когда вправо влево(рол) центр все равно приходиться на центр линзы аппарата.Вот про что я говорил.Ну и по питчу тоже все правильно.
Придеться региться:)
Эти раскачивания из-за несовпадения центра оптики камеры и центра механики подвеса настолько несущественны для перемещающейся и снимающей, как правило, с большого расстояния камеры, что забыть о них нужно сразу и навсегда.
Господа, для подвесов есть отдельная ветка! А прямой привод не катит в любом случае из-за специфики серв (чтобы скомпнсировать микроугол им нужно раскрутить кучу шестеренок и остановиться). Даже если не принимать во внимание дискретность серв, рывков не избежать (на видео выше их видно прекрасно по PITCH и вообще на всех видео с недорогих подвесов с прямым или шестеренчатым приводом) и нужен промежуточный механизм развязки/демпфиования. Собсвенно это обсосано в теме по подвесы. rcopen.com/forum/f123/topic249233 но простого и красивого решения пока не видно.
Надеюсь Вы правы, просто заморочился изготовлением хорошего подвеса под хорошую камеру , эти центры ограничивали мне полет фантазии и выбор технологий и схем решения этого вопроса.
Поддерживаю, я как раз писал не про оптический центр а ЦТ - чем дальше вынос от оси, тем выше требование к этой оси и приводу
Лучше в подвесах продолжить:).
Выложу соего жучка )
Моторки 1450kv
Пропы 8x4
Батарея 2200
Мозг multiwii crius light
В приведенном Виктором ролике все центра вращений совпадают с CG и это не случайно Но прямой привод серв на питче сводит на нет всю красоту решения
Я прекрасно понимаю ,что этот подвес не совершенен .Задача была сделать предельно простую конструкцию для экспериментов с NAZA.В ветке самодельные подвесы есть описание его работы.Пока он не настроен .Когда проведу лётные испытания,настрою -выложу первое видео без купюр…Вероятнее всего будут заметны моменты работы серв - это в корзину.При монтаже сделаю плавные переходы.Другое видео будет после редактирования.
Какой взлетный вес этой конструкции?
1450 гр.+310 гр. (подвес с камерой)=1760гр.
Спасибо, для этих моторчиков под самый предел по весу
.В ветке самодельные подвесы есть описание его работы.
Что то не могу найти, линк не дадите где об этом писали ?
Что то не могу найти, линк не дадите где об этом писали ?
Поискал в теме про Shrediquette MM6, интересует мнение кто такую воспроизводил? Рама стОящая, удачная конфигурация? Где можно купить винты 3-х лопастные 5х3, какие кто моторы ставил (и соответственно винты). Интересует именно оригинальный размер рамы, а не увеличенный, для полетов ФПВ по гоупро. Мозг плнирую Naza поставить.
Поискал в теме про Shrediquette MM6, интересует мнение кто такую воспроизводил? Рама стОящая, удачная конфигурация? Где можно купить винты 3-х лопастные 5х3, какие кто моторы ставил (и соответственно винты). Интересует именно оригинальный размер рамы, а не увеличенный, для полетов ФПВ по гоупро. Мозг плнирую Naza поставить.
Мне там другое не понятно: как с такими моторами работают такие регули. Они же по току не должны тянуть.
как с такими моторами работают такие регули
ага, в спецификации к моторам посмотрел-7А. Но в висении видимо они жрут ампера по 3 не больше…поэтому хватает.
в спецификации у него 13,7А
natterer-modellbau.de/…/p4188_Roxxy-Bl-Outrunner-2…
Да, я значит протупил, а где можно такие моторки купить в количестве 8 штук, посмотрел пару-тройку сайтов везде “нот эвейлэбл”(((
Мужчины, забейте на рокси, возьмите китайские ax1806, они и дешевле и поинтереснее, винтики я брал тут, эти моторы с этими винтами выдают на стенде 350г тяги и током в 7А. У меня регули стоят 12А.
правда на моторах желательно валы поменять на валы с резьбой 3мм, так как на винтах дырка посадочная 3мм.
Что касаемо рамы, лучше просто гексу собрать, можно мою раму взять за основу. Она нарисована чисто под назу.
правда на моторах желательно валы поменять на валы с резьбой 3мм, так как на винтах дырка посадочная 3мм.
а вот с этого места подробнее, пожалста
возьмите китайские ax1806
A1510 2200kv на 10 грамм легче…
Test data:
- 3S 800mAh 15C
- GWS5030
- Current: 5.55A/60W
- Thrust:282g
A1510 2200kv на 10 грамм легче…
Test data:
3S 800mAh 15C
GWS5030
Current: 5.55A/60W
Thrust:282g
А на том тяга 350г
Такой Turnigy Aerodrive SK3 - 2122-1800kv мотор никто не пробовал для мелколета? И про вал с резьбой Макс, где такой брал или резьбу нарезал на штатном валу?
Кажется тут
вал ставил, подтачивал место под стопор и обрезал по месту, потом брал дестансер латунный и накручивал на резьбу, дистансер упирался в подшипник, просто в том месте очень хреново резьба нарезана на всех валах была