Мультироторные системы на основе платы КК контроллера от kkmulticopter.kr
потенциометры шумят, попробуйте его во включенном положении покрутить
Крутить во включенном состоянии потенциометры на Куке бесполезно, значения с них считываются только при включении питания.
Спасибо, всем откликнувшимся
Судя по описанию проблемы с гирой по крену… у меня примерно тоже самое было только с гирой тангажа, решение пропаять гиру и всю рассыпуху от нее к атмеге.
Я тоже на нее грешу, так как несколько недель назад был серьезный креш с высоты 20-25м. при падении вер тормашками, с гиры крена слетела крышка корпуса, плата не повреждена, спасли демпфера, на которых плата закреплена. Крышка установлена на место и залита терма клеем, плата отлетала после ремонта 2 недели, без намёков на глюк на 3тей вылезло
Попробуйте на столе без винтов запустить квадрик, примерно на половину газа и легонько постучать ручкой отвертки по плате
На данный момент проверить плату не могу, отдал мастеру, чтобы прогрел феном
регуляторы явно слабоваты для таких моторов
Что касается регуляторов по запасу мощности, использую винты 10Х6 с хобби Кинга, так как считаю их оптимальными по цене качество как для начинающего, так вот, за время полета 8-10 мин регуляторы полностью холодные.
Хотя о замене, думаю, смотрю на эти, goodluckbuy.com/30a-brushless-motor-speed-controll…
но отзывов о них не встречал
Если еще регуляторы настроены не на никель
Регуляторы настроены на полимеры, на самую низкую отсечку
Для диагностики поменяйте местами регуляторы
Регуляторы перебрасывал, 1й менял с 3м, симптомы те же
Большая вероятность потери емкости аккумуляторов,особенно при низкой температуре.
Проверял, аккумулятор на предмет провала, газ на ¾, при таком положении квадрик уносится пулей вертикально вверх, 4 мин без намёков на провал аки нано течь 3000.
С похолоданием, естественно время полёта уменьшилось, особенно на квадрике, на самолёте не так заметно, так как аккумулятор находится в фюзеляже, но не на столько, чтобы провалится на первой минуте полета
Проводку всю, особенно разъемы проверьте на разболтанность. Паяные соединения тоже подергайте
Это тоже делал, трогал, шатал, стучал, по проводам и разъемах, при включенных двигателях, не вылезет глюк
на регуле проблемном особенно.
Проблемный регулятор не выявлен
возможны причины недопая или потенциометры шумят
Крутил, пробовал изменить чувствительность гиры крена, работают, кувырок становился резче или размазаней
После прогрева и пропайке платы проверю все ваши советы, при условии, если, прогрев платы не поможет.
Многие собирали платы сами, где покупали гиры?
Особенно, моделисты с Украины, они, где то продаются в украинских магазинах радио товаров?
Вы уже второй человек кто мне отвечает, но никто толком и не сказал куда выкос делать. И насколько.
Всё просто винт крутится в право, значит реактивный момент в лево (или наоборот) тоесть выкос нужно делать в сторону вращения винта (угол не подскажу это зависит от оборотов, точнее отношение кв к шагу …) могу предположить 5-15гр, если аппарат для съёмки то ещё можно немного выкосить в центр около 2-5гр будет более устойчивый к ветру.
Судя по описанию проблемы с гирой по крену… у меня примерно тоже самое было только с гирой тангажа, решение пропаять гиру
+1.Только была заменена гира и все стало нормально работать.
с гиры крена слетела крышка корпуса
Вот ответ на Вашу проблему.
Скожите с какими настройками летаете - расходы, экспонента, крайние точки, всё что будет способствовать спокойному полёту и обучению?
можно немного выкосить в центр около 2-5гр будет более устойчивый к ветру
чтоб точно понять эти слова- вершины валов двигателей завалить на 2-5гр в сторону центра аппарата относительно нижней части вала двига?
Подскажите конфигурацию FUSE Bits для kkmulticopter.kr.
Подскажите конфигурацию FUSE Bits для kkmulticopter.kr.
спасибо виталий,прописали!!! но теперь ещё надо ссылку на прошивку 2.4 (XXcontroller_KR_v2.4 16/11/2011) вот такую) заранее спасибо.
чтоб точно понять эти слова- вершины валов двигателей завалить на 2-5гр в сторону центра аппарата относительно нижней части вала двига?
да
спасибо виталий,прописали!!! но теперь ещё надо ссылку на прошивку 2.4 (XXcontroller_KR_v2.4 16/11/2011) вот такую) заранее спасибо.
А версия v2.5 устроит?
www.kkmulticopter.kr/index.html?modea=xxcontroller
Сообщение от Dreddix
чтоб точно понять эти слова- вершины валов двигателей завалить на 2-5гр в сторону центра аппарата относительно нижней части вала двига?
да
Так, для собственного развития, да и другим думаю интересно будет- не все тут гуру. Чем это обусловлено? За счёт чего появится устойчивость к ветру, что ещё может изменится, какие “подводные камни”, не получится ли эффект как на планерах с “V” образным крылом- самовыравнивание?
пысы: сейчас Максим вообще пожалеет что написал что-то об этом 😃
пыпысы: про самовыравнивание я конечно загнул, гироскопы не дадут…
…сейчас затестю версию 2.5. Размер файла по- сравнению с 2.4 выше, какие будут заметны изменения, и будут ли…, скажу позже. Что касается выкосов моторов внуть. Лично я не так давно применил этот вариант. Мне понравилось. Думаю моторы создают более расходящийся к низу поток,коптер на так соскальзывает.Это теория, но по ощущениям устойчивей, это факт.
А версия v2.5 устроит?
www.kkmulticopter.kr/index.html?modea=xxcontroller
Почему то не пошла 2.5 на плате,очень странно,сейчас прописал 2.3 и всё работает,а вот 2.5 нивкакую,пробовал 3 разных версии.Просто загорается синий светодиод и тишина.
… у меня прошилась нормально. тестовый прогон работы моторов без пропеллеров идет вменяемо. В полете еще не пробовал (в квартире не хочу)
Почему то не пошла 2.5 на плате,очень странно,сейчас прописал 2.3 и всё работает,а вот 2.5 нивкакую,пробовал 3 разных версии.Просто загорается синий светодиод и тишина.
Попробуйте v2.4. Но это, скорей всего, что-то не так прошилось. Вам под какую фигурацию - три, квадро+,х…?
kkmulticopter.kr/…/XXcontrol_KR_XCopter_v2_4.zip
Попробуйте v2.4. Но это, скорей всего, что-то не так прошилось. Вам под какую фигурацию - три, квадро+,х…?
kkmulticopter.kr/…/XXcontrol_KR_XCopter_v2_4.zip
Да перешивал несколько раз,всё равно тоже самое,а вот после прошивки 2.3 всё пошло!!
Приветствую Вас, уважаемые форумчане!
Вобщем ситуация такая, купил на ебае вот эти платки у разных продавцов
[IMG]
[/IMG]
отдельно сам КУК и USB программатор (но в этой посылке вместе с программатором вложили еще один КУК, так что их у меня сейчас два). Далее установил USB-Driver - PL2303_Prolific_DriverInstaller_v130, при подсоеденении программатора комп выдает звуковой сигнал, а на самом программаторе горит постоянный зеленый светодиод. При подключении КУКа один раз мигает светодиод (на одной плате фиолетовый, на другой красный) и все. AVR Studio 4 не коннектится, kkmulticopterflashtool_0.40 пишет:
Error during settings the fuses
Flashing of firmware aborted
Далее подсоединил КУК к акку через этот ESC
[IMG]
[/IMG]
Но результат абсолютно тот же. На форуме искал, но ответа на похожую проблему не нашел. Может кто знает в чем причина изложенного мною проблемы?
kkmulticopterflashtool_0.40 пишет:
Error during settings the fuses
Flashing of firmware aborted
какую плату выбираете из списка ?
скриншот можно ?
Программатор в урну - не подходит:(
Тут даже скринов не надо…у меня такая же проблемма, она решается только покупкой другого программатора.
отсюда драйвер попробуйте:
lazyzero.de/en/modellbau/kkmulticopterflashtool#dr…
питание на мозги подавать ненужно.
з.ы. кстати да, узрел, вроде нет информации чтоб кто-то смог таким программатором мозги править…