Вопросы и Ответы по подбору комплектующих для коптеров
Так раньше и делали…)
Слабовато как-то.
Но тут вопрос в другом, за 20 секунд мотор не должен греться до такой температуры, разумеется, … и нет механических повреждений…
межвиткового замыкания и т.д.
Мотор с регулем совершенно новые прям из пакетов на стол под пояльник попали. Может в регуле что то надо поменять, настроить?
Для начала может стоит попробовать все моторы.
Мотор и регуль куплены в одном экземпляре( Мотор работает ровно, без заиканий и тд и тп. Газ набирается ровно и пропорционально. Меня одивили его минимальные обороты…6а глазок ~100 в минуту. На старых моторах и регулях я такого и представить не мог.
В общем в моторе я уверен на 100% может регуль им как то не так управляет? Как и что там можно покрутить?
Меня одивили его минимальные обороты…6а глазок ~100 в минуту.
У Блхели_С минимальные обороты меньше, чем у всех остальных.
Мотор работает ровно, без заиканий и тд и тп. Газ набирается ровно и пропорционально.
А почему он должен заикаться. При неисправности он скорее будет греться. Попробуйте дать газ на полную на пять секунд, если нормальный, то не сгорит.
Давал полный газ и на 5 и на 20 сек. С ноля прям тапку в пол жал и заметил что сначала проп один раз дергается, пауза ~ пол секунды, а потом мотор выходит на макс обороты. На 3с батарее на максимальном газу мвг потребляет ~ 8А
На 3с батарее на максимальном газу мвг потребляет ~ 8А
Это с пропеллером или без? Если с пропеллером, то может быть. Если без, то очень много. Должно быть не больше 1А (а может быть и меньше, нужно в параметрах мотора глянуть ток холостого хода. Он как правило меряется при 10В питании)
Вмг же…с пропом. Тяга отличная, все хорошо, но вот температура меня смущает(
градусов до 60-80 не смертельно, хотя ток у вас не большой, и сильно греться в таком режиме не должен.
Погоняю еще, понаблюдаю. Может реги не подходят к этому мотору? Изначально думал о знаменитых пчелках, но думаю эти дюсы те же звери?
У меня в аналогичной схеме ничего не греется.
А можно поподробнее про вашу схему? Мотор? Регуль?
Моторы от 4 фанта и 2212 санискай, регули блхели-с: рейсерстар - 3 разные модели, литтлби - две модели. Все со всем работает как угодно в любых сочетаниях. Все холодное. 60 градусов для мотора - это полный трэш, ерунду вам написали. На газе висения мотор должен быть чуть теплым.
Если настройки в вашем регуле по умолчанию, ничего греться не должно.
Как вам моторы от фанта 4? У меня он один, стоит докупать еще три для коптера 370 весом в 1200 или есть моторы с лучшими показателями?
Как вам моторы от фанта 4?
Вы лучше ссылочку на них дайте, а то может оказаться, что они вовсе и не от фанта, а “для”, то есть неоригинальные… Ну а если, таки, оригинальные, то за такую цену это лучшие моторы.
Всем доброго дня!
Собираю коптер из китайского кита (рама 450, регуляторы 30А, моторы 2212 1000 kv). Вопрос с подбором аккумулятора - при одинаковой ёмкости ёмкости (например 4200mAh) имеет ли смыл брать аккум с бОльшим количеством банок (3s вместо 2s или 4s вместо 3s)? Минусы увеличения кол-ва банок понятны - больше вес и стоимость, а плюсы?
Больше количество банок = больше напряжение => больше кол-во максимальных оборотов => больше мощность => больше скорость и скороподъемность => меньше среднее время полета.
Больше количество банок = больше напряжение => больше кол-во максимальных оборотов => больше мощность => больше скорость и скороподъемность => меньше среднее время полета.
Ни фига себе зависимость, с минимумом переменных…
Больше количество банок = больше напряжение => больше кол-во максимальных оборотов => больше мощность => больше скорость и скороподъемность => меньше среднее время полета.
Спасибо, значит вариант 2s не рассматриваю, только 3s и 4s. На какую ёмкость имеет смысл ориентироваться (с учетом увеличения веса при увеличении емкости) ?
Смотря что вы хотите получить.
Если быстро и недолго полетать - желательно поменьше,
Если медленно и долго - то побольше.
Забейте приблизительный конфиг в калькулятор и поиграйтесь с емкостью аккумулятора.
Ни фига себе зависимость, с минимумом переменных…
Из переменных только емкость и вес аккумулятора. Все остальное константы.
Здравствуйте! Собираю свой первый квадрокоптер для полетов в радиусе 1км, хотелось бы услышать совета на счёт аккумулятора, да и вообще критику на счет вот этого всего. Расчитываю на полетное время в спокойном режиме 15-20 мин.
Рама f450 (190г) - www.aliexpress.com/item/…/32538293782.html
Моторы sunnysky x2212 920kv banggood.app.link/bFDtKnEhyF
Регуляторы littlebee 30a - www.aliexpress.com/item/…/32723071535.html
Пропелеры Gemfan 1045 - www.aliexpress.com/item/…/32608246628.html
Контролер полетов Pixhawk px4 + neo m8n gps + osd + 433 телеметрия (сложно сказать, сколько это весит) - www.aliexpress.com/item/…/32759523206.html
Подвес (160 г) - www.aliexpress.com/item/…/32372607513.html
Камера (90г) - www.aliexpress.com/item/…/32818596349.html
Аппаратура с приемником - www.aliexpress.com/item/…/32630763392.html
FPV передатчик (7г) - banggood.app.link/kIhWAw0jyF
FPV шлем - banggood.app.link/LIf6C65jyF
Так се. Рама неудобная, фк я бы взял назу, подвес дерьмо, фпв шлем непонятно зачем.
Хорошо, тогда какую раму лучше взять? Почему назу? До этого летал по монитору на Hubsan h501s, теперь хочется попробовать шлем.
В шлеме слишком большая картинка - берите очки. Оптимально с 32 градуса ФОВ.
Некоторым и шлемы нравятся, но я таких лично не знаю. 😃