Вопросы новичка
Подскажите, есть ли смысл в демпферной площадке для мозгов
Для cc3d эта площадка - паразит)) НЕ нужна она.
почти месяц не могу настроить, со скрипом но продвигаюсь к истине
Мы все учимся (я свой пол-часа по полю битой гонял), но что бы
Без последствий, хвала всевышнему.
лучше на чЮжих … елках. 😒
Почитайте ветку про rcopen.com/forum/f135/topic366322
это во многом схожая конфигурация (хоть и со своими проблемами 😁) - там много полезного для желающих подумать головкой, прежде чем нажать заветное ВКЛ на аппе.😃 И … делайте (“нажимайте”) только то, что действительно понятно - иначе без ёлки останетесь 😃.
Почитал выборочно. Заморочек немало. Но вот кто бы мне ответил на
“В меню trim все каналы кроме throttle имеют значения 001<000>, а газ 001<045>. Это правильно?”
"В меню trim все каналы кроме
А где меню ? в пульте ? каком (уже забыли все) 😒?
Оффтоп, но! Никак не могу попасть на последнюю страничку этой темы, всегда на предпоследнюю попадаю, хотя номер меняется. Это у всех так?
Это у всех так?
Бывает. глюк счётчика)
Бывает. глюк счётчика)
Смена браузера поможет? Просто я не люблю ничего лишнего в своей ОС, пользуюсь встроенным IE11
Не знаю, где задать вопрос. Спрошу здесь.
Возможно я ошибаюсь, но ни где не встречал, чтобы кто либо контролировал побаночно разряд батарей на коптере.
У меня есть одна 3S батарея, с Бангуда, со слабой второй банкой. Батарея не старая, на 4ре ампера,… выбросить жаба не даёт. А летать… видимо та же жаба не позволяет… банка прослабла как то не жданно скоро… Налетал на той батарее всего раз 15 - 20… Потом был простой, по причине краша, пару месяцев. И, вдруг коптер начал возвращаться домой, по просадке напряжения, через несколько минут после взлёта. При том, что раньше спокойно налётывал на этой батарее по 17 - 19 минут. Прилепил к нему пищалку, которая меряет побаночно, вижу - одна банка не держет нагрузку.
Я тут собрался сделать бортовые огни, под управлением ардуино. И закралась мысля, заделать на той же ардуине проверку банок батареи. Просто так, с целью подстраховаться. Или не стОит?
Не знаю, где задать вопрос. Спрошу здесь.
Прилепил к нему пищалку, которая меряет побаночно, вижу - одна банка не держет нагрузку. …
на той же ардуине проверку банок батареи.
Я тоже новичок, но с электроникой не первый раз. Непонятно, если есть пищалка, которая меряет побаночно, зачем еще что-то цеплять на ардуино?
Ардуину хочу прицепить для бортовых огней.
Пищалку на большом расстоянии не слышно.
Ардуино только для мигалки - из пушки по воробьям…
В пульте. Flysky th9x, извиняюсь
Блин сколько понаписали уже ) это к вопросу про трим газа
Непонятно, если есть пищалка, которая меряет побаночно, зачем еще что-то цеплять на ардуино?
А если коптер в 5км от Вас - услышите пищалку?
А если коптер в 5км от Вас - услышите пищалку?
Не понял, мы про побаночно, или про что акум сел? Простите старого, может я что-то неправильно понял.
А если коптер в 5км от Вас - услышите пищалку?
Услышу… Сейчас каждый второй видеопередатчик умеет звук передавать.
PS: Как мне кажется, если в 5км от Вас, увидите что просела банка - уже ни побаночный контроль, ни пищалка, ни что другое не поможет…
Не ссорьтесь. Если пищалка умеет пищать на побаночный контроль, то он уже есть, зачем еще что-то городить ? Достаточно вывести на какой-ньть канал. Не?
Я ж горожу от обратного. Я хочу контроллер бортовых огней. “Ну, и чтобы два раза не вставать”… думал повесить туда же контроль батареи побаночно. И, при обнаружении как либо это использовать… Если вовремя заметить просадку, даже когда коптер далеко, можно как минимум пойти на аварийную посадку, а не морковкой в землю. Если, конечно вы не над водой летаете.
Не понял, мы про побаночно, или про что акум сел? Простите старого, может я что-то неправильно понял.
Про побаночный контроль.
Услышу… Сейчас каждый второй видеопередатчик умеет звук передавать.
Мне не нравится слушать завывание ветра и шум моторов, куда приятнее музыка. Сидишь себе в тёплой машине, и рулишь коптером, который летает где то в холоде.
PS: Как мне кажется, если в 5км от Вас, увидите что просела банка - уже ни побаночный контроль, ни пищалка, ни что другое не поможет…
Спорно. Одно дело упасть в неизвестном месте, другое - хоть аварийно - но сесть.
Достаточно вывести на какой-ньть канал. Не?
По мне, если выводить - то на экран OSD.
Я ж горожу от обратного. Я хочу контроллер бортовых огней. “Ну, и чтобы два раза не вставать”… думал повесить туда же контроль батареи побаночно. И, при обнаружении как либо это использовать…
Делал такую фигню(моргалка + побаночный контроль), по факту оказалась никому не нужна.
2 pilot222
видос класс!
где такие места чудные?
Доброго дня. А ктонибудь с форума печатает на 3d принтере на заказ?
Возник следующий вопрос:
Потеряет ли управление трёхлучевая гекса (моторы установлены соосно, по два на каждый луч) в случае отказа одного любого двигателя?
Можно ли будет в таком случае совершить управляемую посадку?
вроде как не потеряет. Но запас тяги должен быть. То есть если соосная гекса у вас висит на 60-70% газа и отказывает один мотор то оставшийся даже на 100% не выдаст нужную тягу. А вот если висит на 30-40% то должно быть все хоррошо.