Singlecopter - начнём с мозгов
в соседней ветке про мозги с ХК попробовали залить - на столе вроде работает.
возникают другие вопросы: какой мотор, винт, акк?
в соседней ветке про мозги с ХК попробовали залить - на столе вроде работает.
А ткните сцылко в нужный пост плиз 😃
возникают другие вопросы: какой мотор, винт, акк?
Ну тут уже вообще всё просто - собираем (прикидываем вес) конструкцию. В мотокальке тестим подбираем и выбираем мотор и винт под тягу больше предолагаемого полного полётного веса. С каким коэффициентом не скажу, возможно 1.5 - 2, тут думаю спецы подскажут.
А ткните сцылко в нужный пост плиз
Вот тут кое что есть diydrones.com/…/rctp-a-directed-airflow-controlled…
Ну раз на плате от НК всё заработало, то буду заказывать плату и другую начинку. Планирую уложиться грамм в 500.Как начнёт вырисовываться - буду держать в курсе. Пока поищу теорию по работе с софтом и фак по заливке прошивок.
А есть ли где описание или обсуждение этого софта? Или лучше другой использовать? Если да, то какой.
Ога 😃 а плату стабилизации в носок засунуть… для правильного ЦТ 😃 Так то походу самый бюджетный вариант. Бюджетнее только резиномотор 😃
Такую штуку собирать на бензине нужно тогда будет смысл , а так это просто игрушка. что то типо такого ru.wikipedia.org/wiki/MAV_(БПЛА)
Сможете реализовать на бензине пока мы тут в игрушки играем?
Мы будем восхищенно расшаривать ваше решение, фотки и видео, обещаем 😃
Японец когда свой летающий шар электричку изобретал, наверное он был не в курсе, что лучше на бензине…
p.s. Запостил ссылку на тему синглокоптера в “навигатор по разделу”.
Сможете реализовать на бензине пока мы тут в игрушки играем?
Мы будем восхищенно расшаривать ваше решение, фотки и видео, обещаем 😃
Японец когда свой летающий шар электричку изобретал, наверное он был не в курсе, что лучше на бензине…
Однако задачка… Сразу то и не ответить… Нужно поразмыслить не много.
Сможете реализовать на бензине пока мы тут в игрушки играем? Мы будем восхищенно расшаривать ваше решение, фотки и видео, обещаем Японец когда свой летающий шар электричку изобретал, наверное он был не в курсе, что лучше на бензине…
Возможно смогу но не сейчас, чуть попозже, пока финансовые затруднения в связи с постройкой хексы…
А обидеть не кого не хотел, просто тут в соседней теме пытаются хексу на бензин перевести, а то что вполне реально запустить на бензине даже не рассматривают идею. Всё что было написано в прошлом моём сообщении исключительно моё ИМХО.
PS Сергей от Вас не ожидал такой реакции на мои размышления… прошу прощения если чем то обидел
Максим, это вы меня простите за резкость, тут еженедельно кто-то предлагает революцию в коптеростроительстве но дальше идеи дело не идет, уже спокойно не получается реагировать)
p.s. я тут был на полигоне по приглашению, свой коптер показывал в качестве разведчика близко и низко. Все важным дядькам понравилось, но то что низкая скорость у коптера и шумность (!) не понравилась, типа для разведки такой малопригоден… а вы говорите ДВС.
Ну с мозгами более менее понятно. Самый бюджетный вариант плата с ХК. Может у кого есть соображения по самой тушке?
Все равно будет жужжать! Хотелось бы вернуться к постановке задачи. Это что будет? Оружие, спасатель, игрушка? Какие условия для полета? Пампасы,2 на 2,огород? Идея-то хорошая …
По первым прикидкам это пока больше игрушка, тем более на КК платформе. Чистый фан. Это же практически простейший крестолёт, только с “мозгами”. По идее, если сделать “крылья” побольше, то и “мозг” не нужен, но это обсуждают совершенно в другом подфоруме.
По конструкции - судя по отсмотренным видосам, тут кто во что горазд 😃 от крутышного шедевра япошек, до поделок из потолочки на соплях и нитках 😉
У меня есть двиг Turnigy 35-30 1400 rpm/V, рег на 25А плюш и винты разные. С батареей 3S можно снять до килограмма тяги. Так что собрав конструкцию с полётным весом грамм в 500, думаю полетит нормально. В ближайшее время заказываю платку с ХК, всё, загорелся.
Прикинем плюсы и минусы (ИМХО)
Плюсы:
Относительная простота конструкции.
Меньшее количество “моторов” - дешевле
Меньший размер - проще транспортировать и труднее заметить/попасть 😉
Минусы:
Меньшее количество “моторов” - меньше тяги, следовательно меньше полезной нагрузки.
Вся нагрузка на одну связку мотор-регулятор - большие токи и расход.
З.Ы. Смотрел сейчас видео с вышеупомянутым пендосским БПЛА (забейте в ютьюбе “Honeywell MAV”) - да это же ПЕПЕЛАЦ ( х/ф Кин Дза Дза), только без наружних панелей 😆 Можно в принципе соорудить копийную модельку 😉
Тарелка на эфекте коанда может попробовать прокачать?
а вы говорите ДВС
Сергей, зря вы так с сорказмом, летает же подобная конструкция на двс уже лет 5 rcopen.com/forum/f123/topic256208/45
Все придумано до нас, мы просто это на “коленках” пытаемся повторить, и ведь этот MAV тоже повторят в хоббийном исполнении, только ДВС уже не бюджетно будет.
Сергей, зря вы так с сорказмом, летает же подобная конструкция на двс уже лет 5 Квадрокоптер на импеллере?
Евгений, это военный бпла, вот поэтому и летает, и поэтому с сАрказмом 😃
Конечно можно повторить, но кто бы из нас хотя бы электричку подобную сделал, а потом и двс глядишь поставил…
Покопался по rcgroups,
ВТОЛы обсуждают здесь www.rcgroups.com/vtols-360/
конкретно японский шар здесь, даже уже сделали клон www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1454102
Евгений, это военный бпла
Военная это да, но это 5 летней давности БПЛА (5 лет назад никто и про квадрокоптеры не слышал), они потратили 2 ляма только на исследования и как минимум год и шли первые когда не было фундаментальной базы, когда не было готовой электороники, а мы идем по следу. Сейчас за 2000$-3000$ вы или другой опытный коптеростроитель соберет подобную летающую платформу, Но нам же надо подешевле =)))