Вопросы и Ответы по подбору комплектующих для коптеров
Что скажете за такой вариант?
Что там реально, знает только продавец. на сколько понял, это без моторов.
Видел на али вариант-рама навесное опрыскивателя, и моторы:
Выглядит сносно.
Ровно в те размеры и физику которую я озвучивал вам ранее - рама 1200, летный вес 18кг
Смущает три вещи:
- чрезмерно малый пропеллер 23" что означает что дрон летит в неоптимальном режиме что подтверждается ТТХ время полета лишь 7 минут
- отсутствуют опубликованные ТТХ по тяге двигателей где либо в интернете
- сверхнизкая стоимость. Мотор+эск+проп = 130 USD
Купите да попробуйте.
Та такую цену как 130 USD руб можно купить один двигатель, погонять на стенде и все сразу будет ясно способно ли это летать с грузом и как. Это даром.
Нам расскажете 😃
- чрезмерно малый пропеллер 23" что означает что дрон летит в неоптимальном режиме
Там предлагается 12s акк использовать.
- отсутствуют опубликованные ТТХ по тяге двигателей где либо в интернете
www.hobbywing.com/products/enpdf/ComboX6en.pdf
- сверхнизкая стоимость. Мотор+эск+проп = 130 USD
не сказать, что прям сверхнизкая стоимость, но hobbywing дешево не делает, тут или залежалось и решили распродать или это не hobbywing.
Возможно использовать эти моторы, и Пикс полетник с баком на 6 литров и прочей шелухой? Если 12s то придется разжиться батами…
Рама будет возможно самодельная…
По поводу подбора комплектующих. Я часто обращаю внимание на дешевые позиции, будь то полетники, моторы или регули. В данном случае это оказались приемники Tarot.
rcsearch.ru/-c2222
Купил сразу два, что обошлось рублей в 600 (т.е. один приемник = 300 руб).
Но они довольно долго лежали, и сразу я их не проверил.
Когда же наконец решил воспользоваться, то один приемник включался и биндился, но при этом напрочь не работал S-BUS.
Второй включался, биндился и работал, но у него пропадало питание, если определенным образом надавить на плату.
Я пытался прогреть пайки и т.п., но в результате он перестал работать совсем 😃
Так что вот - два приемника в мусорку. Не покупайте их 😃
В сухом остатке две антенны с IPX-коннектором и два разъема с проводами.
Кто ни будь в курсе какой scale для датчика тока у dalrc 4in1 50a ?
Достался почти даром квад с таким регулем и блин врет он 100% - стоит число 179 в BF.
какой scale для датчика тока
Я смотрю сколько потратило по OSD. потом смотрю сколько влезло при зарядке аккумулятора. И по формуле вычисляю новый scalе
new_scale = old_scale x (OSD_mAh_consumed / mAh_charged)
Я смотрю сколько потратило по OSD. потом смотрю сколько влезло при зарядке аккумулятора. И по формуле вычисляю новый scalе
new_scale = old_scale x (OSD_mAh_consumed / mAh_charged)
Был бы ЗУ с показаниями сколько влезло))
Придется экспериментами - летать пока не сядет и примерно определить разницу)
Кстати нет ни у кого примерных данных сколько ток висения у квада должен быть -
t-motor f40 pro iii 1600kv
gefman 7042
вес квада 1045гр с акб вместе.
батарея 4s 6000
Придется экспериментами - летать пока не сядет и примерно определить разницу)
очень сомнительный метод, т.к. АКБ может быть ушатан или наоборот свеж - совершенно разная токоотдача под конец емкости. И момент когда уже не летит обычно происходит сильно позднее полной высадки АКБ что самим АКБ невероятно вредно. Лучше найдите где-нибудь хоть подержаный аймакс В6 или подобное. Он и новый стоит копейки.
Помогите пожалуйста найти подшипники для мотора. Я их достал, размер оказался: 3 мм (внутреннее отверстие), 8 мм (внешний диаметр), 3.5 мм (ширина).
И че-то вот не могу найти. Т.е. скорее всего они где-то есть, но добраться не могу, потому что вываливает кучу результатов, которые не совпадают с требуемым.
Подскажите, как правильно искать?
Ну и еще, весь мотор стоит около 750 р., если пара подшипников стоит дороже, то наверно смысла нет 😃
Также послушал бы, что можно сделать с подшипниками, чтобы мотор перестал шуметь и вибрировать. На вид они вполне себе новые и рукой всё крутится хорошо.
Помогите пожалуйста найти подшипники для мотора. Я их достал, размер оказался: 3 мм (внутреннее отверстие), 8 мм (внешний диаметр), 3.5 мм (ширина).
И че-то вот не могу найти. Т.е. скорее всего они где-то есть, но добраться не могу, потому что вываливает кучу результатов, которые не совпадают с требуемым.
Подскажите, как правильно искать?
Ну и еще, весь мотор стоит около 750 р., если пара подшипников стоит дороже, то наверно смысла нет 😃
Также послушал бы, что можно сделать с подшипниками, чтобы мотор перестал шуметь и вибрировать. На вид они вполне себе новые и рукой всё крутится хорошо.
technobearing.ru смотрите тут… только 3,5 - это что-то не стандартное… но думаю можно поставить 3мм (ширина)
Помогите пожалуйста найти подшипники для мотора. Я их достал, размер оказался: 3 мм (внутреннее отверстие), 8 мм (внешний диаметр), 3.5 мм (ширина).
И че-то вот не могу найти. Т.е. скорее всего они где-то есть, но добраться не могу, потому что вываливает кучу результатов, которые не совпадают с требуемым.
Подскажите, как правильно искать?
Ну и еще, весь мотор стоит около 750 р., если пара подшипников стоит дороже, то наверно смысла нет 😃
Также послушал бы, что можно сделать с подшипниками, чтобы мотор перестал шуметь и вибрировать. На вид они вполне себе новые и рукой всё крутится хорошо.
R2-5ZZ - трудно найти нормальные и не дорогие - fushi не берите никогда - они имеют хруст при вращении и люфт осевой.
нормальные это видимо будут nmb - handel.pro/goods/NMB~RI518ZZ или nsk или ezo если у них есть такие… Но с ценой в 750 за мотор нет смысла имхо…
Я на свои 2312a покупал 693zz на али фирмы Rain&Dew Bearing - отличные - моторы на них как новые… но по сроку не скажу - разобрал я свой 450 коптер - купил 7 дюймовый на geprc crocodile 7
Спасибо, удалось раскачать поиск, нашел кучу 3*8*3, думаю, что можно использовать их с доп. шайбой. Для начала куплю самые дешевые, просто попробую как физически подходят и т.д., а потом, если все ок, то можно будет взять и что-то получше оптом.
Спасибо, удалось раскачать поиск, нашел кучу 3*8*3
Эмм как бы r2-5zz имеет отверстие 3.175 а не 3мм - шток мотора просто не налезет на подшипник с дыркой 3мм…
Эмм как бы r2-5zz имеет отверстие 3.175
Я возьму разных, цена вопроса 150 р., мои измерения могут быть неточными, поэтому попробую на натуре. Кроме того, вал мотора входит в подшипник даже с небольшим люфтом.
Зря, послушай предыдущего. Размеры либо точно по миллиметрам, либо в дюймах. 3.5х3х8 не бывает.
Зря, послушай предыдущего. Размеры либо точно по миллиметрам, либо в дюймах. 3.5х3х8 не бывает.
я послушал 😃
возьму и те и те, пригодятся.
еще раз - это стоит 150 руб или меньше.
Всем привет!
Помогите разобраться с проблемой, есть стэк с полетным контроллером mamba f405 mk2 + 40А ESC
- После сборки квадрика и подачи 12В от БП, по 5 вольтовой линии сейчас - 0В, по 9 вольтовой линии - 9В
- На самом контроллере постоянно светится один зелёный светодиод
- При питании от юсб все работает как нужно, есть и 5в и 9в
На сколько я понимаю снеисправен стабилизатор по 5в? Либо есть какие нибудь особенности в этой плате?
Пара фото
Помогите разобраться с проблемой,
UPD
Оказывается земля и 5В линия в КЗ… странно что от юсб все работает нормально, очень странно… возможно виновники конденсаторы на выходе регулятора (стоит неплохой L7985 на 2А), буду выпаивать и смотреть.
Стэк заказывал в алиексперс, по приезду просто проверил через юсб что все ок и подтвердил доставку( думаю сейчас уже нет смысла открывать какие либо споры(
5В линия:
Добрый день.
Пару месяцев летаю на Diatone Roma F5. Полетный контроллер Mamba F722APP.
Для полетов в сумерках хотел поставить на лучи LED-подсветку. Куплены светодиодные линейки Mamba SW601(также купил RGB ленту WS2812). но при подключении на выводы 5V, GND, LED - никакой реакции, вообще не горят.
Смотрю видео мануалы, все подключают и управляют непосредственно кнопкой на полетном контроллере. Напряжение на контактах есть 5 вольт. Может необходимо активировать через Betaflight? Подскажите пожалуйста.
Смотрю видео мануалы, все подключают и управляют непосредственно кнопкой на полетном контроллере. Напряжение на контактах есть 5 вольт. Может необходимо активировать через Betaflight?
На этих полетниках производитель задумал два метода управления светодиодами ws2812: через Betaflight, и силами контроллера самого полетника. Выбор метода производится путем пайки перемычки между центральной и одной из 2-х окружающих её контактных площадок, которые расположены вблизи usb разьема и одной из точек подключения светодиодов (задней правой). Если у вас там вообще нет перемычки, то вероятно и сигнал управления на светодиоды не поступает ни от встроенного в полетник контроллера, ни от Betaflight. Посмотрите диаграмму подключения с офф. сайта, чтоб не делать лишних движений. Успехов.
На этих полетниках производитель задумал два метода управления светодиодами ws2812: через Betaflight, и силами контроллера самого полетника. Выбор метода производится путем пайки перемычки между центральной и одной из 2-х окружающих её контактных площадок, которые расположены вблизи usb разьема и одной из точек подключения светодиодов (задней правой). Если у вас там вообще нет перемычки, то вероятно и сигнал управления на светодиоды не поступает ни от встроенного в полетник контроллера, ни от Betaflight. Посмотрите диаграмму подключения с офф. сайта, чтоб не делать лишних движений. Успехов.
Спасибо за совет! Установил перемычку - всё заработало.
Помогите разобраться с проблемой
С проблемой так и не смог разобраться, выпаял кондеры, дроссель, сдул регулятор (по итогу можно было и не сдувать но да ладно) а КЗ по 5В на землю так и осталось… прошу помощи, что можно еще предпринять? может у кого есть схема самого полетника? или знает где ее можно найти? очень бы пригодилась так как плата многослойная и не понятно что дальше делать
странно что от юсб все работает нормально, очень странно…
От юсб работает нормально потому как питание от юсб и от ругулятора (на 5В) разделено диодом, но от юсб питается не вся схема, к примеру микросхема OSD питается от линии регулятора. в общем нужна помощь сам не рахберусь. все оборудование нужное для ремонта есть под рукой (паяльная станция, мультиметр, блок питания)
disk.yandex.ru/i/HcNSszos8vsfDw
Тут схема omnibus f4
Osd там от 3.3
disk.yandex.ru/i/HcNSszos8vsfDw
Тут схема omnibus f4Osd там от 3.3
Спасибо за схему) я когда проверял питание OSD от юсб там и было 3.3В, но я подумал что тут где-то ошибка так как в даташите везде пишут о 5В.
В любом случае КЗ было устранено, пришлось прибегнуть к самому муторному занятию - резать дорожки( в одном из пятачков была маленькая волосинка которую сложно заметить даже с лупой, но когда порезав дорожки локализовались пятачки проблемные нужно было просто пройтись паяльником… В общем проблема была не с завода. Фото пятачков тоже прикреплю, будет уроком что первым делом проверять их а не грешить на дефекты платы