Search in topic

Вопросы новичка

И ещё вопрос, понемногу присматриваюсь к деталям для собственой сборки, почему такой разброс цен на том же майрцмарт

ну те что по 109$ -наборы, а за 9,99$ только рама

Прочитал на форуме

Стеклотекстолит продлевает жизнь аку.
Охлаждение нормальное, снимаем заводскую чешую, а скотчем обматываем только в 3х точках.
Да и увеличивает примерно на 8-10% емкость при заряде.

Лет пять назад, собирал батарее сам, как тюнинг между банками ставил 0.3-0.4 мм пластину из Д16 ( старые запасы, делали шильдики из такой на приборы и прочую технику).
Пластины имели отбортовку углом ( типа радиатор) каждая на разные стороны. На верх и низ просто пластины. Добавка около 2 грамм веса, зато теплоотдача при работе существенна.

Из недостатков - неудобство при установке, несколько больше ширина, и есть возможность тупо получить трамву от случайного пореза. Последнее решалось завальцовкой края.
Увы материал кончился… да и лень матушка, живем на готовом.

Игра стоит свеч?

Игра стоит свеч?

ну… после моего падения с 30 метров прямо на акк, могу сказать что стоит))
я чуть коптер не потерял, благо банка акка не проткнулась

Люди здравствуйте подскажите где посмотреть неплохо себя зарекомендовавшую прошивку на ru.aliexpress.com/item/…/32225197601.html вот такой регуль, и если можно методу его прошивки заранее благодарен

где посмотреть неплохо себя зарекомендовавшую прошивку на вот такой регуль

Думаете, тут у всех такое дерьмо регуль есть? Чтобы узнать какая туда прошивка идет, его сначала надо купить и снять термоусадку, а чтобы прошить, нужно купить программатор и спецшнурок…

В квадрике wltoys v686 стало клинить моторы. Это и есть тот эпический момент когда их нужно менять? (с этим и тяга пропала) или обычно они вовсе сгорают?
Заранее спасибо за ответ.

подскажите, пожалуйста. или их можно как то смазать?

подскажите, пожалуйста. или их можно как то смазать

ну в коллекторных вариантах моторы это расходники. покупайте новые, чего тут думать… все ,видимо он скоро умрет.

Возможно странный вопрос, но как называется разъем
справа 2-х пиновый. там 12V подается.

вроде JST 2-pin
там есть такие с плоскими контактами, на батареях обычно.
но корпус какие то ответные “ушки” подразумевает. 😃

это на разъема на плате коптера.
хочу подвес прикрутить не ковыряясь в самом коптере
под 4 пина у меня есть такой в закромах, надеюсь что оттуда смогу взять управление тангажом для камеры… .если там вообще такой сигнал есть… методом тыка попробую.

как называется разъем справа 2-х пиновый. там 12V подается

Оно? www.google.ru/search?q=tamiya+plug&newwindow=1&biw…

Не, не оно… Может тамья какая нибудь… А что за коптер?

Может тамья какая нибудь… А что за коптер?

ну он достаточно мелкий… коптер WLtoys V939
ну приколхожусь в край, но хотелось бы эстетично подключиться. думал мож все же распространен, но что то не могу найти.

Возможно странный вопрос, но как называется разъем

Поищите Losi Micro T Connector

Улетает квадрик в режиме at hold, контроллер apm 3.1. Что делал с контроллером - Установил прошивку, откалибровал компас, откалибровал гироскопы, настроил failssafe - pwm по газу ниже минимального значения на 50, но выше значения в отключенном состоянии на 30 - land, АКБ 10в - land. Все, больше ничего не делал. Квадрик нормально летает в stable, но улетает в режиме athold, причем все происходит так: снимаю с охраны, медленно добавляю газ, обороты растут, но квадрик не взлетает и где-то на 70-80% газа моторы резко включаются на полную мощность и квадр улетает в небеса. После того, как моторы включаются на всю мощность, модель перестает реагировать на газ, при отключении аппы FS тоже не срабатывает и моторы так и крутятся на полную мощность. Подскажите куда копать. Если непонятно объяснил, выложу видео. Барометр проверял, вроде все ок, высота плавно меняется, поролон на барометре лежит.
PS
Выложил видео, собрал тестовый квадр из фанеры и обломков от прошлого запуска.

Как понять что квадр стабилен?? И при этом не разбить его снова?

Постепенно увеличивать газ и держать в руке, попробовать наклонять его в разные стороны, он должен сопротивляться наклонам. Потом пробовать плавно отпустить его, газ - только для поддержания высоты.

Подскажите куда копать.

Основная задача альтхолда - удержание высоты… Кто же в этом режиме взлетает? ) Взлетели в стабе на нужную высоту, включили альтхолд…
Кроме того, в альтхолде газом тоже можно работать, только медленно и печально, а у Вас происходит так: Вы даете газ - коптер не реагирует, Вы еще добавляете - он опять не реагирует, Вы снова добавляете… И вот когда АРМ начинает вкуривать, что надо изменить высоту, стик газа уже на 80%… Что по Вашему он должен делать? )))
Короче говоря, нормально у Вас все работает, надо научиться неторопливости и внимательности.

при отключении аппы FS тоже не срабатывает

Причина, скорее всего, та же - Вы слишком торопитесь… Что будет если подождать секунд 30? С какой скоростью, по Вашему должна происходить посадка(land)? Вы уверенны, что где то в настройках или параметрах не установлены противоречащие друг другу условия?

И вот когда АРМ начинает вкуривать, что надо изменить высоту, стик газа уже на 80%… Что по Вашему он должен делать? )))

Меня беспокоит, что он как-то резко вкуривает и включает винты на 100% и квадр улетает вдаль, на сброс газа он реагирует с очень большой задержкой, когда он сбрасывает газ квадр уже метров на 30 поднимается. Раньше же нормально взлетал и садился на athold, thr_out плавно увеличивался и уменьшался и отклик на изменение thr_in был меньше секунды. Вот снял логи:

Попробовал взетать на stable и переключаться на athold, стик газа на 50%, у atholdа на этом контроллере только два состояния - газ на 100% или газ на 0 процентов. Менял прошивки, сбрасывал настройки на заводские, чистил eeprom, ничего не помогает, рядом лежит гекса на apm, на ней все работает по документации, в athold плавно взлетает и плавно садится, настройки тоже по умолчанию. Бракованный контроллер или у меня проблемы с головой? Вот пара картинок с логов и лог последнего полета: yadi.sk/d/nVujZ5eKhNeYC

Приемник с передатчиком - турнига 8 каналов. Усик приемника располагается на корме вертикально, антенну аппы также располагаю вертикально. Возможно как то увеличить дальность полета не меняя радио и не используя бустер, а просто навесив антенну (клевер или еще что)?

Прошу помощи у сообщества.

Пару лет назад собрал коптер:
рама REPTILE 500-V2 Alien Multicopter 500mm
мозг AIOP v2 (без GPS)
моторы SunnySky v2216-12 KV: 800 II
регули RCTimer SK 20A
пропы 1045
акум Zippy Compact 4000, 25C (4 cell)
аппа Turnigy 9XR

Более менее нормально полетать собрался только этим летом.

Я понимаю, что я еще новичок и летать не умею, но все равно толком пролететь, развернуться и вернуться обратно не получается.

Вроде взлетаю, но позицию коптер не держит. На сколько я понимаю это из-за отсутствия GPS модуля и с его покупкой должно более менее решиться? Какой посоветуете с точностью побольше? Сразу закажу, чтобы дошло в наш центр Европы побыстрее.

Пытался настраивать PIDы, чтобы сделать коптер менее резвым. Вроде что-то получилось, но все равно далеко от идеала. Делаю это наобум - меняю чиселки и смотрю результат. Вроде понимаю, что какой параметр означает, но боюсь перекрутить его. Кстати настройка PIDов 6-ым каналом аппы почему-то не работает. Настраиваю через блютуз.

Коптер при развороте набирает высоту (при резком отпуске стика рысканья, на сколько я помню). Это ведь не нормально, да? При развороте носом на месте вроде высота не меняется. Высоту тоже держит не очень: вроде взлетел, газ отпустил, а коптер все равно набирает высоту (может соответствующий PID перекрутил 😦 ). Приходится сбрасывать газ. В общем с высотой проблемы какие-то. Вроде и барометр на мозге паралоном прижат, как все советуют.

Стик газа очень чувствительный, поэтому на аппе оттриммировал его, чтобы он был 25% от максимума. Это ведь правильный способ или как-то по-другому это нужно решать? Кажется, что и другие стики очень чувствительны. Пытался оттриммировать и их этим способом, но коптер перестал армиться…

В идеале нужен человек в Минске, которому будет не лениво встретиться и помочь настроить моего кирпичика (можно даже не бесплатно). Если это будет такой же новичок как я (или продвинутее), то будет супер.

А пока всем заранее спасибо хотя бы за текстовые ответы/советы.

Пишу, так как ничего не нашел, хотя ведь этот вопрос у всех должен возникать… наверное 😃
Попробовал полетать второй раз. Никак 😦 Квадрик все время сносит, то вперед, то назад, то в сторону.
После первого “полета” я поискал и прочитал, что на пульте есть кнопочки, корректирующие смещение. Радостный пошел пробовать, но это как то не помогло. Т.е. вот его сносит назад, я мелким переключателем добавляю “вперед” Квадрик все равно сносит и сносит. Я его сажаю, переношу на “старт” и запускаю опять. Вроде его сносит меньше, но сносит все равно. В общем я 20 минут туда сюда крутил вертел. но так и не добился стабильности. НЕ хочет он висеть в воздухе над одной точкой.
Кстати, еще я думал, что это из за ветра, но, развернув квадрик задом на перед - его начинало сносить против ветра. Так что вроде как ветер не причем.
Потом я подумал, что аккум не четко держится и меняет центр тяжести - закрепил аккум четко четко - не помогло.

Еще у меня одна крутилка настроена на регулировку PID (посмотрел видео) но как я ни крутил - толку я не увидел(в миссион планер крутилка работала - показывала изменение ПИД), т.е. в воздухе квадрик ведет себя стабильно, не дергается. Но сносит и сносит.

Подскажите, что я делаю не так?

Квадрик все время сносит, то вперед, то назад, то в сторону.

Акселерометр калибруете перед взлётом? Взлетаете с ровной поверхности? Рама не кривая, плоскости пропеллеров параллельны?
Кнопочки на пульте, корректирующие смещение, не надо трогать. У коптеров они должны находиться в нулевом положении.

Акселерометр калибруете перед взлётом? Взлетаете с ровной поверхности? Рама не кривая, плоскости пропеллеров параллельны?

Акселерометр калибровал ддома через мишн планер. надо еще как то прямо в поле калибровать?(не знаю как 😦 )
Взлетаю просто с поля, не думаю что оно супер ровное, но 1 раз я конкретно потестировал - сносило назад, посадил, развернул взлетел - все рано назад.
Пропеллеры вроде ровно стоят и рама тоже нормальная(покупная, не самодельная)

Я вот думаю, что так как сносит то туда то туда, рама и пропеллеры не влияют. А вот акселерометр… хотя тоже, ведь сносит то туда то туда… (правда я кнопочки крутил все время)