Полетный контроллер DJI Naza M v1
Все таки включенный контроль нужен - пусть матерится но летает
Вы говорите о встроенном мониторинге напряжения назы? Как я ощутил сам, и как написано в инструкции - при включении режима тревоги по питанию - она ограничивает возможность подачи газа. То есть - “матерится но летает” - не будет. Будет - “очень вяло шевелится, матерится, но летает”.
всех приветствую коллеги!стал обладателем контроллера наза,ранее летал на хайере,при тестовом медленном отрыве от земли после всех калибровок квадрик почему то сначала в одну сторону чуть дернуло ,потом в другую(это все на земле),затем крутануло и перевернуло,в чем может быть дело?что сделал не так или что не доделал из настроек?
крутануло и перевернуло
Порядок подключения двигателей к контроллеру? Перед контроллера и перед квадра соответствуют? Движки крутят в правильную сторону? Винты стоят правильного вращения?
Не надо мндленно отрываться, смело газ на 60% и сразу на 50% как взлетит
Разорванную на четыре части родную верхнюю площадку, оказалось легко выпилить из стеклотекстолита. Стоимость заготовки 150 руб.
Так же установил “ходовой прожектор”. Он приклеен к камере и наклоняется вместе с ней. Стоимость такой “лампочки” на авторынке 150 рублей. 12 вольт. Светит так, что можно летать в полной темноте:)
Когда взлетаю подруливаю, тк коптер чаше всего заваливается при взлете, надо немного подруливать, ну и взлетать нужно быстро без промедления.
Порядок подключения двигателей к контроллеру? Перед контроллера и перед квадра соответствуют?
посмотрел еще раз инструкцию,видимо сразу не досмотрел,действительно перед контролера смотрел в другую сторону,совместил и все,полетел!при подлетах понял что надо настроки поменять слишком резок он к воздействиям,как я понял надо гейны поменять,кто какие посоветует?
коллеги хелп!!! не могу назу уже неделю настроить! Моторы не запускаются,асистент выдаёт ошибку x2-err ,светодиод постоянно моргает красным.
контроллер не летал ни разу. недели как купил.(аппа туринга9+фрискай телеметрийный,регули рцтимер 30а -не перепрошитые). Есть ли у неё что то типа “сброс ошибок” ? … почти год на хаире летал , проблем таких не знал… За что хвататься в первую очередь ???
надо гейны поменять,кто какие посоветует?
Это всё индивидуально, зависит от комплектации, от загрузки, от всего. Попробуй пока все на 100 поставить, а потом полетаешь и поймёшь куда двигать.
коллеги хелп!!! не могу назу уже неделю настроить! Моторы не запускаются,асистент выдаёт ошибку x2-err ,светодиод постоянно моргает красным.
контроллер не летал ни разу. недели как купил.(аппа туринга9+фрискай телеметрийный,регули рцтимер 30а -не перепрошитые). Есть ли у неё что то типа “сброс ошибок” ? … почти год на хаире летал , проблем таких не знал… За что хвататься в первую очередь ???
В асистенте переключатель на режимы полета настроен?
… в него всё и упёрлось. он был на переключателе,диод моргал жёлтым с интервалом,но потом какой то конфликт пошёл , и мигание диода стало быстрым и красным и в асистенте вылезла ошибка. я сфотографировал окно,которое выдал асистент при нажатии на x2-err. Сейчас разберусь как в форум выложить…
Принимайте в назоводы 😃
На днях приедет наза,пока без жпс.Скажите на какой прошивке остановится или сразу лить последнюю и не парится.
Принимайте в назоводы 😃
На днях приедет наза,пока без жпс.Скажите на какой прошивке остановится или сразу лить последнюю и не парится.
Не парится.
я сфотографировал окно,которое выдал асистент при нажатии на x2-err
Так судя по фото, у вас приемник аппаратуру не видит. Посмотрите в правом нижнем углу надпись белым на синем фоне Fail-Safe.
… в него всё и упёрлось.
Я незнаю как в Вашей аппе настраивается тумблер. Но смысл должен быть таким при переключение тумблера на аппе режимы gps, atti, manual должны подсвечиватся синим.
Так судя по фото, у вас приемник аппаратуру не видит. Посмотрите в правом нижнем углу надпись белым на синем фоне Fail-Safe
“подышал” пол часика…отключил режимы полёта от приёмыша,как я понимаю ,контрллер автоматом в атт переходит.Асистент всё так же выдаёт ту же самую картинку,но калибровка пульта проходит нормально. Судя по всему с приёмышем у аппы всё нормально. Поправьте если не прав. Опух уже.
Я незнаю как в Вашей аппе настраивается тумблер. Но смысл должен быть таким при переключение тумблера на аппе режимы gps, atti, manual должны подсвечиватся синим.
теоретически так.но тумблер 2-х позиционный.или атт или гпс.сейчас отрубил его совсем.атт постоянно горит синим.
Конечно не электрик,но ток с бека назы померил,сервы потребляют в режиме кручения подвеслм с камерой от ХК весом 45 гр. 300 ма.В пике.Сервы детские,9гр.с авионикса,но послушаю гуру и загружу их отдельным беком,вдруг заклинит серву,спасибо за совет.Теперь по полетам ночью,поставил курсовой камеру с ХК за 34 баксов 700 линий,был удивлен ее светочувсвительностью,она позволяет летать под луной,видно прекрасно,конечно ч/б.Сегодня в продолжение отработки по отказам отлетал еще 5 акков,испытал автомобильную антенну на 1250мгц в качестве приемной видео,все работает,наза пока не отказала ни разу,надеюсь вопрос с надежностью закрыт(поставил вместо 1304 карбон 1045 АРС 😃.Но ветра сегодня не было,ждем 'с.
теоретически так.но тумблер 2-х позиционный.или атт или гпс.сейчас отрубил его совсем.атт постоянно горит синим.
Настройте пока два режима атт и гпс, если нет гпс, то атт и мануал.
ту же самую картинку
Сложно так вас понять . давайте лучше картинку саму, грузить ее на форум так: Расширенный режим (внизу слева) - Управление вложениями( 3 строка ) - Добавить файл( с зеленым плюсом вверху справа)
давайте лучше картинку саму
rcopen.com/…/507da90c9970730077a16721
Настройте пока два режима атт и гпс, если нет гпс, то атт и мануал.
настроил на 2-х позиционник. в ассистенте переключаются с синей подсветкой атт и мануал. пересохранил,но ошибка висит всё ещё
картинка… ещё бы понять что в ней написано
Судя по ошибке проверте все ли правильно подсоединено на каналах х1,х2,х3.