Может это быть из-за одного “чужого” регулятора? Три плюши 12А, один не плюш, а Sentury или как там его, с балансирной колодкой, побаночно следит за акком. Номинал 18А.
Полетал сегодня с камерой и подвесом на штатной раме со штатными моторами, понял что хочу гексу, для квадрика все-таки предел по весу, да и надежность повыше будет.
Глупый вопрос - при той же массе, 6х потребляет ток больше чем 4х, или не особо? C одной стороны, моторов больше, с другой нагрузка на каждый меньше. А то неохота все батареи еще менять…
Подскажите, плиииз, куда в этой схеме встроить внешний BEC?
В этой теме поискал, не нашел.
В Х3 соблюдая полярность
А широкий разъем, сверху в гнездо LED
C одной стороны, моторов больше, с другой нагрузка на каждый меньше.
При переходе на гексу повысится надёжность и грузоподъёмность, возможно стабильность, это плюсы,
а минусы это прибавка в массе за счёт апгрейта, в общем переход в следующею весовую и ценовую категорию.
Спасибо.
То что дороже, это согласен. Вообще, китайский маркетинг бесит ужасно, на foxtech например, лучи от Назы продаются (за 10$), моторы и регуляторы отдельно продаются, а центральные платы от рамы 6х - фиг. Видимо они считают, что надо целиком раму для гексы за 126$ взять, только на кой она нужна если квадрик уже есть, и надо всего лишь 2 луча докупить.
Вообще, китайский маркетинг бесит ужасно
А что вы хотели, капитализм добрался и до китая, данная техника именуется максимизация прибыли.
Мужики, я в шоке. Сейчас разфигалил люстру, квад резко взмыл вверх… После подлета, который я выложил, с вобблингом, я решил зафиксировать attitude gains на 100%, вроде этого достаточно, и перекинуть Х1 (который есть крутилка) на регулирование basic gain, ибо вобблинг. Просто подрубаю к компу, лезу в конфигуратор, и первое, на что я обращаю внимание - ползунки каналов не зеленые, как-то хаотично сбиты чуть от центра. С газом все ок, он ессно в нуле. Делаю калибровку - а она не делается! То есть сбитосто от центра сохраняется! Подправил до зеленого оси триммерами. Поставил на basic gains по крену и тангажу X1. Сохранился. Подлётываю, квад не узнать. Носит туда-сюда, в мануале он и то лучше!!! А высота… Жесть… Никакого удержания, отрыв, подъём, и через пару секунд к потолку, я резко сбрасываю газ и ловлю его в руку, как на тарелочку. Уффф… Но это было вчера. Я лег спать сразу, по совету Дзен-пилотов 😃 а сегодня утром все повторилось, я успел сбросить газ, в мгновение понимаю щас он грохнется…и инстинктивно подхватил его газом - Здравствуй люстра!!! Осколки во все стороны, квад летит на пол, минус один проп, только втулка осталась в цанге, а лопасти в разных концах комнаты.
Я попал на люстру, и ваще не понимаю, что произошло с квадом??? Ищу помощи и поддержки! Вот такие полёты…
Похоже на то, что сбились настройки канала управления, и он летал в ручном режиме.
Я теперь боюсь его запускать… Что делать-то? Может у кого-нибудь было что-то подобное?
То что спать лег это правильно 😃,
а то что скрупулезно не проанализировал все что показывает в ассистанте, не сделал заново все настройки и калибровки это незачет!
Просто не могу понять, что ей свихнуло моск…
Женщины, разве их поймешь! Все бывает, все заново перекалибруй, все полетит.
We use cookies and web analytics services. By continuing to use our
website, you consent to the use of cookies or similar technologies on
this website, including third-party statistics and web analytics services,
which may in some cases collect and process information about your visit
and activity. To find out more, see rules of this website.
