Вопросы и Ответы по подбору комплектующих для коптеров
подскажите по режиму FailSafe
есть ли встроенный в apm 2.6 ?в итоге вопрос звучит так - нужна ли для APM 2.6 аппаратура с FailSafe ?
Нужна , ФС в арм срабатывает в случае обнаружения в канале газа значения ниже 976 ( или того значения, коротое вы установили в настройках функции ФС) а как это сделать в аппаратуре не имеющей функции ФС канала газа( хотя бы) ответить не просто;) Но можно попробовать следующее-забиндить приемник с оттремированым значением газа ниже обычного порога холостого хода и посмотреть при следующем включении где будет это значение, сохранится ли оно там где вы задали его или при каждом включении не будет ли оно разным. Если значение его при каждом включении ниже порога мин газа- то ФС настроить получится , смотрим во вкладке ФС какие цифры при выключении аппы получаются, ставим значения на 5 кликов выше и возвращаем триммером аппы значение мин газа в обычные рамки. Надеюсь понятно изложил эту кашу в голове 😃
Друзья, помогите с выбором.
Была гекса f550 продал ее.
Хочу купит новую именно гексу.
Посоветует раму .
Используется для фпв на камеру гоупро.
Или снова собрать на f550?
Боже упаси. Какая 550. Минимум что надо это 680. Это что продать жигуль. Купить жигуль.нужно расти. Надо брать как минимум опель.тьфу .тарот 680 и как минимум уже с 6s.
Связка аккумов 3+3 нормально? Или лучше 6 банок сразу?
Связка аккумов 3+3 нормально? Или лучше 6 банок сразу?
Для безопасности коптера конечно лучше 6 банок.
Минимум что надо это 680
Не, это слишком маленькая рама под гоупро, лучше TAROT X6 - rctimer.com/product-1225.html
(опель то не машина как известно, так что уж лучше сразу мерседес)
Отдать за раму сотку бакинских. Или даже полторы–ладно. Но 400 . куплю 6 карбоновых квадратных профилей и 2 пластины. В самом не бюджетном варианте получится меньше 200.на курсы сверлильщиков - пилильщиков пойду.сверху поставлю две прохи .снизу два кенона марка.денег на акки уже не будет- буду на руках носить-гордый и независимый.патамучто летчик
Но 400
Зато оно гарантированно гоупро поднимет, да и вообще рама солидная, большая, не стыдно мужикам показать будет…
да и вообще рама солидная, большая, не стыдно мужикам показать будет.
особенно в бане.))
Идешь весь пацанский такой–срам пропеллером прикрываешь
и получается–нервы+холодно.ничего не выпирает
а леший там разберет
Захотелось тут сделать коптер приличных размеров, да с нормальным фотоаппаратом, формата МАРК II
Некоторый опыт был, в виде микрокоптера с мозгами от микрокоптер.де
Но то было давно, гироскопы там были паршивые, Мурата пьезо.
Есть задумка сделать что нибудь размахом 0,8- 1 метр, гекса, с бесколлекторным подвесом, АП НАЗА или АПМ, желательно с автовзлетом/посадкой ну и дальностью что нибудь в районе 5 км.
И временем полета 30-40 мин?
Комплектация вырисовывается примерно такая:
Гекса
рама- трубы карбон Ф25, складная.
Аккумулятор: hobbyking.com/…/__61509__Multistar_High_Capacity_4…
Движки- 35/10 hobbyking.com/…/__67021__Quanum_MT_Series_3510_360…
Регуляторы: примерно такие, hobbyking.com/…/__65158__Turnigy_Multistar_40A_V2_… (только там написано РРМ, а раньше регуляторы для коптеров были только I2C?)
Пропеллеры 13-14
Видеолинк-1-!,5W,900 мГц
Наземная антенна Яги 10-12 dB без слежения (угол у нее 12-15*, можно и руками повертеть?)
УЗ высотомер (для автом. взлета/посадки), компас магнитный, ПВД…
Ну и, начитавшись страшных историй о поисках потерянных моделей- автономный радиомаяк, rbsl.net
Хотелось бы узнать мнение знатоков по списку элементов, особенно- по автопилотам НАЗА и АПМ: есть ли у них выходы на управление подвесами, уборкой шасси?
Хотелось бы узнать мнение знатоков по списку элементов
Батарея, моторы и пропеллеры не подходят друг к другу…
И к назе и к АРМу можно приколхозить и подвесы и ретракты, но лучше если этим будет заниматься кто то другой, не стоит нагружать и без того слабенькие контроллеры несвойственными им функциями…
дальностью что нибудь в районе 5 км. И временем полета 30-40 мин?
Вы забыли упомянуть грузоподъемность 10 кг…)
Есть задумка сделать что нибудь размахом 0,8- 1 метр
И временем полета 30-40 мин
наверно не получится-да еще и пропами на 13-14
Захотелось тут сделать коптер приличных размеров, да с нормальным фотоаппаратом, формата МАРК II
Такой коптер влетит в копейку и точно не с теми моторами, которые вы привели в пример…На зарубежных сайтах видел подобные проекты)
Подскажите пожалуйста, такие мотры T-motor 2814-10 770 kv. подойдут к таровской раме 650 квадрик? Вес без ВМГ 900-1000 гр., пропы 15-4.7
Подскажите пожалуйста, такие мотры T-motor 2814-10 770 kv. подойдут к таровской раме 650 квадрик? Вес без ВМГ 900-1000 гр., пропы 15-4.7
А кв не высокое? Под 4s акк смотрел санискаи 4110 480кв или 580кв
А кв не высокое? Под 4s акк смотрел санискаи 4110 480кв или 580кв
Ну я с тем расчетом, можно и на 3s (их уже есть несколько штут) и 4s поменяв пропы, хотя калькулятор большой разницы по времени не показывает.
он то может и не показывает а в реальности. я собирался свой квдр делать под 4s но прикинув вес почти в 2 кг-камеры,подвес всяко разное+возможный ветер.все таки остановился на 6S.но тут уж каждый сам себе командир
понадобиться еще какие дополнительные удлинители,
Зависит от размера рамы и компоновки. На 350 раму скорее всего не понадобится, на 635 удлинители для моторов скорее всего.
Зависит от размера рамы и компоновки. На 350 раму скорее всего не понадобится, на 635 удлинители для моторов скорее всего.
Заказал раму 450. А какой длины провода с разъемами стандартно делают на регуляторах? Для подключения их к мозгам. Регуляторы будут эти rctimer.com/product-1059.html .
Ну я с тем расчетом, можно и на 3s (их уже есть несколько штут) и 4s поменяв пропы
Проще пересобрать акки, и из n-ного кол-ва 3s сделать 4s или там 6s…ибо “просто поменять пропы” не получиться, или летать оно будет неочень и на 3s и на 4s…
А в чем будет вырожаться это “не очень” в чем могут быть проблемы, как показывает калькулятор полетное время что на 3s что на 4 с меньшими пропапами практически не отличается, может стабильность как то пострадать?