Полетный контроллер DJI Naza M v1
Вот ссылка на таблицу настроек и кофигураций NAZA
docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0Au16aK6Q-0p0d…
это все мы видели но из практики там много нет
объясните, как запитать приемник на NAZA
Подключайте приемник кабелями, что идут с Назой. Это его заодно и запитает. Вынимайте все красные провода из серворазъемов регуляторов, которые будете втыкать в М1…М4
Или они назначены по умолчанию?
Элероны А на канал 1 приемника, Элеватор E на канал 2 приемника, Газ T на канал 3 приемника, Руддер R на канал 4 приемника и канал U Назы на канал 5…8 приемника для управления по желанию.
Вынимайте все красные провода из серворазъемов регуляторов, которые будете втыкать в М1…М4
Т.е. всё-таки из регуляторов OPTO 30a (которые кладут в кит) тоже нужно высовывать красные провода?
Спасибо! Еще один вопрос. Вы пишите “вынимайте все красные провода из разъемов регуляторов”. В мануале на NAZA сказано, что с “родными” назовскими регулями этого можно не делать. У меня как раз родные. Или лучше все-таки вынуть?
У меня не родные, и я БЕКом Назы сжег один из них, не вынув красный провод. В вашем случае, товарищи, я бы следовал совету инструкции 😃
Там ОПТО регуляторы бека на них нету , можно не вынимать !
Благодарю всех за быструю и эффективную помощь!
Стоит ли эта вещь своих денег? Или лучше Crius Hobby MultiWii купить? Не могу решится, что лучше взять…(после платы Кк). На Naza как то ценник отпугивает…в то время, когда MW стоит около 80$
И хватит ли на NAZA 6 каналов (аппа Hitec Optic 6)?
назе хватит и 4х каналов
3-х осевой гироскоп устанавливает коптер в плоскость горизонта и препятствует вращению вокруг собственной оси, акселерометры компенсируют линейные ускорения,
Немного не так.
Трёхосевой акселерометр устанавливает коптер в плоскость горизонта, трёхосевой гироскоп препятствует вращению вокруг трёх главных осей, вот компенсируют ли акселерометры продольные и поперечные ускорения не знаю, всё зависит от алгоритма обработки их сигналов. Попрошу отватить тех, кто много и внимательно летал. Перекос больше в начале горизонтального движения (движение с ускорением) или на участке с равномерной скоростью?
Стоит ли эта вещь своих денег? Или лучше Crius Hobby MultiWii купить?
Максим, это совершенно разные продукты. Наза создана для конечного пользователя, контроллер ИЗНАЧАЛЬНО виброразвязан с датчиками внутри единого корпуса. Вы ставите Назу на липучку, двусторонний скотч, - как вам удобно, и по сути - куда вам удобно! Попробуйте тоже самое проделать с “голыми” контроллерами, такими как Rabbit, MWC, FF и другие. Их штатно ставят на специальный нейлоновый крепёж, плату нужно как-то защищать… То есть для конечного пользователя Наза, на мой взгляд, более предпочтительна. Настройки просты и понятны, если читать инструкцию и форум. А как она держит высоту!!! Не мудрено: там стоит бародатчик с погрешностью 10 сантиметров. В реале иногда держит еще точнее!
А про другие варианты читайте в соответствующих темах - несомненно, во всем есть свои плюсы! Но, боюсь, что вам придется лично попробовать выбранные варианты, что бы выбрать лучшее! Я сам пока не определился… Наза, конечно, очень нравится, но когда все работает, как надо - это даже немного скучно… Поэтому к Назе можно взять кролика (уровень скуки падает наполовину) или MWC - и вы забудете про скуку, потому что в том проекте постоянная “движуха” и живой интерес!!!
назе хватит и 4х каналов
Чтобы полноценно переключать режимы, лучше все-таки 5.
Чтобы полноценно переключать режимы, лучше все-таки 5.
переключать режимы там нафиг не нужно, а вот чтобы коптер не улетел с концами, нужна аппаратура, приемник которой способен или выдавать феилсэйф, при пропаже сигнала с передатчика, а такое случается сплошь и рядом, или имел минимум 5 каналов, и тогда надо будет докупить вот такую штуку: www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
А вообще, Владислав Николаев вот в этом посте очень грамотно расписал как сделать ФС на самых что ни на есть любых >5канальных аппах.
Коллеги, для коптера на Назе с 2-х осевым подвесом функционала Футабы 8FGH хватит?
Сейчас пользую 40МГц Футабу T7CHP - но у нее одна крутилка - или гейны или подвес, и S.Bus нет…
переключать режимы там нафиг не нужно, а вот чтобы коптер не улетел с концами, нужна аппаратура, приемник которой способен или выдавать феилсэйф, при пропаже сигнала с передатчика, а такое случается сплошь и рядом, или имел минимум 5 каналов, и тогда надо будет докупить вот такую штуку: www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idPr…
Такой вопрос. Заказал себе такую “штуку” как по ссылке. Аппаратура у меня 6-канальная. Если я не буду подключать канал переклчючения между режимами, то я не смогу задействовать эту “штуку”? Т.е. она ставится именно в разрыв этого канала? К чему я это спрашиваю - хочется задействовать всеже два канала под подвес.
переключать режимы там нафиг не нужно
Ну как же не нужно! Помнится мне, тов. Лопатко оттормаживался именно в мануале! 😃 А если серьёзно, то получается, нужен 5-й канал. И на нём нужен работающий файл-сейф. И это накладывает серьезные ограничения на аппаратуру… Из доступных это TGY 9x и FrSky.
Если я не буду подключать канал переклчючения между режимами, то я не смогу задействовать эту “штуку”?
конечно нет, только в разрыв.
у вас что 3х осевой, что вы 2 канала для него приготовили? не лучше ли тогда купить на XK турнигу для управления подвесом? а 2х осевой управляется одним каналом.
Ну как же не нужно! Помнится мне, тов. Лопатко оттормаживался именно в мануале!
Да так не нужно, даже опасно, тов. Лопатко просто не знал видимо, что если attitude roll&pitch гейны загнать в 160-200%, то Наза тормозит как в мануале. Повесть на тумблер эти гейны и оттормаживайся в любое время в аттитюде.
Из доступных это TGY 9x и FrSky.
Сергей, ты вообще читать смотрю не желаешь, только пишешь пишешь 😃 я дал ссылку на приборчик без всякой frsky.
конечно нет, только в разрыв.
у вас что 3х осевой, что вы 2 канала для него приготовили? не лучше ли тогда купить на XK турнигу для управления подвесом? а 2х осевой управляется одним каналом.
Теперь я совсем запутался. Подвес у меня (будет) двухосевой (пока что за глаза).
Передатчик у меня 6-канальный, поэтому получается:
4 канала - для управления
1 канал - получается для переключения режимов (для того чтобы работал файл-сейф)
1 канал - на двухосевой подвес (?). Так? Просто я ранее с этим не сталкивался и думал, что для такого подвеса нужно именно еще два канала. Да и вроде в ветке кто-то ранее так писал. Могу ошибаться, что писали так, возможно просто не правильно для себя понял и отложилось не так.
я дал ссылку на приборчик без всякой frsky.
А я посоветовал вариант, который в стоке решит и проблемы файл-сейфа, и многие другие хотелки по управлению панами, тилтами, гейнами, разного рода холдами, на других контроллерах в том числе… То есть, я расширяю твой совет своим, а коллеги пусть решают, покупать приборчик к своей 4-х каналке от Wing Dragon-a или сразу купить очень недорогой вариант, который удовлетворит все потребности.
1 канал - на двухосевой подвес (?).
В двух осевом подвесе человеком управляется только канал вверх/вниз, тангаж другими словами. 2-я ось (крен) автоматом стабилизируется Назой.
То есть, я расширяю твой совет своим, а коллеги пусть решают, покупать приборчик к своей 4-х каналке от Wing Dragon-a или сразу купить очень недорогой вариант, который удовлетворит все потребности.
Где ты что посоветывал, ты только запутал всех.
Я написал что аппа полюбому нужна 5 каналов и больше, причем тут твой 4х канальный винд драгон? На 4х канальной аппе никак не настроить ФС, только на канал газа если повесить, чтобы коптер не садился, а падал. Если у человека не Турнига, а ХК за 25у.е. это не значит что ему нужно покупать Турнигу, с этим приборчиком он и на ХК повесит ФС…
тов. Лопатко просто не знал видимо, что если attitude roll&pitch гейны загнать в 160-200%, то Наза тормозит как в мануале
Совершенно верно, то были 1е полеты, из коробки. Нынче тов. Лопатко забыл (забил?) про режим мануал, как очень дорогой в эксплуатации и даже гейны перестал крутить, т.к. настроился и его все устраивает