Вопросы и Ответы по подбору комплектующих для коптеров
Судя по этой надписи Product size after assembled: 40 x 40 x 4.5cm, она чуть меньше чем стандартная 450я рама.
т.е. брать эту раму нет смысла?!
А вспомнить геометрию слабо?😃
При таких размерах, диагональ около 500мм.
пишут что с симонк прошивкой не работают и качество хромает
Как не работают и где вы такое слышали , я как раз хочу их взять ,
В описании вроде написано что 12" можно ставить… так ли это?
Поставить то иожно, но есть два момента… Пропы стоящие близко друг к другу ограничат Ваши возможности по расположению остального железа. Ну и для разного размера пропов есть свои оптимальные размеры рам, это связано со стабильностью и управляемостью.
Опять же все зависит от назначения коптера, предполагаемого веса, характера полетов и так далее… Иногда “лучше маленький, чем большой”
А вспомнить геометрию слабо
Виноват… Ступил…) Обычно указывают размер окружности (Wheelbase)…)
Да, V-лучше, подшипники лучше, в остальном - хз в чём разница…, V - более низкооборотистые
крепление винта разное - у Х серии пропсейвер на вал, а у V прикручивается адаптер с резьбой и винт гайкой зажимается
Подскажите пожалуйста я уже обыскался, и об стенку разбился , не как не могу найти данные характеристики на этот мотор самое главное на сколько ватт он рас читан , и на сколько ампер нужно брать к нему реги ,HP2212-880KV , на сайте написано в таблице мол что максимум 123 ватта ,но мне кажется что больше ,помогите у кого есть такие движки www.rctimer.com/product_814.html
Реги 20ампер такому мотору вполне хватит, он в максимуме как раз 12-15ампер кушает. Я вообще на 12 регулях летаю на примерно таких моторах и нормально.
Не надо искать характеристики именно к этому мотору, подобные 2212 800-900кв больше и не потребляют. 123ватта это на 3S батарее, все правильно. На 4s будет больше мощность.
крепление винта разное - у Х серии пропсейвер на вал, а у V прикручивается адаптер с резьбой и винт гайкой зажимается
123ватта это на 3S батарее, все правильно.
Если все так то тогда почему при такой же маркировке мотора у другого человека мотор можно разогнать до 254 ватта вот это мне не понятно может у него сечение провода больше . (вот его цитата) Моторы DYS BE2212-880kV и пропы 10х45 развивают тягу в 2 кг на 80% газа…
Там где я их покупал, было написано:
Код:
Оборотов на вольт - 880
Максимальный ток - 18А
Максимальная мощность - 254Вт
Димаметр вала - 3,17мм
Рекомендуемые пропеллеры - 10х4.7/9х6
Вес - 66г
Размер - 28х30мм
Работа с аккумуляторами - 3S Li-Po
Вопрос по этой HJ X-Mode MWC Alien Multicopter Quadcopter Frame Kit
У меня эта рама не захотела летать. (( Коптер колбасит, может не очень тщательно балансировал пропы, незнаю, но один и тот же сетап нормально летает на “Turnigy Talon Carbon Fiber Quadcopter Frame” и дрыгается как паралитик на этой раме.
Моторы DYS BE2212-880kV и пропы 10х45 развивают тягу в 2 кг на 80% газа…
Максимальный ток - 18А
Максимальная мощность - 254Вт
Димаметр вала - 3,17мм
Рекомендуемые пропеллеры - 10х4.7/9х6
вес - 66г
Работа с аккумуляторами - 3S Li-Po
2 КГ тяги 66граммовым мотором на 10" на 3S этот мотор не получит никогда, это вранье. ПРичем не тот человек наврал, а вы не поняли. 2 кг тяги развивает 4 мотора квадрика… 254Вт это на другом напряжении, а не на 3S. На 11" на 3S у DYS всего 127Вт мощности, погуглите. Как с вами сложно 😃
На счет мощности, я формулу напомню P= I x U
Как с вами сложно
Я все правильно понял , я так и понял что на четыре мотора , я говорил про 254 ватт , мы не рождаемся умными, мы ими становимся ! ( если захотим )
Спасибо за все вы все дали мне начальное понимание , дальше я сам , вопросов больше не будет .
Да нет уж, спрашивайте, тяжело в учении легко в небе)
T-Motor серии стандарт, как себя зарекомендовали? Вот это для примера
www.rctigermotor.com/show.php?contentid=159
Наверное, всяко лучше рцтаймера будут, хотя бы по качеству сборки…)
я говорил про 254 ватт
Виталий, я Вам уже говорил, забейте на эти ватты… Вы наверное не застали огромное количество пластиковых китайских двухкассетников весом в 300 грамм и гордой надписью “500WATT”
Честные ватты Вы можете узнать только померив их приборами на летающей модели…) Вон Сергей Вам формулу написал… Ток амперметром измерите, напряжение батарейки известно, перемножите и получите ватты… Хотя, хоть убей не пойму зачем Вам это нужно…)
Мне нужен квадр с возможностью подъёма подвеса с мыльницей и приблизительным временем полета 15 мин . Что на этот счет подскажете ?
Эээээм… Для начала так
1й вариант:
1 рама с шасси
4 Пропеллера
4 мотора
4 регулятора
1 мозг
1 батарейка
кучка всякой мелочи
сам подвес
голова, руки
2й вариант:
Много бабла
С рамой определился - www.hobbyking.com/hobbyking/…/uh_viewitem.asp?idpr…
И регуляторами тоже - www.rctimer.com/product_896.html
Остались моторы , пропы , аккумулятор и bec.
T-Motor 2216-12 kV****800 Max 180S 18A 260W (5-15A)>80% 0.3 3-4S
гексакоптер
пропеллеры 1038 также есть 8045 8X4.5
Вопрос подойдет аккумулятор
6000MAH 4S 30C MAX 60C 14.8V Helicopter LIPO PACK BATTERY RC AKKU NANO TECH
Или нужно брать
4S 14.8V 5000mAh 40C 35C FUSION Hard Case LiPo Battery Pack
Maximum Burst Discharge: 80C
Или два параллельно formulaD 5200MAH 4S 50C MAX 100C 14.8V LIPO PACK BATTERY RC NANO TECH
Пожалуйста, дайте ответ
У меня эта рама не захотела летать. (( Коптер колбасит, может не очень тщательно балансировал пропы, незнаю, но один и тот же сетап нормально летает на “Turnigy Talon Carbon Fiber Quadcopter Frame” и дрыгается как паралитик на этой раме.
вот, у меня так же, колбасит и дрыгается, на алюминевой раме такой же сетап летает нормально, думаю виной мягкие китайские лучи. так что лучше эту раму не брать.
Да нет уж, спрашивайте, тяжело в учении легко в небе)
Спасибо за понимание .