TBS Discovery - квадрики для FPV
это который за очень дорого?
я тоже регули покрывал им
только? больше ничего?
Не кому не по подался в продаже корпус для котроллера подвеса SimpleBGC? Хочу поставить сверху рамы, а без корпуса не очень.
Пришел мне апгрейд для дискавери кому интересно видео скину. Я думаю распоковка не нужна . Сылка на товар hobbyking.com/…/__91033__TBS_Discovery_Upgrade_All…
cloud.mail.ru/public/63Zq/iddFr1bfw
cloud.mail.ru/public/6YPY/6XqZgAX7W
cloud.mail.ru/public/62um/HT97Pkfw5
Будут вопросы спрашивайте.
распоковка и сравнение веса с DJI cloud.mail.ru/public/4wnd/s3d1mPP47
ровно 12-е пропы встают мм в мм
даже безопасного зазора нет(((
а вот люфт - это прискорбно(((
Пришел мне апгрейд для дискавери кому интересно видео скину. Я думаю распоковка не нужна
да очень тяжелая и больше сорока долл цена. ну ладно с ценой-фигня но вес.это сколько все в куче будет? запилил раму под 13 пропы раскладную (шуриколет) 180 грамм полностью все -лучи,ноги пластины болтики гаечки
тяжеловатые лучи получаются.
интересно,карбон намного легче или так же тяжеловес будет
хороший карбон заметно легче дюрали
hobbyking.com/…/__91732__TBS_Discovery_Upgrade_Car…
карбон легче почти на 20г. Сейчас разобрал пытаюсь убрать люфт на одном луче. забыл сказать вес это одного луча 72г алюминий и 55 карбон.
Доброго дня, Не могу понять, почему мой квадр не взлетает как будто батарея села, хотя заряжена полностью. Собрал сам, до этого был только фант2.
Вот сетап:
Моторы 2212 920KV и регули 30А - ru.aliexpress.com/item/…/32343184580.html
Рама - ru.aliexpress.com/item/…/32458518788.html
Пропеллеры карбон 9443 CF - ru.aliexpress.com/item/…/32231967973.html
Подвес 2 оси, камера SJCAM.
Аппа - Турнига 9х.поставил комплект FRSKY DJT + V8FR-II
Аккум - Zippy 5800 25c три банки.
Контроллер - Наза лайт + GPS.
взлетный вес 1600.
газ на полную, оторвется с трудом на пол метра и тут же садится… может в аппе чтото нужно подкрутить? расходы там какие нибудь, я в ней не силен. только настроил по ютубу трех позиционник и фалсейф.
пропы малы -нужно все таки поболее-и возможно проблема с акком а может и наза не так настроена. да и вес очень большой для такого
газ на полную, оторвется с трудом на пол метра и тут же садится… может в аппе чтото нужно подкрутить? расходы там какие нибудь, я в ней не силен. только настроил по ютубу трех позиционник и фалсейф.
вот видео с борта.
в общем вес скинуть до 1400 минимум и пропы заменить на 11 . и проверить акк и настройки назы по питанию и так Ваш коптер при данном должен подыматься наверно при 80% газа что есть очень плохо.
в любом случае или акк уже все. или наза отрубает питание–что пищалка показывает когда пытаетесь полеть
в общем вес скинуть до 1400 минимум и пропы заменить на 11 . и проверить акк и настройки назы по питанию и так Ваш коптер при данном должен подыматься наверно при 80% газа что есть очень плохо.
в любом случае или акк уже все. или наза отрубает питание–что пищалка показывает когда пытаетесь полеть
Пищалка даже не пищит. в асистанте на назе я отключил пункт где настраивается что делать если напряжение низкое.
а пищалка на сколько настроена ?
даже при том что у Вас -очень плохо но должно хотя бы 7-8 минут висеть
в общем вес скинуть до 1400 минимум и пропы заменить на 11
лихо))). как он воткнет 11е пропы в стандартные лучи? максимум 10е
как он воткнет 11е пропы в стандартные лучи
мне кажется это для него не самая большая проблема
мне кажется это для него не самая большая проблема
честно говоря ,для него на данный момент самый простой способ,это переход на 4 банки и 10е пропы,это чтобы обойтись малой кровью
газ на полную, оторвется с трудом на пол метра и тут же садится… может в аппе чтото нужно подкрутить?
кстати,а сделайте пожалуйста скриншот странички назы,в которой указан старт моторов и управление моторами. по моему вы там перемудрили))
,это переход на 4 банки и 10е пропы
а моторки то не потянут)))
Ну почему же сразу не потянут. народ вполне нормально отлетывает на джидаевских моторах с 4мя банками. Просто без фанатизма на газульку давить и все. в крайнем случае можно оставить те же пропы что и сейчас. у самого стоит комплект е300 на ф330 и гоняю на 4 банках. правда у меня пропы стоят гемпфан 9=4 типа апс. моторы слегка теплые. так,что если с головой подойти к этому вопросу,то вполне потянут.
Всем спасибо за содействие!
- Понижать вес у меня не получится, подвес нужен, лучи тяжелые конечно, но альтернативы не предвидится пока, батарея конечно тяжеловатая, но кудаж без нее:-) вообщем 1600-1700 я думаю больше не наберу, да и меньше никак, т.к. квадр не для полетать, а для поснимать.
- Проблема вроде решилась установкой других винтов, тоже карбон. Параметры я их непомню т.к. выписывал давно, но по длинне они 28см. Пришлось даже около сантима с каждой стороны пропа убирать чтобы не касались друг друга. Вообшем полетел! И достаточно неплохо. Спасибо еще раз за содействие.
а пищалка на сколько настроена ?
даже при том что у Вас -очень плохо но должно хотя бы 7-8 минут висеть
Пищалка програмируемая, кстати подскажите на сколько поставить вольтаж в пикалке чтобы с километра долететь до точки взлета когда подаст сигнал пищалка.
честно говоря ,для него на данный момент самый простой способ,это переход на 4 банки и 10е пропы,это чтобы обойтись малой кровью
кстати,а сделайте пожалуйста скриншот странички назы,в которой указан старт моторов и управление моторами. по моему вы там перемудрили))
Пропами вроде все обошлось, я бы конечно не против был бы и 4 банок, но не в этом году:-)
Насчет скрина, я и так скажу, обороты при запуске стоят посередине шкалы как рекомендовано, а вот там есть еще два режима интелегентный 😃 и еще какой то, я чесно говоря не воткнулся что это и поставил на интелегента.
а моторки то не потянут)))
Моторки тянут, повисел минут 10 еле теплые и регули тоже, правда конечно моторки дрова, но я думаю на сезон должно хватить.
Ну почему же сразу не потянут. народ вполне нормально отлетывает на джидаевских моторах с 4мя банками
а где ты джедайские моторы у автора увидел)))