KK2.0 Multi-rotor LCD Flight Control Board
Не должен он возвращаться в ноль. Попробую объяснить. Все включили, заармили. Поворачиваете ручу управления по направлению вправо - серва наклонила мотор в соответствующую сторону. Вы отпустили ручку, она немного пошла назад, но в центр так и не встала. Это правильная работа. Система ждет, когда аппарат таки довернет до указаного Вами курса. Вы поробуйте коптер повернуть вправо - серва выровняется. Соответственно влево та же история. По похожему принципу работают вертолетные гироскопы с функцией удержания. Я немного утрированно объяснил, но по моему вполне доступно.
Если серву через у подключить в приемник напрямую
ни в коем случае.
ни в коем случае.
Если можно подробней.
Сегодня попытался взлететь, вертелся волчком в обе стороны, триммирование не помогало(видео позже). Сейчас пробовал в руках. Стик влево,Мотор влево, Сразу не дошло, надо инвертировать,как это сделать, в каком пункте. Пульт исключается?
Если можно подробней.
Я если честно вообще не представляю, что в таком случае будет приходить на вход сервы. Ведь на серву приходит не просто напряжение, а импульс определенной длиельности. С выхода контроллера есть свой сигнал (который компенсирует отклонение аппарата), а тут Вы еще наложите на импульс с контроллера импульс с приемника. Сложно представить, как все это будет выглядеть.
что в таком случае будет приходить на вход сервы
Я имел в виду прямой сигнал с приемника на серву не убирая его с КК через у, т.е. по курсу получится ручное упрвление, а на мотор придет сигнал с мозгов
А вот и видео
И фото
А вот Вы о чем… Так попробовать можно.
А вот Вы о чем…
Где можно серву реверснуть?
Где можно серву реверснуть?
Сей час реверснул серву и попробовал в комнате , подпрыгивает без вращения. Спасибо всем за помощь. Stick Scaling это аналог расходов? У меня стоит по 30, но очень резко отзывается на стики.
У меня стоит по 30, но очень резко отзывается на стики.
Стоят аналогичные значения. Но на аппе также уменьшены расходы и выставлена экспонента. Так мой даже вальяжный какой-то. Начинаю экспериментировать с увеличением расходов и уменьшением эксп, чтобы поживее стал.
Подскажите!!! Как подключить на постоянно 5 канал, передатчик имеет 4 канала.
На борту типа сервотестера и переключать на земле.
Доброго всем дня! Тоже лежит сонар. Без дела. Тоже думал порошить. Но я так понимаю , так ни кто и не полетал с сонаром на КК?Работающим. И все таки есть ли разница в прошивке 1.5 и 1.6. Стоит 1.5 ,все вроде летает. Думают стоит ли проливать на 1.6?
Подскажите!!! Как подключить на постоянно 5 канал, передатчик имеет 4 канала.
Вы имеете в виду постоянно включенную стабилизацию? Если ДА то настройте включение авто выравнивания со стика. Будете включать до полёта стиком управления элеронами.
разница в прошивке 1.5 и 1.6
основное - поддержка стабилизации подвеса камеры в двух осях.
Спасибо.
основное - поддержка стабилизации подвеса камеры в двух осях.
О, будем знать
Сегодня наконец взлетел, версия 1,5. С газом морока. говорят вертолетную моду надо включать и кривую газа строить. Подскажите как её настраивать. У меня в аппе 5 точек - 0, 25, 50, 75, 100%.Для начала что заложить.
Всем привет. Не подскажите в чём проблема? у меня трикоптер и при повышении газа одновременно поворачивается серва, причём насколько быстро подвинешь стик газа настолько быстро повернётся серва. Аппа turnigy 9x, миксов никаких не стоит, в плате выбран трикоптер, прошивка 1.6
может чисто механически стик смещаете
может чисто механически стик смещаете
Неа, по прямой оси перемещаю, кстати проблема не в аппе это точно, может быть есть какая-то настройка в kk2.0
Возможно это происходит из-за того что серва определяется как двигатель,ибо при калибровке регулей,сервопривод поворачивается на всю катушку или так и должно быть?
серва определяется как двигатель
Почему как двигатель? Серва прописана именно как servo.
Почему как двигатель? Серва прописана именно как servo.
А может ли это происходить из-за того что провод от сервы пересекается с проводами (Плюс/минус) от регулятора? Возможно требуется добавить в цепь ферритовое кольцо?