Вопросы и Ответы по подбору комплектующих для коптеров
Всем привет. Для любительских съемок с воздуха собираю квадр
Посоветуйте по сетапу (жирным выделено то что уже куплено и не хотелось бы менять):
-Рама S500
-Движки Емах МТ-2216 kv810
-Регули DJI OPTO 30A, сойдет или взять что-то лучше? Что именно?
-Мозг Naza M Lite в версии v2 + GPS + FFOSD2
-Пропы планируются APC 1147 или 1245, какая размерность лучше?
-Батарея 4S 5000 Turnigy
Из навесного планируется FPV, подвес Tarot T2D с гопро. Возможно, в будущем курсовая+свитчер, и совсем маловероятно ретракты
Уже ведь писал. Вам ЛитлБи 20 достаточно. С этим esc у Вас двигатель раньше сгорит. У него ключи стоят на 50А. Только закрепите его на луче в потоке винтов и поставьте конденсатор на 200 мкф.
Это рег выдерживает и более мощные двигатели.
Спасибо, понял!
Можете обосновать? По вашим словам производитель - не в курсе что производит?
Соглашусь, что 1) фейковые 30А возможно быстрее спалятся, чем оригинал 20А, но и то не факт… и 2) литлби держит больше 20А - не известно только сколько времени…
За производителя говорить трудно, он ни перед кем ни отчитывается.
Визуально ЛБ30 у меня не отличаются от оригинала. А кто из фейковых честно напишет. В принципе такое возможно, но пока что есть.
Иногда производители делают продукт на грани возможного. И тогда малейший разброс в параметрах деталей приводит в данном случае прогоранию. При испытании 30 издал волшебный запах , хотя я ему подал ампер 5-7. Сгореть не успел , тут же отключил. А т.к. испытания проходили в квартире, то винт моментально разнес запах по всей квартире. За что моментально получил выговор от жены. После чего пропало всякое желание (да и возможность) разбираться где там производитель накосячил. По отзывам у народа тоже попадаются экземпляры , которые перегреваются в воздухе. У меня больше подозрений на недоработку производителя , чем на фейк. Хотя на фейк кивать проще и тешить себя , что не повезло. Здесь обмен опытом и я поделился своим.
2) к сожалению мне дали на испытания только 1 лб20. И испытания на нем закончились быстро , т.к. не поставил конденсатор на 200 (только позже узнал об этом, по ходу испытаний). Подвел китайский сервотестер, сгорел и утянул за собой стабилитрон питания драйверов. 30А ему не давал , но 450Вт подсовывал кратковременно. А это против 300 по паспорту (400 вроде в пике) перегруз с запасом. Естественно с охлаждением.
Я тоже гонял 16 штук ЛБ20А на стенде с 2212 движком и 11 пропом на макс газу без конденсаторов и охлаждения, и с китайским сервотестером. Все прошли испытание на 5+.
Я посмотрел, рейсеры тоже не ставят на эти регули конденсаторы. Достаточно поставить один ЛОУЕСР на PDB.
Ну и на практике, уже писал - три коптера на ЛБ20 летали все лето без кондеров вообще, даже на ПДБ. Странно - как? 😃
Один из таких полетов у меня как раз в дневнике - rcopen.com/blogs/67065/22327
действительность не отражает
Хотелось бы услышать о какой действительности речь и что именно не так?
простой алгоритм не способен справиться с природными являниями для удержания позиции.
Не верно. Способен, но возможно - хуже справляется, опять же зависит от чипов ГПС и других ньюансов. (и медленнее - если говорить о процессоре).
Нормально настроенный апм висит и в ветер нормально…
При испытании 30 издал волшебный запах , хотя я ему подал ампер 5-7.
Если у вас рег 30А не держит 5 ампер - то не значит что они все такие. Тут проблема не в силе тока. Бракованый рег скорее всего попался… Даже нормальный клон 25А держал бы…
Дмитрий Прохоров сделал патч , с учетом требований, пожеланий, придирок - уже трижды переписал
Было здорово протолкнуть в официальную прошивку, в плане дальнейших её апдейтов… Мелкий экран для пикса полезная вещь.
Если у вас рег 30А не держит 5 ампер - то не значит что они все такие. Тут проблема не в силе тока. Бракованый рег скорее всего попался… Даже нормальный клон 25А держал бы…
Опять же, слежу за веткой на Групсах - там многие предпочитают именно 30А. Конечно ситуация со сгоранием регуля от 5А - нонсенс.
Вопрос по калькулятору.
В строке General там есть выпадающий список Inc. drive, Without drive, Less battery.
Что такое Less battery, переводчик мне говорит: “меньше батареи”.
Не понятно, что такое меньше батареи?
И пункт “Accessories” это вся бортовая электроника, разного рода подвесы, камеры, сервы и прочее исключая ESC?
Если Accessories я правильно понял, то тогда нужно вес модели вбивать без учёта этих аксессуаров?
переводчик мне говорит
там есть нормальный русский язык в настройках;)
там есть нормальный русский язык в настройках
Извиняюсь, конец рабочего дня сказывается! 😃
Всем привет. Для любительских съемок с воздуха собираю квадр
Посоветуйте по сетапу (жирным выделено то что уже куплено и не хотелось бы менять):
-Рама S500
-Движки Емах МТ-2216 kv810
-Регули DJI OPTO 30A, сойдет или взять что-то лучше? Что именно?
-Мозг Naza M Lite в версии v2 + GPS + FFOSD2
-Пропы планируются APC 1147 или 1245, какая размерность лучше?
-Батарея 4S 5000 Turnigy
Из навесного планируется FPV, подвес Tarot T2D с гопро. Возможно, в будущем курсовая+свитчер, и совсем маловероятно ретракты
на 3С лучше 12 дюймов, на 4С - 11
Я получил racestar v2 ,при работе регулятора мотор слегка подергивается ,будто за что-то цепляется на мгновение .
это похоже на срыв синхры, может тайминги подкрутить?
это похоже на срыв синхры, может тайминги подкрутить?
Они как то грубо его раскручивают , есть так сказать вибрации относительно вращения ,то есть он его раскручивает затем тормозит.Возникают грубые вибрации
banggood. com/Racerstar-RS30A-V2-30A-Blheli_S-ESC-OPTO-2-4S-Support-Oneshot42-Multishot-for-FPV-Racer-p-1072073.html
Я его не подключал к компьютеру . Регулятор за 300 р без имени раскручивает его без всяких дополнительных шумов ,вибраций,подергиваний .Ощущения совсем обратные.Как такое может быть?
Сам факт того что регулятор в 2 раза дороже и работает в четыре хуже настораживает.
Наврятли версия прошивки исправит этот просто чудовищно заметный глюк.Причем это действие наблюдается со всеми 4 регуляторами .
Мотор t-motor 2216 ,оригинал.
Я попробую ,спасибо.
Тут в другой ветке к этим регам тоже есть вопросы.
Доброго здоровья!
Есть ещё вопрос по аккумулятору.
Что за зверёк такой VANT Li-pol 14.8V 5200mAh, 30C, 4s1p?
Вес как-то подозрительно мал - 265 гр.
Зондирую возможность двух штук в параллель для S550 + LD MT2212 980KV + 0947 + F4BY + Radiolink + Tarot 3D II + Xiomi
Скорее всего ошибка в описании. Он должен весить никак не меньше 450-500 г.
Что за зверёк такой
В принципе, батарейки хорошие, у меня комплект таких уже 4 года живет…
Ищите свой в этой таблице, там реальные характеристики от производителя… www.vantbattery.com/product.asp?classcode=104102&h…
Ищите свой в этой таблице…
Спасибо, нашёл! Vant5200mah-30c-4S - 518 грамм. Просто замечательно, сразу амперы пишут в таблице - выбранный получается 156А в номинале и 312 максимально!
Добрый день летчики квадролетчики ) недавно отложил планы на сборку вертолета и решил начать с чего-то более простого и доступного в финансовом плане. Выбираю формфактор, раму и попалось на глаза такое, гекса, пока планирую без всяких fpv, но с gps, для 4S (их у меня полно, 2200-2600 mAh). Стоит внимания гекса такого размера как первый мультиротор для любителя заморочиться? +) аппа будет RadioLink AT9S
Пока опыта у меня только в авто и судо пара лет, с электроникой знаком, конечно не со всей, у авиа компонентов то побольше должно быть.
Подбираю конфиг:
ссылка на пост
Подскажет кто полезного может ) понимаю что квадро рама будет дешевле конечно, но так как для меня все это ново, то гекса показалась банально симпатичнее на этой раме.