Вопросы и Ответы по подбору комплектующих для коптеров
Ребят разъясните такой вопрос…
Некоторые на квадриках юзают моторы с кв в районе 750,анекоторые 1000-1100 . Чем обусловлен выбор мотора со столь высоким кв?
Чем обусловлен выбор мотора со столь высоким кв?
размером пропеллеров и задачами. чем меньше кв, тем больше крутящий момент. больше можно поставить проп, но нужна более мощная батарея с более высокой отдачей. обычно на мелких пропах квадры шустрее, а на больших стабильнее. если не прав-поправьте
Некоторые на квадриках юзают моторы с кв в районе 750,анекоторые 1000-1100 . Чем обусловлен выбор мотора со столь высоким кв?
Есть понятие оптимальных рабочих оборотов - когда и тяга есть и токи не очень большие… а есть прикол использовать акки не 3S (1000-1100) а 4S (650-750)
Друзья, вопрос немного не в тему. но не нашел куда его еще задать - кто разбирал движки Rctimer? хочу поменять вал и подшипник, с чего начинать? какие инструменты нужны? я пока вижу только 1 шестигранник и стопорное колечко внизу
. а есть прикол использоват
ну это не прикол. больше банок дают бОльшую токоотдачу, которая требуется движкам имеющим бОльший крутящий момент.
Друзья, вопрос немного не в тему. но не нашел куда его еще задать - кто разбирал движки Rctimer? хочу поменять вал и подшипник, с чего начинать? какие инструменты нужны? я пока вижу только 1 шестигранник и стопорное колечко внизу
Не нашел или не искал? “Замена подшипников”
больше банок дают бОльшую токоотдачу, которая требуется движкам имеющим бОльший крутящий момент
Причем тут ток? и тем более токоотдача…
Повышается напряжение…
Причем тут ток? и тем более токоотдача…
Повышается напряжение…
пардоньте, термины страдают.гумонитарий я.физики в школе не было вообще. Это и имелось ввиду
rcopen.com/forum/f123/topic276142/1439
Андрей, я нисколько не шучу, это на сегодня наиболее полный ФАК по тонкостям комплектующих для начинающих. Не считая ранних постов про движки и пр. На месте модеров я бы этот пост вывел в начало.😉
я расчитывал что сам предложивший ставить 12" на эти моторы догадается
Так и не нашел, кто и где предлагал ставить 12" на двиг 2213. Ну и ладно…
Дополнительно: Зарядка Turnigy Accucel-8 150W
Зарядку я бы взял все же Imax b6. Да, стоит учесть необходимость 220-12в адаптера или же брать имакс уже со встроенным.
Акков я бы взял не 2, а 5-6штук.
взять зиппи 3700
Конечно, это - не комплектующие для коптеров, но если модератор позволит, то добавил бы следующее.
Чтобы не тратить полдня на зарядку многочисленных акков - очень рекомендую сразу брать 4-х портовую зарядку – если потом докупите FPV, очки, аккумулятор для пульта и т.д., то с учетом нескольких акков для коптера вам часто потребуется заряжать одновременно много разных по емкости и напряжению акков (что в режиме балансира и рекомендуемых токах в 1С может длиться до 1,5-2-х часов на каждый аккум при однопортовой зарядке).
Сам пользуюсь hobbyking quattro 4x6S lithium polymer multi charger с самодельным блоком питания из старого компьютерного БП (считаю - оптимальным вариантом, дешево и сердито) и turnigy 4x6S 400W lithium polymer battery charger с блоком питания hobbyking 540w 220~240v power supply (13.8v~18v - 30AMP) – последние очень шумные после включения вентилятора (а он включается постоянно).
В комплекте с зарядками идут много разных переходников с 4 мм бананов (и крокодилы для автомобильного аккума для зарядки в поле), но нужны будут еще 3 charge cable w/ male XT60 <-> 4mm banana plug (можно спаять самому).
Докупать к ним отдельные балансирные платки не нужно – разъемы от 2S и 3S акков легко втыкаются в балансирные разъемы на обоих 4-х портовых зарядках.
Если выбирать из однопортовых – то желательно чтобы они обеспечивали минимум 8-10А зарядного тока - тогда при необходимости сможете одновременно заряжать два одинаковых акка большой емкости (3,7-5 Ач), например hobbyking ECO6-10 200W 10A 6S bal/dis/cyc charger w/ acc. С блоком питания turnigy T-20Pro quality 16A power supply 180~240V (220W).
Для зарядки одновременно 2-х акков 3S в режиме балансировки от одного 6S порта вам потребуется такой шнурок 2 x 3S -> 6S splitter JST-XH (5pcs/bag) и силовой последовательный кабель (можно спаять самому в виде кольца на XT60 разъемах наподобие такого) – это верно и для 4-х портовых зарядок.
Только если уж совсем стесненны в средствах – берите народный оригинальный IMAX B6 charger/discharger 1-6 cells (genuine) (тоже сам купил такой вначале - лежит сейчас как резервный вариант) с блоком питания, например, hobbyking power supply 100~240v 5A.
Также могут быть полезны противопожарные пакеты lithium polymer charge pack 18x22cm sack или lithium polymer charge pack 25x33cm jumbo sack - сбережете нервные клетки, когда потребуется отлучиться куда-нибудь во время зарядки или транспортировать акки, возможно получившие повреждения при краше.
И не забывайте получать скидки по СВАРМу.
Help)
hk x666, banned link
двигатели DT850 banned link ,
регули dlux 40 a banned link,
винты 10 x 6
батарея 4000 25c
вес около двух кило
время полета 10 мин до 3.4 в на банку
Имеются несколько вопросов :
- двигатели расчитаны на 12 x 6 винты , если стоят 10 *6 , сильно ли я теряю времени полета ?
- можно ли вместо 12*6 винтов , взять 11*7 , или не стоит?
- ОСНОВНОЙ вопрос , в дальнейшем планируется переход на раму такого типа www.goodluckbuy.com/xaircraft...otography.html, можно ли это все перекидывать на эту раму без существенной потери времени полета на новой раме ?
либо стоит сменить регули на более легкие и выиграть 100 г этим ? - как думаете стоит ли брать 2 4s акка на 4000 , либо прикупить 1 акк 3s на 4000 + свой старый и вообще как будет вести себя коптер если он будет летать на 4s вместо 3 s ? желательно время полета сделать больше 10 мин , примерно 15-20 мин …
коптер планируется для фпв+
Так и не нашел, кто и где предлагал ставить 12" на двиг 2213. Ну и ладно…
Я, кстати, тоже не смог найти 😃
Чтобы не тратить полдня на зарядку многочисленных акков - очень рекомендую сразу брать 4-х портовую зарядку
Не знаю, что-то на них цены негуманные пока - фактически от 100$, да еще и без блока питания. Конструкция получается дорогая и громоздкая.
Мой зарядник IMAX B6-AC питается сразу от 220В, имеет встроенный балансир, заряжает акк примерно за полтора часа (если токи сильно не превышать), при цене всего в 40$. В реале оно нисколько не мешает, занимаешься своими делами, батареи заряжаются, когда зарядка заканчивается, слышен звуковой сигнал, можно подойти и переставить другой аккумулятор. Да и 3 акка на полетный день хватает с запасом обычно, дольше просто надоест.
Не вижу смысла платить 160$ вместо 40$, если конечно не профи, и не летать каждый день.
Так и не нашел, кто и где предлагал ставить 12" на двиг 2213.
Это калькулятор предлагает. Только мотор 2213N 800Kv с ХК по току не потянет. А вот с авионикса MT2212-750 в самый раз
Стою перед выбором моторов.Хочется наиболее качественные моторы для квадра.
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idpr…
www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewItem.asp?idpr…
Что посоветуете
Стою перед выбором моторов.Хочется наиболее качественные моторы для квадра.
Не сказать что наиболее качественные
но наверно лучше дешевого китая по 9-11 у.е. за штучку
см тут - avionix.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=9429
Например вот - MT2216-800 Электромотор бесколлекторный outrunner для мультикоптер, 180Вт, 800RPM, 75
Добрый день. Собираю первый квадрик, нужна помощь в подборе комплектующих, никак не могу разобраться с ecalc.ch
Очень понравилась рама Bumblebee Carbon Fiber Quadcopter Frame (hobbyking.com/…/__24713__Bumblebee_Carbon_Fiber_Qu…)
Вес: 950 г (это как я понимаю с моторустановками)
Далее 4 регулятора Plush 30 Brushless Speed Controller (hobbyking.com/…/__2164__TURNIGY_Plush_30amp_Speed_…)
Вес: 4 х 25 = 100 г
Плата распределения питания (hobbyking.com/…/__23140__Hobby_King_Quadcopter_Pow…)
Вес: 27,3 г
Мозг - DJI NAZA (www.dji-innovations.com/…/specifications/)
Вес: 45 г
Аккумулятор ZIPPI Compact 3700/25c 3s (hobbyking.com/…/__21355__ZIPPY_Compact_3700mAh_3S_…)
Вес: 305 г
Итого получается около 1,45 кг плюс приемник, провода, разъемы + 10% = около 1,6 кг
Забиваем эти данные в ecalc.ch (двигатели похожи на эти banned link, винты 10/3.8) получаем
Газ 79%. В чем ошибка, или это потому что рама тяжелая? Менять моторы или смотреть в сторону другой рамы?
очень рекомендую сразу брать 4-х портовую зарядку
полностью согласен; я покупал b6 когда еще летать и не мечтал. только машинки, а там у меня было всего 1 или 2 батареи - так что о параллельности не думал особо. сейчас - да. хотелось бы заряжать все и сразу.
Насчет противопожарных пакетов - наверное полезно. но дома я обычно заряжаю на стеклянной полке, а в случае подозрения на повреждения я бы не разбираясь выкинул батарею, что б не рисковать лишний раз.
2 Kedrikov
В разных темах уже было. Вариантов не так и много, зависит от размеров аппарата. Если нужно качество, стоит выбирать только из avionix.ru/catalog/detail.php?view_shop=&SECTION_I…
avionix.ru/catalog/detail.php?view_shop=&SECTION_I…
avionix.ru/catalog/detail.php?view_shop=&SECTION_I…
Только дороговато. Но мы просто уже привыкли к дешевому китаю. Сравнимые моторы раскрученных брендов стоят гораздо дороже.
В чем ошибка, или это потому что рама тяжелая?
я бы сначала батарею поменял на 2700 или 2200 zippy - она полегче и пропы 1045. в описании про моторы них ничего нет, кроме размера. попробуй поставить моторы 930-950кв, но надо бы у техподдержки уточнить какие там будут моторы, а то вообще не понятно что мы тут пытаемся выяснить
или это потому что рама тяжелая?
ч
Cудя по соотношению размер-масса, хунвейбины хоббикинга наконец догадались красить чугун под карбон. Рама квадры (Самопальная) на 550й размер из алюминиевого квадрата 10х10 весит 250 гр без крышки мозгов. За такие бабки могли сделать раму получше и моторы поприятнее!