Может это быть из-за одного “чужого” регулятора? Три плюши 12А, один не плюш, а Sentury или как там его, с балансирной колодкой, побаночно следит за акком. Номинал 18А.
Полетал сегодня с камерой и подвесом на штатной раме со штатными моторами, понял что хочу гексу, для квадрика все-таки предел по весу, да и надежность повыше будет.
Глупый вопрос - при той же массе, 6х потребляет ток больше чем 4х, или не особо? C одной стороны, моторов больше, с другой нагрузка на каждый меньше. А то неохота все батареи еще менять…
Подскажите, плиииз, куда в этой схеме встроить внешний BEC?
В этой теме поискал, не нашел.
В Х3 соблюдая полярность
А широкий разъем, сверху в гнездо LED
C одной стороны, моторов больше, с другой нагрузка на каждый меньше.
При переходе на гексу повысится надёжность и грузоподъёмность, возможно стабильность, это плюсы,
а минусы это прибавка в массе за счёт апгрейта, в общем переход в следующею весовую и ценовую категорию.
Спасибо.
То что дороже, это согласен. Вообще, китайский маркетинг бесит ужасно, на foxtech например, лучи от Назы продаются (за 10$), моторы и регуляторы отдельно продаются, а центральные платы от рамы 6х - фиг. Видимо они считают, что надо целиком раму для гексы за 126$ взять, только на кой она нужна если квадрик уже есть, и надо всего лишь 2 луча докупить.
Вообще, китайский маркетинг бесит ужасно
А что вы хотели, капитализм добрался и до китая, данная техника именуется максимизация прибыли.
Мужики, я в шоке. Сейчас разфигалил люстру, квад резко взмыл вверх… После подлета, который я выложил, с вобблингом, я решил зафиксировать attitude gains на 100%, вроде этого достаточно, и перекинуть Х1 (который есть крутилка) на регулирование basic gain, ибо вобблинг. Просто подрубаю к компу, лезу в конфигуратор, и первое, на что я обращаю внимание - ползунки каналов не зеленые, как-то хаотично сбиты чуть от центра. С газом все ок, он ессно в нуле. Делаю калибровку - а она не делается! То есть сбитосто от центра сохраняется! Подправил до зеленого оси триммерами. Поставил на basic gains по крену и тангажу X1. Сохранился. Подлётываю, квад не узнать. Носит туда-сюда, в мануале он и то лучше!!! А высота… Жесть… Никакого удержания, отрыв, подъём, и через пару секунд к потолку, я резко сбрасываю газ и ловлю его в руку, как на тарелочку. Уффф… Но это было вчера. Я лег спать сразу, по совету Дзен-пилотов 😃 а сегодня утром все повторилось, я успел сбросить газ, в мгновение понимаю щас он грохнется…и инстинктивно подхватил его газом - Здравствуй люстра!!! Осколки во все стороны, квад летит на пол, минус один проп, только втулка осталась в цанге, а лопасти в разных концах комнаты.
Я попал на люстру, и ваще не понимаю, что произошло с квадом??? Ищу помощи и поддержки! Вот такие полёты…
Похоже на то, что сбились настройки канала управления, и он летал в ручном режиме.
Я теперь боюсь его запускать… Что делать-то? Может у кого-нибудь было что-то подобное?
То что спать лег это правильно 😃,
а то что скрупулезно не проанализировал все что показывает в ассистанте, не сделал заново все настройки и калибровки это незачет!
Просто не могу понять, что ей свихнуло моск…
Женщины, разве их поймешь! Все бывает, все заново перекалибруй, все полетит.
