TBS Discovery - квадрики для FPV
Этот BEC выдержит
спокойно
пропы на 12 дюмов
акки весят 2*550гр.
рама весила до смены подвеса 3 кг
ого и сколько ж летал-наверно совсем мало
Пришлось демпфера заткнуть пластиковыми штырями и стало вот так на тех же пидах. Я так понял - он тупо в резонанс входил изза мягкости резинок.
Хороший результат, у меня при сильном ветре тоже трясло подвес. Пришлось залить в резинки клей с термопистолета, теперь все гуд…
Вопрос про клон diatone white sheep. В комплекте идет BEC на 5V и 12V. Сейчас планирую переходить на лучи из карбоновых трубок, 340KV моторы и 15 пропеллеры. Соответственно, под это все 6S. Этот BEC выдержит? Я сейчас запитываю от него FPV и подвес для камеры и он греется на 4S
Думаю такой тюнинх ему будет полезен
[QUOTE=pinco;6569820]вот доделал :
15-20 минут полета, это как небо и земля, или 15 или 20. конкретнее скажите
в динамичном полете на скорости 50-70 км/ч 15минут, а если блинчиком на скорости максимум до 10км/ч, то 20мин
15 минут на скорости 70 км. Наверно ошибка какая или скрость сильно ниже или времени сильно меньше
ну почему же?
акк у меня 2*5,2Ач
потребление тока около 35-37A
10,4/36*60=17минут
но я ж акк не высаживаю в ноль;-)
понятно
или скрость сильно ниже
по скорости все верно,моя овечка с такими же моторами но весом меньше ,всего 2120 и пропами 12х4 ак 4 банки 5000 гоняет от 65 до 75 легко ,больше не идет,но 75 проскакивает,правда когда ветер в попу. а так крейсерская 65-70 км.
с такими же моторами
это 3508 700 кв-хорошие моторы
это 3508 700
да,они самые. санискай 3508 700 кв в красном исполнении. месяц назад взял под эти моторы пропы 13го размера,но никак не могу урвать свободную минутку,дабы произвести замену))
пробовал тут поставить второй аккум на 5000, 10200 в общем получилось, тяжелее взлетает, стал просаживать по высоте когда останавливаешься, подстраивать гейны надо. так и не вылетал весь аккум, а хотел замерить время полета.
пробовал тут поставить второй аккум на 5000, 10200 в общем получилось, тяжелее взлетает, стал просаживать по высоте
так наверно перегрузили коптер–вполне возможно из за перегруза особого увеличения времени и не будет-может вполне быть что время не увеличится-просто станет хуже летать. написали бы какое вмг и какой вес без акка.
да,они самые. санискай 3508 700 кв в красном исполнении. месяц назад взял под эти моторы пропы 13го размера,
если цель увеличить грузоподьемность или время полета то самое оно. я хочу поставить 2216 800 кв саники . и не уходить с 10 пропов(дабы компактнее было) но акк уже 4S
если цель увеличить время полета то самое оно.
именно время полета. грузоподьемность поднимать не хочу. все что хотел установить на квадр,все уже установлено,начиная от родной осд,подвеса и камеры и заканчивая джпс трекером. даже если полторы две минуты прибавится,это уже будет отлично
вот доделал :
Вчера потестил эту конструкцию.
На подвесе по схеме а-ля TBS discovery (видео ниже) когда давал коптеру газа была жудкая вибрация картинки (не желе)
а с обычным вариантом крепления все стало гуд!
Оно конечно можно было бы побороться с вибрацией для схемы подвеса а-ля TBS Discovery, но с учётом того, что высота подвеса в стоковом исполнении Т-2D нормально укладывается в высоту профиля коптера со второй батареей под брюхом, решил остановиться на классической схеме как у Т-2D.
именно время полета
тогда увеличивать размер пропов и понижать кв-в разумных пределах
вот например как у Игоря–другие лучи. конечно если б еще пропы поставить на размер больше к примеру 13 да карбон заменить на оригинальный апц --было бы и по кпд супер и по вибрациям ноль(разумеется после динамической балансировки)
)
Приветствую всех!
Наконец собрал и облетал свой клон TBS Discovery:
Рама - Reptile 500 V2
Моторы - EMAX MT2213 935KV
Регули - XRotor 20A
Мозги - NAZA V1 + родной GPS
FPV - N-OSD + TS832 + Xiaomi Yi.
Подвес полностью разработан, спроектирован и распечатан на 3д-принтере с нуля. Плата и моторы от “народного” подвеса, вес получился 148г. Общий вес коптера, без аккумов 1150г.
Жду Onbo 3s 5200 и китайский Flourean 3s 5500, чтобы проверить полетное время…
Пришел ONBO 3s 5200 25C, с ним время полета получается 14-15 минут при неспешных маневрах, это нормальный результат?
с ним время полета получается 14-15 минут при неспешных маневрах, это нормальный результат
это хороший результат–особенно если считать что коптер перегружен.
это хороший результат–особенно если считать что коптер перегружен.
Отлично.
А почему перегружен? 1150г для такого конфига вроне не много…
взлетный вес какой? скорее всего для такой вмг было бы оптимально 1400 грамм.вернее максимум
Товарищи приветствую всех.Вопрос к обладателям TBS discovery и их клонов. Видел ли кто-нибудь трех осевой подвес, способный влезть на штатное место в дискавери ? Например для мобиуса . Я вот все перерыл, но не смог найти конструкции или готового трехосевика на штатное место диско. Есть идея попробовать сделать такой подвес на 1806 для мобиуса . Конечно это будет не полноценный подвес с тремя осями, ТК не удастся крутить камерой по ЯВу полностью. Но думаю в режиме “фолов ми” , градусов 15 будет вполне . Теперь вот надо попробовать его нарисовать и впихнуть во внутрь. Собсно может кто уже озадачивался ?
PS Еще немаловажно демпфирование правильное, ибо на своем клоне, пока не затянул демпферы полностью ( они у меня как и у многих стоят в горизонте) мне не удалось избавится от трясучки по питчу .Но при ветре, она все равно появляется вновь. Соответственно, целесообразно впихнуть демпферы вертикально, при этом расположив двигатель рола сзади всего подвеса ( для равномерного смещения ЦТ ) . Все это ИМХО, может я тут вообще велик изобретаю. Ну и что-бы это все придумать, надо время, которого слишком мало в последнее время.
Вся эта замарочка , нужно лишь для одного - хочу уйти от крепления трехосевика под брюхом. Хочу компактный квадр, но с третьей осью…