Вопросы и Ответы по подбору комплектующих для коптеров
18AWG использую между регулем и движками. от старых компьютерных БП.
12AWG беру в старых ИБП
смотрим на провода акума
там написано
такой провод и покупаем. например 12AWG
Непонятно.
Батарея 5800mAh 3S 25C (35C Burst) может отдать максимум 203А.
Вместе с этим регуль 20A BlueSeries потребляет максимум 30А.
Возникает вопрос: зачем вести к регулю провод расчитанный на б о льшие токи, чем он может съесть?
у вас на коптере всего 1 регуль ?
регули обычно запаивают на Connection Board. типа такой - goodluckbuy.com/holybro-hobby-kk-mk-mwc-multicopte…
а от неё уже провод до акума
можете поставить 18AWG. Вон выше советуют: “18 AWG пользую, доволен.”
Вместе с этим регуль 20A
регуль потребляет столько, сколько потребляет мотор. А мотор ест столько, сколько может взять насаженный на него пропеллер. Т.е. для моего мотора 2830-750 с пропеллером 11-4.7 ток 7 ампер достижим на полном газу на свежей батарее, допустим в рывке при торможении коптера после быстрого снижения ток будет 10 ампер. Не так страшен черт, как его техническое описание в Библии 😃.
у вас на коптере всего 1 регуль ?
Ёрничать каждый может, но кому оно поможет…
регуль потребляет столько, сколько потребляет мотор
У моих DT750 написано: Max current draw: 18A (with 11x4.7 prop), оттого и ищу провода на 20А.
Так хорошо?
батарея → 12AWG → Connection Board → 18AWG → ESC → 18AWG → мотор
Так хорошо?
батарея → 12AWG → Connection Board → 18AWG → ESC → 18AWG → мотор
Вполне.
Ёрничать каждый может, но кому оно поможет…
А может кто то 20(30)А на 6 забыл умножить когда писал: “Вместе с этим регуль 20A BlueSeries потребляет максимум 30А.” ?
У моих DT750 написано: Max current draw: 18A (with 11x4.7 prop), оттого и ищу провода на 20А.
Токи потребляемые коптером не в описании двигателя нужно смотреть
А считать в “калькуляторах”
тут - www.ecalc.ch/xcoptercalc_e.htm?ecalc
или тут - rc-calc.com/ru/copter
Так хорошо? батарея → 12AWG → Connection Board → 18AWG → ESC → 18AWG → мотор
как вариант:
батарея → 12AWG → XT60 → 12AWG → Connection Board → 18AWG → ESC → 18AWG → мотор
А может кто то 20(30)А на 6 забыл умножить
Незабыл, потому, что спрашивал именно о 12-и (2х6) проводах, которые идут от развилки до регулей, а не от батареи до силовой развязки.
То, что от батареи до развода питания, идут толстые провода и ежу понятно. Сори, что сразу не сказал, что мне понятно, а что нет.
В моем первом квадрике я прямо в XT60 впаял 8 проводов.
А считать в “калькуляторах”
Во втором калькуляторе: rc-calc.com/c/4gW0fp
“Средний ток на моторе 2347.71A” 😃
→ XT60 →
Кстати, о конекторах: 2mm конекторы на 18AWG подойдут.
спрашивал именно о 12-и (2х6) проводах, которые идут от развилки до регулей
ну логично же наверно заменить/удлинить эти провода аналогичными, что идут с завода ?
Кстати, о конекторах: 2mm конекторы на 18AWG подойдут.
лучше паять.
Вопрос по размещению регулей!
Регули лучше размещать ближе в моторам т.е. на расстоянии от центра или ближе к центру тяжести (Ц.Т.) коптера?
Что важнее: лучше чтобы длина провода от регуля к мотору была меньше или лучше чтобы регули были ближе к Ц.Т.?
Вот в чем вопрос!
Во втором калькуляторе: rc-calc.com/c/4gW0fp
“Средний ток на моторе 2347.71A”
можно по подробнее - так и не увидел эту цифру в Вашем расчете
можно по подробнее - так и не увидел эту цифру в Вашем расчете
Почему-то если перейти по ссылке, то всё нормально, а если заново выбрать мотор дт750, то в Max Current: вместо 18A пишет 18W, с этим значением и начинается расколбас.
Вопрос по размещению регулей!
если регуль требует охлаждения, ставьте его на луче, в потоке воздуха. В остальных случаях ставьте где удобнее. Центр тяжести должен быть в центре рамы, масса регуля не настолько велика, чтобы ощутимо влиять на устойчивость полета. Важно другое, магнитные поля от силовой проводки и регулей мешают жить магнетометру и это влияет на полет гораздо сильнее.
Почему-то если перейти по ссылке, то всё нормально, а если заново выбрать мотор дт750, то в Max Current: вместо 18A пишет 18W, с этим значением и начинается расколбас.
патамучта неправильные стартовые параметры - надо выбирать 18А а стоит W
патамучта неправильные стартовые параметры - надо выбирать 18А а стоит W
Либо лыжи не едут, либо одно из двух.
Зашел еще раз с чистого листа, выставлено А, тыц в “Выбрать мотор”, нахожу DT750, тыц в мотор - стоит 18W.
Либо лыжи не едут, либо одно из двух.
вы загрузите вашу ссыль и выберите 18А на моторе и увидите
и увидите
что увижу? я выше написал, что понимаю, что должен стоять А, но А, при выборе мотора, почему-то не встаёт, а вместо него автоматом встаёт W.
Даже если выбираю мотор, потом выставляю А и снова выбираю мотор, то А сменяется на W.
Какой-то глюк системы, или просто для “врага запутать”.
Какой-то глюк системы
маленькОй глюкО 😃
Новичку можно посоветовать купить еще одну раму за 12.99 про запас. будет 4 луча для крашей. (раз рама не самодельная из трубок/квадратов).
раму стоит взять еще и потому что платы на клонах трескаются тоже очень неплохо
Что важнее: лучше чтобы длина провода от регуля к мотору была меньше или лучше чтобы регули были ближе к Ц.Т.?
смотрим, например в HK_ESC_Manual.pdf : “The maximum length of the battery pack wires shall be within 6 inches.”
и ещё, про толщину провода от регуля до мотора
между регулями и мотором вообще можно зачастую хоть телефонный вешать
вот и добавьте их сопротивление в графу “Сопротивление” мотора, в Rc Calc . Посмотрите, как изменятся расчетные значения… 😃
вот и добавьте их сопротивление в графу “Сопротивление” мотора, в Rc Calc . Посмотрите, как изменятся расчетные значения… 😃
Стоит наверное немного не так выразиться. Надо смотреть какие провода идут от мотора. У меня лично на рстаймер моторах родные провода- тонюсенькие - 3 жилы каждый. Сечение… Ну сложно на глаз, но однозначно меньше 0.2кв мм. Так если они такие тонкие, то зачем делать толше?