Прошивка BLHeli для ESC
Неполярной ёмкости там быть не может. Какие скачки напряжения? Побойтесь бога. Больше, чем выдаёт АКБ там быть не может. Причём тут работа мотора и пробой конденсатора? Они по разную сторону регулятора находятся. Делайте, как хотите, Закон Ома для полной цепи вам в помощь.
Поясните, пожалуйста, как конденсатор защищает от бросков напряжения. С одной стороны понятно, что этот самый бросок он вбирает в себя. Но после этого он же должен разрядиться, то есть фактически все что он взял, он и отдаст, с тем же напряжением. Где тогда защита получается?
Ключевое слово - время… )
Ключевое слово - время… )
Неужели он будет отдавать энергию дольше, чем был сам выброс? Если его закоротить, он мгновенно разряжается. А если сама внешняя нагрузка тормозит, то чего ж тогда она всплеск этот не тормозит точно так же?
Ключевое слово - время… )
А можно вместо ёмкости поставить индуктивность, только не параллельно, а последовательно, но у нее есть недостаток - вес.
Тоже накопитель энергии.
Неужели он будет отдавать энергию дольше, чем был сам выброс? Если его закоротить, он мгновенно разряжается. А если сама внешняя нагрузка тормозит, то чего ж тогда она всплеск этот не тормозит точно так же?
Мгновенно вряд ли , но быстро да.
У меня что то Skywalker quattro 20А перестал работать. При подаче питания играет не обычную мелодию и просто пищит по два сигнала. Поискал по форуму не нашел, мож где уже спрашивал кто.
Кто-нибудь пробовал прошивать регули 30A Simonk от ReadyToSky? Ну или как настроить его? Как я понимаю ПО для настройки симонков не существует и все нужно настраивать перед прошивкой регулятора? Необходимо включить тормоз для установки на самолет. Спасибо.
Премного извиняюсь…
Скажите пожалуйста, что за параметр “Enabe PWM input”.
Нашёл только такое описание:
Disabling PWM input means that the ESC will only work with OneShot. It will not work if OneShot is not enabled in the FC. The reason for this is that, with lower looptimes the signal put out by the FC ends up getting mis-interpreted by the ESC. Basically, the OneShot signal is coming out of the FC so fast that the ESC mis-interprets it as a PWM signal. If you change this setting, then the ESC knows that it will never receive a PWM signal, and you can use lower looptimes without confusing it.
The BLHeli manual says to disable PWM input if you are using OneShot with looptimes below 1100.
Это для контроллеров, поддерживающих OneShot? А если у меня просто NAZA? Включать его надо?
Naza выдаёт на регуляторы ТОЛЬКО PWM сигнал. Поэтому этот парамеир должен быть включен.
Naza выдаёт на регуляторы ТОЛЬКО PWM сигнал. Поэтому этот парамеир должен быть включен.
Спасибо!
Вот нигде не нашёл однозначного ответа. Везе во всех примерах этот параметр выключен.
Включать его надо?
Эта опция видимо появилась в более новых прошивках, в 13,0 у меня ее нет. Судя по описанию она должна быть выключена.
Самый лучший вариант - собрать стенд с сервотестером или приемником и посмотреть на работу регуля в обоих режимах.
Самый лучший вариант - собрать стенд с сервотестером или приемником и посмотреть на работу регуля в обоих режимах.
Проблема в том, что всё уже собрано на коптере. Даже чтобы просто прошить регули нужно потратить немало нервов, чтоб проводки из НАЗЫ повыдёргивать.
Если дословно перевести гуглом сообщение с РЦГрупс:
Отключение ввода ШИМ означает, что ESC будет работать только с OneShot. Он не будет работать, если OneShot не включен в FC. Причина этого в том, что при более низких циклах сигнал, выданный FC, становится неправильно интерпретированным ESC. В принципе, сигнал OneShot выходит из FC так быстро,
интерпретирует его как сигнал ШИМ. Если вы измените этот параметр, тогда ESC знает, что он никогда не получит сигнал ШИМ, и вы можете использовать более низкие петли, не запутывая его.В руководстве BLHeli указано, чтобы отключить вход PWM, если вы используете OneShot с периодами ниже 1100.
Непонятно, в каком-то режиме он пытается разобраться, приходит к нему OneShot, или ШИМ, а в другом режиме он не будет ждать ШИМ и будет считать, что все входящие сигналы OheShot.
По логике “Enable PWM input” - включить PWM вход. Т.е. в режиме “OFF” регуль будет ждать на входе только OneShot, а в режиме “ON” будет выбирать автоматически между OneShot и PWM.
Я так это понимаю.
У меня изначально было выключено, но коптер взлетел и немного повисел. Но потом сорвался в сторону и вниз и упал. Похоже было как будто срыв синхронизации на одном из моторов.
Сейчас параметр включил, моторы запускаются и работают, вроде-бы адекватно. В поле пока выехать некогда.
поле пока выехать некогда
Тогда другой вариант теста - включить режим Назы МАНУАЛ и не отпуская коптер из рук погонять весь акум на разных оборотах. Это прояснит ситуацию со стабильностью.
Попробую, наверное, на днях.
Только у меня включение мануала даже не настроено. От греха подальше…
Гонял в руках под нагрузкой с выключенным параметром - проблем не было. А в бою вон оно как оказалось…
Погонял мотор T-Motor 2216 900kv с пропеллером APC MR 12x4.5 на стенде. Регуль пчелка 30а. Срывов нет и без дополнительного конденсатора. Поставлю на гексу, там видно будет.
Приветствую!
Подскажите результаты “Поставлю на гексу, там видно будет”. Добрался я до гексы, вот и думаю где разместить регуляторы, логичнее было бы под моторами, там для них и место, а провода пустить в лучах. Вот и вопрос, как ведут себя пчёлки на длинных проводах? у меня littlebee 30A-S OPTO, у них 2 кондёра на входе. И как быть с проводами управления, скрутить косичкой или ещё чего сделать?
Здравствуйте.
Купил недавно регули Recerstar Tattoo 35A BLHeli_32. Все запаял, проверяю все работает. Только реверс надо сделать на двух моторах. Полез в конфигуратор, а на одном регуле версия прошивки отличается. На трех 32.3, а на одном 32.0. Обновил до 32.3, все обновилось. Но перестал мотор крутиться. Перевел все назад в 32.0, работает. Перевел остальные на 32.0, тоже моторы не работают. Это особенность BLheli_32 или брак на регулях? Верификацию регули проходят.
Только реверс надо сделать на двух моторах. Полез в конфигуратор…
Может проще было бы поменять местами любые два провода к мотору? (тот, который не в ту сторону крутится) А регуляторы откалибровать пробовали?
Может проще было бы поменять местами любые два провода к мотору? (тот, который не в ту сторону крутится) А регуляторы откалибровать пробовали?
Да нет проблем и перепаять и изменить направление вращения в прошивке. Вопрос в том что на квадрике стоят 4 регуля и на них разная версия прошивки. Это не хорошо, может привести к крашу.
4 регуля и на них разная версия прошивки
Ну не знаю… раньше прецедентов не было… летал на разных прошивках на разных регулях в одном комплекте. Главное, что бы была адекватная реакция на входной сигнал.
Это конечно мое мнение.
Ну не знаю… раньше прецедентов не было… летал на разных прошивках на разных регулях в одном комплекте. Главное, что бы была адекватная реакция на входной сигнал.
Это конечно мое мнение.
Я пока тоже один день отлетал на разных прошивках, ничего не случилось. Но беспокоит даже не то что прошивки разные, хотя и это тоже. А то что регули не работают после перепрошивки на другую версию. Ведь покупал я их не на раз и не на месяц. А ну как выйдет новая прошивка с интересными плюшками?
А что значит “не работают”? Не крутится мотор, не проходит калибровка, нет инициализации… или вообще нет признаков жизни? Параметры меняются в программе?
А что значит “не работают”? Не крутится мотор, не проходит калибровка, нет инициализации… или вообще нет признаков жизни? Параметры меняются в программе?
Параметры меняются. Инициализация вроде проходит, не уверен. Три регуля на 32.0 я перепрошивал один раз и уже не помню по инициализации что было. А когда перешиваю один, то там сложно оценить пищать все 4 или только три. Мотор не крутится.