Вопросы и Ответы по подбору комплектующих для коптеров
Спасибо, удалось раскачать поиск, нашел кучу 3*8*3
Эмм как бы r2-5zz имеет отверстие 3.175 а не 3мм - шток мотора просто не налезет на подшипник с дыркой 3мм…
Эмм как бы r2-5zz имеет отверстие 3.175
Я возьму разных, цена вопроса 150 р., мои измерения могут быть неточными, поэтому попробую на натуре. Кроме того, вал мотора входит в подшипник даже с небольшим люфтом.
Зря, послушай предыдущего. Размеры либо точно по миллиметрам, либо в дюймах. 3.5х3х8 не бывает.
Зря, послушай предыдущего. Размеры либо точно по миллиметрам, либо в дюймах. 3.5х3х8 не бывает.
я послушал 😃
возьму и те и те, пригодятся.
еще раз - это стоит 150 руб или меньше.
Всем привет!
Помогите разобраться с проблемой, есть стэк с полетным контроллером mamba f405 mk2 + 40А ESC
- После сборки квадрика и подачи 12В от БП, по 5 вольтовой линии сейчас - 0В, по 9 вольтовой линии - 9В
- На самом контроллере постоянно светится один зелёный светодиод
- При питании от юсб все работает как нужно, есть и 5в и 9в
На сколько я понимаю снеисправен стабилизатор по 5в? Либо есть какие нибудь особенности в этой плате?
Пара фото
Помогите разобраться с проблемой,
UPD
Оказывается земля и 5В линия в КЗ… странно что от юсб все работает нормально, очень странно… возможно виновники конденсаторы на выходе регулятора (стоит неплохой L7985 на 2А), буду выпаивать и смотреть.
Стэк заказывал в алиексперс, по приезду просто проверил через юсб что все ок и подтвердил доставку( думаю сейчас уже нет смысла открывать какие либо споры(
5В линия:
Добрый день.
Пару месяцев летаю на Diatone Roma F5. Полетный контроллер Mamba F722APP.
Для полетов в сумерках хотел поставить на лучи LED-подсветку. Куплены светодиодные линейки Mamba SW601(также купил RGB ленту WS2812). но при подключении на выводы 5V, GND, LED - никакой реакции, вообще не горят.
Смотрю видео мануалы, все подключают и управляют непосредственно кнопкой на полетном контроллере. Напряжение на контактах есть 5 вольт. Может необходимо активировать через Betaflight? Подскажите пожалуйста.
Смотрю видео мануалы, все подключают и управляют непосредственно кнопкой на полетном контроллере. Напряжение на контактах есть 5 вольт. Может необходимо активировать через Betaflight?
На этих полетниках производитель задумал два метода управления светодиодами ws2812: через Betaflight, и силами контроллера самого полетника. Выбор метода производится путем пайки перемычки между центральной и одной из 2-х окружающих её контактных площадок, которые расположены вблизи usb разьема и одной из точек подключения светодиодов (задней правой). Если у вас там вообще нет перемычки, то вероятно и сигнал управления на светодиоды не поступает ни от встроенного в полетник контроллера, ни от Betaflight. Посмотрите диаграмму подключения с офф. сайта, чтоб не делать лишних движений. Успехов.
На этих полетниках производитель задумал два метода управления светодиодами ws2812: через Betaflight, и силами контроллера самого полетника. Выбор метода производится путем пайки перемычки между центральной и одной из 2-х окружающих её контактных площадок, которые расположены вблизи usb разьема и одной из точек подключения светодиодов (задней правой). Если у вас там вообще нет перемычки, то вероятно и сигнал управления на светодиоды не поступает ни от встроенного в полетник контроллера, ни от Betaflight. Посмотрите диаграмму подключения с офф. сайта, чтоб не делать лишних движений. Успехов.
Спасибо за совет! Установил перемычку - всё заработало.
Помогите разобраться с проблемой
С проблемой так и не смог разобраться, выпаял кондеры, дроссель, сдул регулятор (по итогу можно было и не сдувать но да ладно) а КЗ по 5В на землю так и осталось… прошу помощи, что можно еще предпринять? может у кого есть схема самого полетника? или знает где ее можно найти? очень бы пригодилась так как плата многослойная и не понятно что дальше делать
странно что от юсб все работает нормально, очень странно…
От юсб работает нормально потому как питание от юсб и от ругулятора (на 5В) разделено диодом, но от юсб питается не вся схема, к примеру микросхема OSD питается от линии регулятора. в общем нужна помощь сам не рахберусь. все оборудование нужное для ремонта есть под рукой (паяльная станция, мультиметр, блок питания)
disk.yandex.ru/i/HcNSszos8vsfDw
Тут схема omnibus f4
Osd там от 3.3
disk.yandex.ru/i/HcNSszos8vsfDw
Тут схема omnibus f4Osd там от 3.3
Спасибо за схему) я когда проверял питание OSD от юсб там и было 3.3В, но я подумал что тут где-то ошибка так как в даташите везде пишут о 5В.
В любом случае КЗ было устранено, пришлось прибегнуть к самому муторному занятию - резать дорожки( в одном из пятачков была маленькая волосинка которую сложно заметить даже с лупой, но когда порезав дорожки локализовались пятачки проблемные нужно было просто пройтись паяльником… В общем проблема была не с завода. Фото пятачков тоже прикреплю, будет уроком что первым делом проверять их а не грешить на дефекты платы
Капля флюса при финальной пайке должна спасти от всяких волос)
Добрый день!
Я выбираю себе 7" дрон для видеосъемки с gopro, но передо мной встал вопрос: собрать самим или купить готовый bnf? Опыт покупки bnf у меня уже был (nazgul5), но в этот раз хочется добиться наибольшей дальности и времени полета. Я приметил себе раму iflight Chimera7 analog. На таком готовом дроне вроде и камера нормальная и движки, и ПК с esc, и даже gps на месте. Но если буду сам собирать то можно и vtx мощнее поставить (rush tank solo), и антену получше. Моя цель - летать на большой скорости по большей части прямолинейно, сосдавать плавные видео, может вы предложите мне другой фрейм или другие комплектующие для моих задач.
Так вот в чем вопрос: получится ли у меня увеличить дальность полета если буду собирать сам или лучше не париться и просто доробатывать bnf?
Как опытные пилоты вы можете меня поправить или раскритиковать, но мне нужно где-то найти ответ на свой вопрос.
Заранее спасибо!
Опыт покупки bnf у меня уже был
А опыт сборки и настройки был?
А опыт сборки и настройки был?
Я взялся за это дело только в этом году, за лето научился летать и даже нормальные кадры получаются. Nazgul5 мой первый дрон и я его заказывал bnf. но сейчас будет время разобраться, собрать и настроить дрон к следующему сезону (все когда-то с этого начинали). Собрать дрон самому будет полезно если придется что-то менять. Единственное что я подключал к дрону это GPS. В betflight копался но уже по настроенному дрону (подключал GPS, биндил режимы и vtx).
Паяльник у меня есть (sh72) но опыта работы с ним нет.
Мне не очень хочется проводить месяцами за пайкой и настройкой и потом выяснять почему у меня дрон не взлетает. Поэтому может есть вариант с покупкой готового и в дальнейшем его доработкой
Паяльник у меня есть (sh72) но опыта работы с ним нет.
Если к следующему сезону, то возможно и соберете.
Комплектующие придется заказывать в разных местах, каждую мелочь, все они будут приходить в разное время и т.д.
В общем, если планируете вообще заниматься сборками, то можно начать сейчас.
Далее я напишу свое личное мнение, оно не обязательно правильное.
Чем мне не нравятся вот такие bnf-дроны?
Я не хочу отдавать 35 тыщ за в сущности собранную на коленке китайскую самоделку, к которой надо еще колхозить не самую лучшую камеру.
Если бы у меня стояла задача снимать качественное видео - никаких химер я бы не покупал, а купил бы за эти деньги подержанный Фантом 4 (собственно, так и делал 2 раза, потом продавал 😃
Далее, если вы хотите самостоятельно добиться дальности и времени полета, то начнём с того, что указанная химера весит 580 грамм и это ещё без камеры. Летать долго с таким весом она не сможет, и никакими доработками ее облегчить тоже не выйдет.
Вес должен быть порядка 300 грамм, ну пусть 400. Поэтому в ваши задачи будет входить поиск более легкой рамы и самых различных компромиссов по весу среди моторов, пропеллеров и прочего (Eachine Tyro 7" как пример).
По дальности вы ограничены радиосвязью и видеосвязью. Положим, радио не проблема, т.к. стоит CrossFire. Что касается видео, то решает больше не мощность передатчика, а подбор антенн и правильная их ориентация.
Если бы у меня стояла задача снимать качественное видео - никаких химер я бы не покупал, а купил бы за эти деньги подержанный Фантом 4
С дронами dji у меня опыт как раз есть (mavic air и mavic air 2). хочется разнообразить видео.
Я не хочу отдавать 35 тыщ за в сущности собранную на коленке китайскую самоделку, к которой надо еще колхозить не самую лучшую камеру.
Для моих целей достаточно и hero8. Делаю видео по большей части для себя. Не приходится участвовать в сьемках продакшена.
Далее, если вы хотите самостоятельно добиться дальности и времени полета, то начнём с того, что указанная химера весит 580 грамм и это ещё без камеры. Летать долго с таким весом она не сможет, и никакими доработками ее облегчить тоже не выйдет.
Летать долго для всех по-разному, мне например достаточно будет минут 10-15 (но это не точно). Также могу добавить что если будет больше вес то и сдувать его не будет.
По дальности вы ограничены радиосвязью и видеосвязью. Положим, радио не проблема, т.к. стоит CrossFire. Что касается видео, то решает больше не мощность передатчика, а подбор антенн и правильная их ориентация.
По радиосвязи проблем у меня нет, tbs tango 2 и все такое. Летаю на очках SkyZone 02O banggood.com/SKYZONE-SKY02O-FPV-Goggles-OLED-5_8Gh… , говорят что приемник чуть ли не следующий после rapidfire, но я просто кайфанул когда перешел на него после eachine ev800. Антенны (нормальные а не те палочки которые шли со старой моделью) шли в комплекте омни и патч. Сами очки вышли только в этом году и я не смотрел сравнения с другими топовыми антеннами, поэтому не знаю менять их или нет (если не трудно то скажи какие именно антенны топ:))
я вот просто думал что мощный передатчик поможет в таких ситуациях когда нет возможности направить патч (например съемка прямо из автомобиля, на ходу). Но даже направив патч, сигнал будет меньше подвержен помехам с более мощным видео передатчиком.
если будет больше вес то и сдувать его не будет
От веса не зависит, зависит от запаса по энерговооруженности ВМГ и парусности аппарата.
Далее, если вы хотите самостоятельно добиться дальности и времени полета, то начнём с того, что указанная химера весит 580 грамм и это ещё без камеры. Летать долго с таким весом она не сможет, и никакими доработками ее облегчить тоже не выйдет.
Тогда почему же этот “кирпич” так популярен? Неужели навязывание бренда и маркетинг, и его берут только из-за дизайна? Или может он не задумывался как long range дрон?
Еще нашел такой канал на YT FalconRad www.youtube.com/c/FalconRadFPV/videos который разработал свою раму специально под дальние синематик полеты. У него тоже получается рама слишеом тяжелая?
Ну под “летать долго” подразумевается 30-40 минут.
10-15 минут это не долго. Рама тяжелая, потому что карбон толстый. Карбон толстый, потому что (якобы) меньше вибрации, что важно для синематик-дрона.
Т.е. в целом вам тогда пойдет этот вариант, если цена устраивает.
Почему он популярен, я не следил в принципе за его популярностью, поэтому не знаю.
В подборе антенн важна не их цена или бренд, а подбор (через тесты SWR) конкретной пары на приемник и передатчик. Просто купить брендовую “хорошую” антенну недостаточно.