А давайте обсудим Arducopter - APM
Ещё не отстроенный, но УЖЕ ЛЕТАЮЩИЙ АРМ.
Ага летающий только с руки. У меня уже от этих настроек и цифирь мозг как матрица. Надоело уже пять минут пробовать потом весь вечер сидеть и читать читать читать. А тут ведь как. Поменял циферку. пошёл попробовал, поменял-попробовал. НАДОЕЛО. Всё решил. Ставлю назу лайт.
Ага летающий только с руки
Ветка для тех, у кого летает само rcopen.com/forum/f134/topic238736/2881
Но там собираются те , кто плохо читал другие ветки. 😃
Ветка для тех, у кого летает само
Ну а без этого и жизнь скучна и полёты не в радость. Ключевое слово полёты. А тут ни полетать нормально не настроить правильно. Плохо что нет подробного мануала по планеру по пунктам настроек. Какой пункт, раздел для чего нужен и за что отвечает.
А кому АРМ с внешним жпс-компасом. Недорого. За чё купил за то отдам. Пересыл так уж и быть за мои кровные. А?
Плохо что нет подробного мануала по планеру по пунктам настроек. Какой пункт, раздел для чего нужен и за что отвечает.
Всё есть ardupilot-mega.ru/wiki/…/initial-setup.html ,
http://ardupilot-mega.ru/wiki/arducopter/configuring-hardware.html,
http://ardupilot-mega.ru/wiki/arducopter/flying-arducopter.html
только …“торопиться не надо !” (некто т.Саахов) Всё - последовательно-члено-раздельно.
(т.е. НЕ-зя настраивать “десятое”, если сомневаешься в “пятом”.
“торопиться не надо !” (некто т.Саахов) Всё - последовательно-члено-раздельно.
Всё что там описано мной прочитано и проделано. За исключением калибровки регуляторов(не входит он в режим калибровки). Я имел ввиду напрмер вкладку config\tuning. Вот для чего там каждый раздел и пункт в этих разделах. Вот как выставлять там данные. И т.д. и т.п.
Всё что там описано мной прочитано и проделано.
Ну вот. А пару дней назад не знали, как логи слить.
По поводу баро. Может у Вас газ не триммирован? (Висит на скольки?)
НАДОЕЛО. Всё решил. Ставлю назу лайт.
А прикинь упадёт… Тогда что? А2… В тех то и настраивать нечего, только выбрасывать.
Чтоб успокоиться почитай про немцев, по сравнению с ними АПМ назой кажется, и инфы еще меньше… зато цена!
По поводу баро. Может у Вас газ не триммирован? (Висит на скольки?)
Судя по стику то в полгаза(пикает когда 50%). а вот по настройкам непонятки. Полгаза стоит 500 а крайние цифири шказы 300 и 700. Может тут собака порылась. Если макс. стоит 700 то может и середину надо ставить не 500 а 350. Потому что ползёт зараза вверх как буд то газ лишнего.
За исключением калибровки регуляторов
Кака можно отстраивать ВМГ, если на измене “озыв” каждого двигателя на стики, на реакцию мозга ? Нет - “всё летает”, но хоть стартуют (на глаз) движки-пропы одинаково ? после 70 “на слух” одинаково оборотов добавляется ? А то ищем “недержание” в АРМ, а движки - кто в лес, кто по дрова…
P/S про Назу … - ТРИ ветки (говорят) - 😁😁
Судя по стику то в полгаза
Если это в стабе, то нормально.
Попробуйте повисеть в разных режимах и лог сюда.
Только сначала дайте ему спутников побольше наловить.
Вот для чего там каждый раздел и пункт в этих разделах. Вот как выставлять там данные. И т.д. и т.п
Там прямо напротив параметра есть описание и допустимые значения или варианты. То есть, мануал встроен в сам МР.
А прикинь упадёт… Тогда что? А2… В тех то и настраивать нечего, только выбрасывать.
А Вы “устриц то ели”?)))У Вас много падало? А много выбросили? Хватит уже фигню одну и ту же постить…
Может тут собака порылась.
Нет, это не абсолютные цифры, условно говоря, можно считать в процентах, от 30 до 70, 50% это нормальный газ висения.
P/S про Назу … - ТРИ ветки (говорят)
Вы бы прежде чем намякивать, сходили бы и почитали о чем спрашивают в трех ветках про назу…) Например: “а правда, что назу лайт можно перепрошить в назу М?”, как вариант, "мужики!!! назу лайт оказывается перепрошить можно…!!! ", а технические вопросы сводятся к “а красные проводки точно нужно вытаскивать?” и на каждый такой пост приходится по 20 постов с ответами типа “знаем, почитайте последние 20 страниц, обязательно нужно” и все это сопровождается бесконечными переспросами одного и того же… А, еще коронный вопрос, “а будет ли БК подвес работать с назой?”
Две фило-софии как в принтерах когда-то :
HP - текст, портрет, пейзаж…
Epson - 5760 x 1440 dpi (ч/б), 5760 x 1440 dpi … 😒
Извиняюсь за офтоп…
А то ищем “недержание” в АРМ, а движки - кто в лес, кто по дрова…
На слух вроде всё ровно. Стартуют при арминге одновременно. А калибровать не получается, не хочют китайские регули входить в режим калибровки. Раз 20 тыкал акум и нифика.
Попробуйте повисеть в разных режимах и лог сюда. Только сначала дайте ему спутников побольше наловить.
Ну сегодня уже не получится. Ночь на дворе. А спутники то не видно сколько их. Диод перестал моргать значит поймал, жду ещё минуты 2 и завожу.
Нет, это не абсолютные цифры, условно говоря, можно считать в процентах, от 30 до 70, 50% это нормальный газ висения.
А вот во вкладке config\tuning настройки basic tuning шкала trottle hover начинается с 300 заканчивается 700 и значение выставлено 500. Вот я про что. Как то нестыковочка с половиной.
Ночь на дворе. А спутники то не видно
Плавно переходим в ветку про ОСД… 😒
Товарищи, а подскажите, каков простой способ сдампить прошивку и настройки с обычной APM, а потом в случае чего залить их обратно? После муторной возни заставил обычную прошивку 3.2 работать, но мне нужна измененная от Алексея Козина (NMEA)… Хочу попробовать накатить, а в случае чего откатиться на рабочий вариант.
каков простой способ сдампить прошивку и настройки
Кнопочку в планере нажать…) Прошивку не сдампит, но параметры сохранит в файл… Если точно такую же прошивку снова зальете, то параметры впишутся отлично…
Плавно переходим в ветку про ОСД
Имел ввиду, что не как на фантоме где показывает сколько спутников словил, а не из за того что ночь. Юмористы блин
Ну так стоит перейти на назу или как?
Всё решил. Ставлю назу лайт.
Правильное решение!
а у кого есть апм мини про?
как там прошить ппм энкодер?, или процесс обычный?
Ну так стоит перейти на назу или как?
Стоит. Будет новая родная ветка форума. Там можно начать по новой мозг выносить.
Стоит. Будет новая родная ветка форума. Там можно начать по новой мозг выносить.
😉