Один мотор то у меня сам запускается вначале, т.е. он один вращается сразу, а остальные по мере прибавления газа.
Как вариант - переставить местами моторы или регули.
Аппа в вертолетном режиме кстати.
какой нафиг вертолетный режим для назы??? О_о перевести в самолетный … наза должна с минимума газа работать .
уже думал пропы одеть и попробовать взлететь, завтра рискну!
Не понятно, почему вы включаете Назу , когда у вас передатчик стоит на полном газе???
У вас так никогда ничего не получится !!!
передатчик стоит на полном газе
да это я показывал как калибровку делал, на полном газу, потом стик вниз. в первой ссылке нормально включал.
… по вашему совету спаял все сигнальные провода и подключал в 3ий канал приёмника вместе с черным - и красным +(чтобы сам приёмник включился).
… Аппа в вертолетном режиме кстати.
Логика с работы с Назой очень проста, 1 фраза в инструкции= 1 шаг действия. то же самое и с апой, открываете новую модель в акро режиме и снова к инструкции- побуквенно,пословно,пофразно,постранично. Случится чудо, уверяю Вас.
Случится чудо
Никакого чуда нет:) Оказалось, что из 5ти регуляторов калибруется только один, по одному проверял, ориентируясь на звуки и писки регуля, вот тот что стартовал первым, он на моём видео на верхнем правом луче или проще сказать мотор X4, и оказался одним исправным регулем, остальные БРАК е…аный(
Ну тогда прошить симонком…
Ну тогда прошить симонком…
ага, придется прошивать.
если не поможет берите акк с большей токоотдачей.
Регули с рстаймера иногда не калибруются,из двух десятков пользованных парочка не захотела калиброваться,один правда все равно крутил мотор,другой по ходу был браком. И да-наза вообще странно относится к ВМГ,у меня с большинством наз такая петрушка-моторы стартуют не синхронно.Уже давно плюнул на это и перед взлетом иногда даже приходиться резко подгазовывать,чтоб “завести” отстающий мотор.Взлетать можно и быстро и медленно-разницы не замечал особой.Калибрую регули поочередно в третий канал приемника или по сервотестеру,предварительно выставив пороги-обычно ставлю низ 1050 а верх 1950.
предварительно выставив пороги-обычно ставлю низ 1050 а верх 1950
Простите, а это где ставиться? в аппе?
В сервотестере.
Никто не использовал такие площадки для крепления контроллера NAZA? Что-то мне кажется они мягковаты будут. Как бы мозги с ума не съехали! banned link
У меня такие мягкие очень но точно не для назы.Назу нужно тупо на двухсторонний скотч лепить и все…
Двухсторонний Scotch 3M - в любом строительном иои канцелярско/офисном магазине - самое-то! Что для Naza, что для FBL систем и гироскопов в вертолетах!
Да, … у Назы виброгашение хорошее. Разбирал смотрел. Эти площадки явно тут лишние.
Никто не использовал такие площадки для крепления контроллера NAZA? Что-то мне кажется они мягковаты будут. Как бы мозги с ума не съехали! banned link
Не съедут, только ставьте под всю поверхность. ГайкоМозг у меня на таких съезжал набекрень, а вкупе с родными пятачками вел себя замечательно. Но Назу можно на любую липучку.
Очень, очень познавательный пост. Когда новички будут искать инфу в 250-ти страничной теме, буду благодарить Вас и Вам подобных.
Ах да Георгий, ах остряк 😃.
Вы и правда хоть на грамулечку уверены, что кто-то листает темы форумов больше 50 страниц в поисках ответов?
Сиё место для каждого несёт свой смысл, но не верю что кто-то лелеет надежду собрать здесь кладезь информации по самому легко-настраиваемому из известных мне лётных контроллеров. Хотели бы - завели б давно readonly тему, дополняемую модераторами, прибитую к верху раздела. Плюс правка базы на предмет корректировки первого сообщения темы.
Вы и правда хоть на грамулечку уверены, что кто-то листает темы форумов больше 50 страниц в поисках ответов?
Угу, я листаю.
А Вы правда полагаете, что процесс сборки вашей заурядной гексы кому то интересен?
