а бек с назой вы правильно соединили?
проверте полюсовку моторов - тоже может не давать соединиться
а переключатель режимов - ручной- удержание- удержание с жпс- назначили?
ВЕС запитали от аккумулятора?
Можно чуть больше инфы? Что за приемник/передатчик?
Подключены ли к назе в данный момент регули? (правда не знаю касается ли это данной проблемы:))
Можно чуть больше инфы? Что за приемник/передатчик?
Подключены ли к назе в данный момент регули? (правда не знаю касается ли это данной проблемы:))
еще бы фото с подключением ) моглиб разобраться что не так)
а по информации настраиваемого - действительно, много не понятно.
Да, конечно что Китайский набор с EDF80 самолета с хоббикинга
Пульт- FW-R01
Приемник- YTF YR06
Все полностью собрано
Да, конечно что Китайский набор с EDF80 самолета с хоббикинга
Пульт- FW-R01
Приемник- YTF YR06
Все полностью собрано
пульт сколькиканальный???))
Заработало! Удалил и заново установил программу, ничего из механики не менял, поразительно.
Спасибо большое всем кто откликнулся! Очень приятно=)
пульт сколькиканальный???))
все 4) 2 рычажка по 4 направлениям каждый, стандартно
меня терзают смутные сомнения…
а наза на какой платформе установлена? размер квадра ( стоковый?)
ага дошло что надо было подсоединить аккумулятор и теперь стыдно признаться)
вы хоть со снятыми лопастями эксперементируете?
внимательно подойдите к настройкам полетных режимов и способа запуска моторов…
как совет - не запускайте дома … целей останетесь
Да, конечно что Китайский набор с EDF80 самолета с хоббикинга
Пульт- FW-R01
Приемник- YTF YR06
Все полностью собрано
О,очень вероятно,что скоро смените ветку…
Помню что где-то уже было и проблема но нова, но никак не могу разрулить ее… как сделать так чтобы коптер не накручивал круги, а просто висел в точке на месте? Я уже и GPS вынес подальше от видео передатчика (lawmate 1000mW) и ферритовые клипсы повесил, и калибровку компаса делал… ничего не могу понять почему унитазит. Причем что интересно… если «руками» остановить его когда он по кругу (1-5 м) летает, то иногда он зависает в точке и висит стабильно… а иногда – ну хоть тресни, начинает круги наматывать.
Есть какие-нибудь типовые лекарства от этого?
Есть какие-нибудь типовые лекарства от этого?
Если кратко, то подбор циферок в блоке “расстояния от ЦТ до ГПС лепешки”
Если кратко, то подбор циферок в блоке “расстояния от ЦТ до ГПС лепешки”
Да с линейкой чуть ли не до миллиметров замерил и выставил все.
а теперь, начинаем менять каждый параметр на ±1см и смотреть лучше-хуже.
Есть какие-нибудь типовые лекарства от этого?
Как вы рассчитываете расстояние до ГПС датчика?
У меня тоже подобная ситуация была (унитаз 1-3 метра), вчера попробовал установить значения расстояния от ЦТ аппарата, а не от центра Блока Назы, при порывистом ветре 8 м/с коптер точку держал на отлично, и никакого намека на унитаз (хотя различия были всего сантиметр по Z и сантиметр по X ).
Сообщение от SergeyLLS
Да, конечно что Китайский набор с EDF80 самолета с хоббикинга
Пульт- FW-R01
Приемник- YTF YR06
Все полностью собрано
О,очень вероятно,что скоро смените ветку…
Мда… Действительно…
4-х каналка на назе это жестоко! Купили назу так купите нормальную турнигу хотя бы! И все будет работать! Да и прямо в москве море модельных магазинов где можно купить и за не очень большие деньги!
нормальную турнигу
противоречиво звучит
Купили назу так купите нормальную турнигу
Ваще… огонь ! 😁
А на фига Наза, если на ней лететь только в мануале? Нужно хотя бы 5 каналов управления на аппе, а лучше 6. Речь тут только об этом.
пусть человек сварганит из сервотестра тумблер на режимы (=
включил нужный режим . взлетел , если сел, то даже переключить можно будет (+ уахахахха
а еще можно ниточку привязать , и если далеко улетит коптер, ниточка тумблер счёлк , и фэйлсэйф вуаля .
Тоже фича ,в стоковой назе такого нет (=
