Помощь в подборе комплектующих (квадрокоптер + FPV)
Вопрос по теме:
Квадрик, Наза М-лайт (планирую прошить на в.2). В качестве курсовой и съемочной Sony hdr-as100v.
Какую фпв систему подобрать, чтобы можно было летать на расстояние до 5 км? Видео/фото.
Не в пределах прямой видимости, чтобы сигнал шел и через лес.
Буду признателен за ссылки (банггуди, хоббикинг).
Аппу планирую Таранис, какой передачик не знаю пока, наверное стандартный; говорят, что хорош.
Что совсем без вариантов? 😮
Что совсем без вариантов?
Или прямая видимость и 5км или лес и 100м
Он конечно же хороший, но нету кнопки вкл\выкл. в 701 модели это исправили 😃
Кнопка есть 😃
Вопрос к уважаемому сообществу. Собираюсь поменять у себя на квадре ВМГ, и выбор остановил на Е800 от диджиаев. Только вот гложет меня один вопрос. Почему набор в комплекте для квадра стоит 320 американских рублей, моторки отдельно - 40, регули 20. Мои скромные познания в арифметике дают разницу в 80 бакинских при покупке раздельно. Ах, ну да, там еще четыре светодиода на проводочках и пластмассовая коробочка! За 80 то баксов! Может я что упускаю? У кого сие есть, подскажите?
Кнопка есть
в колхозе есть 😁 На оригинале нету таковой))
У Константина “тигромуха” такой моник, именно он уговорил меня взять 701
в колхозе есть На оригинале нету таковой))
Мне месяц назад с banggood 700D тоже с кнопкой пришла.
Мне месяц назад с banggood 700D тоже с кнопкой пришла.
Это не колхоз.
Значит в “новых” партиях уже стали кнопку ставить. Раньше небыло её
Значит в “новых” партиях уже стали кнопку ставить. Раньше небыло её
Это известный факт.
Друзья, подбираю конфигурацию для первого коптера, очень хочется услышать советы бывалых товарищей.
Сейчас конфиг примерно следующий:
- по мелочи (пищалка, зарядка, липучки, etc)
Пока не удалось понять алгоритм расчета модели, поэтому есть ряд вопросов:
Разница в вольтаже батареек дает большие обороты и соотв. меньшую эффективность при большей стабильности?
Нужен ли какой-то переходник между приемником аппы и HKPilot (и там и там написано, мол, PPM, но на контролере явно нет столько пинов)?
Кто сейчас побеждает в битве еммкость акб vs вес? Грубо говоря есть ли смысл брать 5Ah или лучше несколько по 3,3?
Пропеллеры подбираются исходя из количества оборотов и требуемых характеристик модели (отзывчивости/еффективности)?
Заранее спасибо!
Нужен ли какой-то переходник между приемником аппы и HKPilot (и там и там написано, мол, PPM, но на контролере явно нет столько пинов)?
Не переживайте, пинов там навалом! 😉
Друзья, подбираю конфигурацию для первого коптера, очень хочется услышать советы бывалых товарищей
Определитесь первым делом, что вы хотите от коптера, зачем он вам. От этого уже и надо плясать.
А по вашему конфигу:
Рама большая и тяжелая - ну тут вам решать
Моторы плохие, миллион раз писалось, не надо их брать
Регули надо будет сразу шить, так не полетят толком
Мозг имеет конечно возможностей кучу, если повезет и сразу полетит после стандартного визарда, то ура, если нет вас ждет много чудных открытий.
Но это все лирика, основной вопрос - зачем вам нужен коптер?
Ублиннители для моторов
Вот это самый правильный девайс…) Для моторов NTM самая нужная штука… На один положил, другим прихлопнул… )
А регули лучше такие взять… Собственно, непонятно зачем Вам регули на 40 ампер.
Моторы… Алесксандр правильно сказал, но мягко…) Посмотрите там на страничке с мотором графики, красный график - КПД, и он не превышает 70%… Как думаете, куда остальные 30% деваются?)
Пока не удалось понять алгоритм расчета модели
Назначение-> Вес-> Пропеллер-> Мотор-> Батарея.
есть ли смысл брать 5Ah или лучше несколько по 3,3?
На аналогичной раме я ставлю 2х5А параллельно. Разумеется, в одном комплекте батарей, смысла нет… 15 минут полетали и домой заряжать? Комплектов должно быть, как минимум, 2 или 3.
Соратники!
Лето приближается стремительно, хочется успеть подготовиться к сезону, а видеотракт совершенно не готов.
Опираясь на советы форумчан, положил в корзину:
Монитор
Антеннки
Еще антеннки
Передатчик
Камера - ? (пока есть Мобиус).
OSD - ?
Прошу понимающих камрадов подсказать, может быть есть смысл какие-то пункты поменять (улучшить), чтобы не “вступить в грабли” при покупке?
(бюджет могу малость увеличить)
Особо прошу советов по выбору OSD.
(Квадр на Naza M V2).
Спасибо.
(бюджет могу малость увеличить)
Мое ИМХО:
Антеннки
Передатчик по результатам измерений
OSD
Спасибо за ответы!
Не переживайте, пинов там навалом! 😉
Они все промаркированы как out. К тому же вот эта схема вроде намекает, что переходник все же нужен.
Определитесь первым делом, что вы хотите от коптера, зачем он вам.
В первую очередь – чтобы занять голову чем-то кроме работы. Не для пилотажа, рассчитываю наладить управление с компьютера (для автоматизации каких-либо прикладных задач).
Рассматриваю два варианта:
На раме из конфига, чтобы иметь возможность в перспективе перестроить его в гексу и более-менее стабильно летать с более-менее тяжелым оборудованием.
На более легкой раме, ради экономии денег на первой попытке, чтобы мог поднять 500-700 грамм нагрузки и стабильно держаться с ними на среднем по силе ветру.
Мозг имеет конечно возможностей кучу…
Изначально планировал взять Naza, но 20к сейчас для меня многовато, и она, насколько я знаю не шьется кастомными прошивками. Pixhawk открытый и значительно более бюджетный (если думать еще и о периферии).
… непонятно зачем Вам регули на 40 ампер
Про запас, хуже ведь не будет? )
Про движки понял, спс, графики как-то упустил, зачитался отзывами на паркфлайере )
Назначение-> Вес-> Пропеллер-> Мотор-> Батарея.
На втором шаге нужен вес без Акб? Если рама весит 650 – можно уложиться в 1500, насколько я понимаю. Как из этого знания получить параметры пропеллера? )
На аналогичной раме я ставлю 2х5А параллельно.
Ого, это на 15 минут? При каком весе?
В первую очередь – чтобы занять голову чем-то кроме работы.
Тогда два варианта:
450-й - для начала, потом больше.
250-й
Прикладных задач будет одна - поснимать видео, остальное мечты и фантазии, не больше.
Если 450-й - красивые виды с подвесом камерой типа ГоПро
Если 250-й - как круто я летаю по FPV на Мобиус
На мой взгляд второе (250-й) интереснее и дешевле, это хобби в чистом виде.
Первое - достаточно уныло, будте заниматься бесконечным допиливанием техники, всех этих телеметрий, GPS-ов, контроллеров подвесов, избавлением от желе, датчиков тока, OSD и т.д. Это конечно тоже хобби и имеет право на жизнь, в плане получения удовольствия.
Летать быстро надоест, т.к. снимать бесконечно красиво одно и то же поле, скучно, а выезжать в интересные места каждый выходной не возможно, летать в городе над домами и людьми опасно.
Летающие сетапы и 250-го и 450-го коптера можно посмотреть у меня в дневнике.
Сетапы не идеальные, но относительно дешевы и просты для повторения.
Удачи в выборе хобби.
Все написаное выше - сугубо мое мнение, никому не навязываю.
Просто 450-й уже полгода пылиться в углу, а 250-й доставляет удовольствие почти каждый выходной.
Передатчик по результатам измерений
Где почитать об этих измерениях, давших такие результаты?
Про запас, хуже ведь не будет? )
Хуже не будет, но дороже…)
без Акб? Если рама весит 650 – можно уложиться в 1500, насколько я понимаю. Как из этого знания получить параметры пропеллера? )
Полный полетный вес. Исходите из концепции, что полный вес аппарата должен быть равен половине суммарной максимальной тяги всех роторов. Отсюда плавно переходим к пропеллерам. Практически на все популярные моторы у продавцов есть тестовые таблички, в которых указано с какими пропеллерами и батареями этот мотор развивает какую тягу. Вот на эти данные и следует опираться. Но! Желательно проверять в нескольких местах, привирают гады…) Самый правильный путь, это искать результаты реального тестирования (у меня в дневнике например) конкретных моторов и пропеллеров. Можно в этой теме rcopen.com/forum/f123/topic218743 Еще можно потренироваться в калькуляторе, но тоже не сильно ему верить, адрес не скажу, сам им не пользуюсь, кто нибудь подскажет, или поиском, он часто упоминается…)
Ого, это на 15 минут?
Нет, это минут на 35-40, на одной батарейке 26 минут висит…
При каком весе?
Вот с одной батарейкой rcopen.com/files/53fa74c199707300777b526f вторая добавляет 353 грамма.
Где почитать об этих измерениях, давших такие результаты?
С поста 5614 почитайте rcopen.com/forum/f90/topic198200/5687
Подскажите п-та, а подключать передатчик Boscam TS832 FPV 5.8G 32ch 600mW напрямую к ходовой батареи 4S - это нормально?
Кто-нибудь так делает?
Написано, что напряжение питания 7.4-16V, т.е. в 4S почти укладывается 😃