а вы там цены на доставку видели ?! нифига не бюджнтно.
Парни…, а подскажите, на подвесах, типа Фотохайгера photohigher.co.nz/…/130-av-min-standard-gimble/, откуда берется момент для вращения резюка обратной связи…???
Понятно, что через шестерню, с большого венца. НО, вопрос вот в чем, кол-во зубов ведущей шестене(на серве) и кол-во зубов на резюке обратной связи должно быть одинаковым…???
Если так, то тогда в чем смысл выноса резюка из сервы? Если только в том, чтоб заменить резюк на другой номинал, для вращения сервы больше чем на 90гр. то тогда понятно, если для другой цели-то тогда не понятно. Ну или для замены резюка на более качественный и прецезионный…???
Просвятите пожалста.
а где эти рюзюки взять прецезионный???и какие лучше ставить?
Прецезионный то зачем-просто класс А-ну типа линейка ровная,а выносят для нескольких оборотов,например серва делает два оборота ,а думает что только 90 градусов-как бы растягивается усилие и более ровный поворот получается что-ли.Скажем так , мощенка повышается и если серва скоростная ,то более ровные повороты подвеса.Но я пришел все таки к двум сервам на ось через коэффицент 2-поменьше дерготни.Выкладывал тут фотки своих творений,мягко говоря,но так и не добился идеала и думаю теперь попробовать на ремешках привода сделать.
Коля, резюка номинал менять не стоит, во всех сервах он пять килоом! В фотохаерах просто стоят многооборотные(пяти) резюки- вот тебе и отгадка 😉
Приветствую всех 😃
для начала небольшой видеоотчёт с гексы на Назе
позавчера на Title поставил Футабу BLS. Дрожит, падла -кабут хвост на верте при сильно завышенной чуйке на гире. Но BLS c Назой на земле так возбуждается; вообще при неподвижно стоящем коптере… Чё делать, куда рыть ?
ЗЫ Сигнальный провод идёт с Назы; плюс-минус с BECа регуля ХоббиВинг платинум
Недавно заметил, что производители стали массово переходить с оси крепления наклона сверху на тип крепления с расположением этой оси сзади, примерно по центру масс. Это дает какой-то выигрыш, как считаете? Я сравнивал насколько возможно - заднее крепление всегда больше вибрирует.
когда ось наклона сзади - намного проще совместить эту ось с центром оптики фотика и при наклонах не будет “съезжать” картинка
Так погрешность положения летательного аппарата заведомо выше разницы между осями подвеса и снимка.
прикольно, только про всякие центробежные силы и прочие возмущающие воздействия забыли не?
только про всякие центробежные силы и прочие возмущающие воздействия забыли не?
зачем об этом думать? в руках же прикольно болтается 😉
имхо такая эм “мягкая” штука хорошо должна сгладить дрожания серв
штука хорошо должна сгладить дрожания серв
или я туп или не очень понимаю с кокой стороны к ней сервы прикрычиваюццо??? 😃
Во-во, с ней можно было-бы “поработать” дальше, вопрос цены
к ней не с какой, я подразумеваю что это просто крепление подвеса (не?), а уже сервами будут рулиться наклоны (соединения от корпуса до корпуса другой детали как нибудь)… или вот это вот и есть весь подвес? о_0
