Вопросы новичка
Можно вопрос? Подскажите плиз формулу по которой можна вычислить силу тяги мотора. И еще вопрос( дурацкий на ваш взгляд) сила тяги всех моторов суммируется?
вычислить силу тяги мотора
Мотор не создает тягу, разумеется, если речь идет не о автомоделях, тягу создает пропеллер… На одном и том же моторе, но с разными пропеллерами, тяга будет разная… Сформулируйте вопрос по другому, что именно Вы хотите…
Извеняюсь, но проп без мотора ничего развивать не будет 😃 Так вот как можно вычислить тягу мотор+проп зная мощность(kv), размер пропа и т.д.
Извеняюсь, но проп без мотора ничего развивать не будет Так вот как можно вычислить тягу мотор+проп зная мощность(kv), размер пропа и т.д.
Мотор без пропа тоже ничего развивать не будет. Вообще на моторах указаны характеристики в таблице. Ещё зависит от количества вольт в аккуме. И одинаковые моторы по кв но разных производителей могут иметь разую тягу. Вычислить только опытным путём, соорудите стенд с весами и смотрите.
Подскажите пожалуйста, правильно ли я понимаю схематику подключения электроники в коптере:
идем от моторов. Приходим в регули. Регули все между собой соединяются ± и далее на силовой разъем акб. Затем с одного и моторов берем средний красный провод. Там 5в и подключаем его в любую точку плюса мозгов. Например в один из свободных моторных. Приемник питается уже от платы. Я все правильно расписал?
Подскажите пожалуйста, правильно ли я понимаю схематику подключения электроники в коптере:
идем от моторов. Приходим в регули. Регули все между собой соединяются ± и далее на силовой разъем акб. Затем с одного и моторов берем средний красный провод. Там 5в и подключаем его в любую точку плюса мозгов. Например в один из свободных моторных. Приемник питается уже от платы. Я все правильно расписал?
Нет
Во первых 5в надо брать с регулей с бэк. (Безнадписи Опто). Во вторых кроме фазы-красной, нужен и ноль-чёрный. В тоетих что за контролер смотря, некоторые идут со своим бэк, он стабилнее и лучше ставить его.
У регуля три красных провода которые идут к мотору и с обратной стороны еще три. белый, красный и черный. Белый и черный подключаются к мозгам. А красный с 5в(проверял) запитывает плату. Как то по другому может быть? По крайней мере я так подключил, винты попискивают, плата запитана. Или по другому надо, а как у меня летать не будет?Вижу еще под термой провод с разъемом. Он для чего? до него просто так не добраться
Роман, у регулятора обычно 3 провода с одной стороны и 4-5 с другой. 3 - это точно к мотору. Там где 4 или 5, два идут к АКБ и плюс/минус - это толстые провода красного и чёрного цвета, соответственно. 2 или 3 првоода, оканчивающиеся дюпоновским разъёмом подключаются к мозгам. По ним идёт управление и в случае наличия BEC идёт питание полётного контроллера и приёмника. Если на регуляторе нет BEC и питания 5В, то мозг и приёмник запитывются отдельно. Некоторые полётные контроллеры имеют свои блоки питания и им от регуляторов ничего не нужно.
Ну и для понимания: на моторах всё заканчивается, а не начинается
- питание “начинается” на аккумуляторе
- управление идёт от мозга
Спрошу здесь, ибо профильной темы не нашел.
Вопрос: каким образом можно полечить, появившуюся тугоподвижность стика на апе (flysky fs-t6)? По ощущениям очень легкие рывки при движении стика, нет плавности. Летать не мешает, но раздражает 😦
каким образом можно полечить, появившуюся тугоподвижность
Ну, как минимум, разобрать, вычистить грязь, удалить заусенцы, если есть, и набить свежей смазкой… Не помню как называется эта белая хрень…)
Вообщем знающие люди подсказали, что квадрик у меня не взлетит из за аппы. Купил в барахолке простенькую вертолетную, а вертолетные вроде как подмешивают каналы между собой. Возник вопрос - как мне купить что то простенькое совсем для начинающего и при этом не налететь опять? Аппы чисто квадриковские имеют какие то особые обозначения?
И еще вопрос - можно ли пульт заменить планшетом? Есть такие комплекты приемник-приложение? Или в планшетах такие слабые передатчики, что такого быть не может?
И еще вопрос - можно ли пульт заменить планшетом?
Вот берите и не ломайте голову. Планшетами никто квадриками не управляет. потому что это неудобно и смысла в этом нет.
Полностю согласен. Когда не чувствуешь стиков и не смотришь на экран - комфортно управлять нереально. Говорю, как владелец ArDrone2. Буду переделывать его на управление с нормальной аппы.
подскажите как с помощью передатчика (через 3-й канал) запрограммировать изменение направление вращения?
регули Maytech 25A-OPTO 400Hz Simon K
почему то не входят в режим программирования при включении с максимальным газом.
просто через каждые 4 секунды пикает однократным сигналом.
запрограммировать изменение направление вращения?
А разве саймон поддерживает реверс? Насколько я знаю, направление вращения можно менять только в БлХели, через интерфейс, либо регули должны поддерживать инверт…
А то, что пикают, скорее всего, перепутаны земля и сигнал…
А разве саймон поддерживает реверс? Насколько я знаю, направление вращения можно менять только в БлХели, через интерфейс, либо регули должны поддерживать инверт…
А то, что пикают, скорее всего, перепутаны земля и сигнал…
они пикают даже если подключено только питание.
земля и сигнал не перепутаны - моторы работают от 3-го канала - только в режим программирования не входят.
значит единственный способ перепаивать провода?
вопрос выбора контроллера.
подскажите, пожалуйста,
хотелось бы контроллер с открытым исходным кодом, с возможностью как-то подключить всё что только возможно 😃 (wifi например).
AfroFlight32 подойдет?
Подскажите пжл - собираю 1й коптер. Наза лайт (прошитая до в2) + таранис x9d + frsky x8r. Вроде все подключил и настроил а наза мигает красным и желтым поочереди, моторы не заводятся (пробовал все возможные варианты расположения стиков). В чем проблема? Уже 3й день бъюсь. Заранее спасибо
Вообщем знающие люди подсказали, что квадрик у меня не взлетит из за аппы. Купил в барахолке простенькую вертолетную, а вертолетные вроде как подмешивают каналы между собой. Возник вопрос - как мне купить что то простенькое совсем для начинающего и при этом не налететь опять? Аппы чисто квадриковские имеют какие то особые обозначения?
И еще вопрос - можно ли пульт заменить планшетом? Есть такие комплекты приемник-приложение? Или в планшетах такие слабые передатчики, что такого быть не может?
Вы бы написали, что за аппа то? Что то я чисто вертолетных не знаю.
Для управления квадриком подходит в принципе любая аппа от 5 каналов.
4 - управление и 1 - переключение режимов
Для квадриков обычно настраивают аппу в самолетном режиме.
Хотя у меня был опыт, я настраивал Hitec Optic 6 именно в вертолётном режиме, т.к. В самолетном на 5 канале было только два положения, а в вертолётном 3. Просто надо тип тарелки правильно выбрать, чтобы не было миксов в каналах.
А про планшет забудьте, неудобно и не надежно, игрушкой еще можно с планшета рулить, нормальным квадриком нет, только нормальный передатчик.
Вопросы по батарейкам:
Какие разъемы считаются стандартными для 2s аккумов? (заказал тарантула, а на нем какие-то свои - думаю перепаивать)
И по зарядкам… Imax подходит для серьезных аппаратов типа CX-20? (думаю стоит ли покупать или пока обойтись стандартным, а потом уже купить что-то по дороже либо сразу купить Imax с запасом на будущее если он тянет 3s 4s аккумы)
И еще вопрос по размерам квадров: почему для шустрых полетов и аккробатики используют 250е и меньшие - 350+ на гонки и прочее неспособны?
350+ на гонки и прочее неспособны?
Способны, только они серьезно тяжелее и опаснее, ну и конфигурации для гонок будут дороже, чем обычные…