ESC (ликбез)
FDD8780 думаю пойдут. Он медленнее, но, думаю, здесь это не критично.
Супер! Спасибо! Пошел паяльник разогревать 😃
Кто-нибудь знает где найти схему от китайских нонейм регулей? Типа тех на которые выше искали dc/dc преобразователь. Транзистор при саомуничтожении уничтожил дорожки, теперь концы не могу найти что куда идет. А на схеме мистеревских этот самый преобразователь за 8 ног. Т.е. нужна именно та часть которой отличаются - блок управления мосфетами.
Так же подойдет качественная фотография с двух сторон без мосфетов, может есть к кого разобранные…
Всем привет. Подскажите какая лучше версия прошивки BlHeli на Afro 30a под моторы Sunnysky 3508-580Kv и 4 Банки?
заливал в 20А 980движки и 3S питалово 14, 14.1, 14.2. Глюков и срывов не было замечено. Предположу что можно лить последннюю.
заливал в 20А 980движки и 3S питалово 14, 14.1, 14.2. Глюков и срывов не было замечено. Предположу что можно лить последннюю.
Спасибо учту. Но в 980 можно почти любое шить все гуд будет тем более на 3 банках. а вот с 580кв и 4 банками уже чуть проблематично.
Да кстати ты в проге через свисток знаешь перевод или объяснения все пунктов? Блин некоторые не пойму для чего нужны. Тайминги понятно, там еще какие-то понятно, а вот остальное бы узнать.
Всем привет. Моторы санискай 2212 980 kv использую в связке с афро esc. На одном регуляторе периодически загорается красный лед (из мануала сигнал ошибки) коптер начинает заваливаться на сторону. В чем причина помогите разобраться.
Причина в регуле. Или ищем в мануале по какой причине, или меняем регуль. Для начала можно местами поменять регули, может в движке проблема.
В мануале по этому поводу написано следующее:
В случае если длительное время регулятор не получает входного сигнала или обнаруживается размагниченный магнит то загорается красный светодиод. С магнитом понятно. А входной сигнал как проверить?
входной сигнал как проверить?
Проверить сигнальный провод и контакты этого регуля и пропай контакта на мозге.
Добрый вечер!
Посмотрите пожалуйста регуляторы. Написал в соседнюю ветку, но похоже ошибся адресом.
Вопрос разместил здесь rcopen.com/forum/f123/topic248146/552
Суть вопроса в том что там какая-то странная прошивка и регули не хотят корректно работать, еще вход и программирование настроек осуществляется вразрез тому что написано в инструкции.
Если это китайскон г****, то хочу предостеречь от покупки таких “регуляторов”.
Продаются под названием “FMT-40A-01”, информации о них вообще 0, даже сайт производителя найти не смог.
сегодня навернулся в сугроб, засыпал все снегом. все моторы стали дергаться.
дома просушил, все ожило, кроме одного мотора. дергается.
перепаял его на другой регуль - мотор ожил. значит тот регуль заглючил.
влаги больше нигде не осталось, везде сухо. визуально все детали на месте, провода припаяны нормально, плата чистая без грязи. регуль 10А с прошивкой СимонК, марка регуля ноунейм кетай. какие есть варианты попробовать оживить его? мотор дергается неравномерно. то мелкими рывками вперед назад, то иногда по 90 градусов, будто пытается запуститься.
какие есть варианты попробовать оживить его?
На батарею положите на пару дней… Скорее всего под чипом влага осталась… Ну а если нет, то вычислять какая фаза не работает и перепаивать феты…
мотор дергается неравномерно
скорее всего какой то ключик накрылся. если есть осциллограф, можно глянуть сигналы и проследить где пропадает…
если есть осциллограф
были бы спички - был бы рай 😃
попробую начать с батареи
были бы спички - был бы рай 😃
попробую начать с батареи
Если в принципе вы понимаете суть вопроса, то осциллограф, примитивный конечно, делается прямо в компе. Вход - вход звуковой карты. Как низкочастотный вариант вполне…
ыли бы спички - был бы рай
попробую начать с батареи
Ставлю на то что как минимум один мосфет сдох! Сталкивался точно с такой проблемой, после краша отваливаются и горят. Меняю на подобные по току и таймингам из материнок (вообще можно просчитать максимальные тайминги исходя из частоты шима, мне было лень, пробовал те которые медленнее в 2 раза - полет нормальный).
Их там всего 6 штук, выпаять, прозвонить мультиметром, запаять обратно.
Заодно исключите краш из-за некачественной пайки.
Кстати, мотор так можно спалить, так что осторожней.
господа, а подскажите те кто знает, какие детали в регулях чувствительны к влаге? По идее снег и дождь это практически дистилляты - то есть не должны проводить эл ток. Но глюки вызывает. Сам покрываю весь регуль. Но может достаточно покрывать только определенные детали?
сегодня навернулся в сугроб, засыпал все снегом. все моторы стали дергаться.
дома просушил, все ожило, кроме одного мотора. дергается.
перепаял его на другой регуль - мотор ожил. значит тот регуль заглючил..
Была аналогичная ситуация, в результате на 3х регулях от влаги слетела калибровка ,провел калибровку через пульт и все летало как прежде
господа, а подскажите те кто знает, какие детали в регулях чувствительны к влаге? По идее снег и дождь это практически дистилляты - то есть не должны проводить эл ток. Но глюки вызывает. Сам покрываю весь регуль. Но может достаточно покрывать только определенные детали?
Смысл в том, что на регуле очень близко высокое напряжение и большие токи и чувствительный микроконтроллер. Если на мегу на любую ногу подать напряжение батареи - она сгорит. Мега управляет транзисторами напрямую (через резисторы) либо через драйверы в которых присутствует высокое напряжение. Так что кз в любом месте может привести в выгоранию чипа. А еще мосфеты очень чувствительны. В идеале снег и дожь - дистилляты, но в них куча примесей которые во-первых отлично проводят ток, во-вторых разрушают пайку. А если у мосфета плохой контакт - он очень быстро дохнет и тянет за собой мотор. Кроме того, в результате кз может попасть 12 вольт по управляющим проводам в контроллер. Так что лучше полностью изолировать.
Как раз этим сам сейчас занимаюсь.
видимо, контакт отошел или где-то микрогрязь коротила. всю ночь простоял на батарее - все равно дергалось
я со злости начал давить и щелкать плату пальцами и вдруг раз мотор сделал пару оборотов и потом запустился нормально. далее было так, что придавливаешь плату - снова глючит, отпускаешь - работает. а потом совсем везде работало.
доеду до паяльной станции да прогрею ее хорошенько в контактах, может где-то отвалилось