Вопросы и Ответы по подбору комплектующих для коптеров
Нафига, на висении менее 50%, запас тяги очень большой. Полётное время около 25минут
я не знаю сколько на висении-наза это дело как то так. но с 5 амперным акк летает медленно 19-20 минут до3.5 на банку. но у меня от акк через бэк дисовский подвес с прохой и приемником для подвеса+ два передатчика один 200 мвт второй 600 мвт+курсовая камера на пантитле.пропы разборные таротовские пластик 15-55.
и с 5амперным вес 2150+780
Какие моторы стоить взять?
Аккум уже есть? или какой планируете 3-4 банки? Рама какого размера?
У меня больше 20 висит на Emax 2213 935kv. Точнее время буду замерять завтра.
Рама какого размера?
На раму можно ставить хоть 12-тые на я хочу уменьшить до 8-9, для компактности
Аккум уже есть?
Нет, аккум буду брать новые
ну и моторы 4114 320
На раму можно ставить хоть 12-тые
Интересовался не какие можно ставить, а какой размер рамы, да и модель напишите 😃
а какой размер рамы
диагональ 600мм
да и модель напишите
самодельная, X
Товарищи а можно ли собрать шустрый долголет на 8-9 дюймовых прополлерах (для компактности) надо время 20-22 минуты
Я же только выше писал сетап на 26 минут на 4S на моторах 2208. Но ваша рама тяжелая, я свою расчитываю в 110-130гр под 9-е пропы. Калькулятор в помощь! Там ответы быстрее и нагляднее чем тут. Только у меня вес коптера без акка получается 520гр с FPV и мобиусом по моим прикидкам. По калькулятору с 2-х осевым лёгким подвесом и Гопрохой выходит вес 980гр с аккумом и время полёта 20 мин, всё подсказал калькулятор, на деле обычно больше летаю.
Какой смысл на 4S, если с 1100 и так перегруз?
Вес побольше потянет, но и время сократиться 😃
Вес побольше потянет, но и время сократиться
И так движки по 1кг тянут, при весе коптера без АКБ 500гр, куда же там больше тянуть и меньше летать? ПЕРЕГРУЗ повторяю на 1100 оборотах у движка, на движках с более высокими оборотами на 8-х перегруз будет, а смысл? Если чисто гоночный делать квадр то я 250мм сделаю, а если что то среднее то 1100 кв самое оно. Кальк выдал 80км/ч при весе коптера 840гр, и запас тяги 3кг, а летать собираюсь на назе типа лайт или выше, она не любит недогруз…
шутку юмора понял.(видимо была оч.правильная тучка)
кроме шуток, на самоле попадали под край грозовой тучки где засасывало с вертикальной скоростью 10мс,
попали в восходящий поток на 200м а решили что пора с него сваливать на 800м пришлось отвесно пикировать ибо еще чуть немного и его бы унесло за зону действия радио,
тк типовая тактика возврата при пропаже радио - плавное снижение до 150 по мере приближения к дому с питчем не более 15 градусов привела бы к тому что его бы унесло…
вернувшись к коптерам можно предполагать что попадая в термик можно зарегистрировать более эффективное висение чем в условиях неподвижного воздуха
Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста что лучше выбрать Orange/openrls 433МГц или FrSky 2.4ГГц ?
Аппа турнига, управлять нужно фпв квадриком (видео 1.2ГГц с фильтром).Цель на “сейчас” 10 - 100м, желателен запас по дальности в 2км. На стоковом передатчике несколько раз терялся сигнал почти в упор.
Цель на “сейчас” 10 - 100м
На стоковом FrSky 2,4 летал на 3 км, дальше видео не пустило(5,8). Но если видео 1,2 и есть жедание разобраться(прошивать, паять и прочее) - то оранж 433.
эффективное висение чем в условиях неподвижного воздуха
понятно. оч часто при полёте ток значительно меньше чем при висении. в том полёте думаю термиков не было темп 13-16 гр. если только ветер.
Подскажите пожалуйста что лучше выбрать Orange/openrls 433МГц или FrSky 2.4ГГц ?
Тестил и то, и то. Видео 1.2 без фильтра. На frsky потеря связи - 700м(250-300высота), оранж 1Вт на 2.2км все ок, дальше батареи не хватает улететь.
С преодолением препятствий у frsky вообще все печально(высота полета 1м, стою с пультом на земле, между мной и коптером железный забор(высота 2.5м, от меня 15 метров)):
frsky failsafe - только за забор залетел, orange failsafe - примерно 150м.
Что касается перепрошивок и тп:
Перепрошивается конфигуратором на openlrsng, тем же конфигуратором и настраивается. Фьюз биты я не правил, вроде бы все летает, сбоев не было.
Связка штырь rmilec435Мгц передача - самодельный диполь прием оказалась самая лучшая, сделать диполь не составляет труда.
Вывод: Frsky воткнул и полетел, лучше чем стоковый вч. C orange нужно пострадать, но устойчивость сигнала лучше в разы, и с 1.2 видео он согласуется без всяких фильтров и проч.
А вес какой получился? Наза не любит сильный недовес, попробуйте (если есть желание) догрузить еще одной батарейкой… И какой шаг у винта был?
Пропы APS SF, шаг у них 4.7, если не ошибаюсь. С весом, по моему мнению тоже нормально - с фпв, мебиусом и парой акков 5 ач - 2400г. Без батарей - 1670.
Без батарей - 1670
вес с бат. мотормаунт
франкинштейн перемудрил с толшиной текстолита пришлось укосины приклеить.
Совет нужен.
Как крепить лучше ИК-спуск для камеры Сони? там судя по всему угол приемника или передатчика очень мал и вплотную на аппарат или рядом ИК не работает. Только в удалении на 15-20 см или дальше.
ИК перепробовал три штуки разных - все вблизи не работают.
Совет нужен.
Как крепить лучше ИК-спуск для камеры Сони? там судя по всему угол приемника или передатчика очень мал и вплотную на аппарат или рядом ИК не работает. Только в удалении на 15-20 см или дальше.
ИК перепробовал три штуки разных - все вблизи не работают.
Совет: воспользуйся проводом. ИК ой как ненадежен, да и еще срабатывает от чего попало и дневной свет не любит.
Совет: воспользуйся проводом.
проводное ДУ к Sony A7 по моему отсутствует как класс.
UPD: уф, дошло до меня ) я диод похоже не в то окошко направлял )
Подскажите, собрался собрать коптер на 500 раме
вес рамы 430 грамм
решил собирать х8. (коаксиальную)
Выбрал моторы RCTimer BC2830/14 750KV Outrunner Brushless Motor
Смущает их цена - всего 10 долларов. Более того, все упоминания об использовании датируются 4 годами ранее.
Но честно-говоря это лучший набор, который я смог подобрать
Задача получить максимально долгий и стабильный полет.
планируемый вес вместе с рамой от 900 до 1500 грамм. Но без ВМГ
Хотелось бы так же получить и долгий полет, минут так на 15. Вариант из батарей я так же опробываю, но пока смотрю на вариант смены батареи при посадке.
Мой просчет в калькуляторе dropbox.com/…/Знімок екрана 2015-08-25 15.14.23.pn…
ссылка на калькулятор
www.ecalc.ch/xcoptercalc.php?ecalc&lang=en&cooling…
итак вопросы:
- нормальный ли мотор? просто меня смущает, что по спекам лучше конкурентов, а цена в 2 раза ниже
- нормально ли 12" на этот мотор?
- как правильно коаксиалку подбирать? может ткнете носом где почитать?
- слышал звон, да не знаю где он - слышал, что надо на нижний мотор поставить меньший диаметр пропов и выше питч? Полагаю на верхние взять 12.38, а на нижние 11.47 Правильно ли?
- может что-то посоветуете лучше?