Вопросы новичка

deviator2x

И еще вопрос: я когда подключаю аккумулятор к квадрокоптеру, ток потребления в простое (т.е. еще в дизарме, подключена телеметрия, ГПС ну и всё…) составляет 1.6-2 Ампера… аккум 3S. Это вообще нормально?? Если не нормально, то куда смотреть?

КвадроМэн

Всем привет! Извините за тупой вопрос, поиском пользоваться умею, но не на уровне аса. Подскажите пожалуйста где можно найти инструкцию для программы настройки openpilot. Хочу изучить, что за что изучает.

Saire

Вопрос, который я не могу правильно задать гуглу. Что именно нужно для прошивки и настройки регуля (Turnigy Multistar 20A Slim V2 ESC With BLHeli OPTO 2-6S) с BLheli, с условием, что BLheli там уже прошит с завода, хобикинг для настройки этого добра продает отдельный USB линкер (косвенный вывод, что загрузчик нужный уже прошит). Какое добро имеется (условно): USB-UART, вот такой. USB-ISP программатор для AVr (его еще не заказал), как раз через него напрямую прошивать регули? Покупать еще одну приблуду неохота. Или ее можно будет применять ко всем регулям, у которых стоит новая прошивка BLheli, позволяющая прошивку и настройку через сигнальный провод? Есть ли аналоги такой приблуды, кроме как на хоббикинге?
П.С. Прочитал сейчас, что под каждый линкер свой загрузчик…

Всем привет, заказал моторы SunnySky 2212 и к ним регуляторы DYS BL20A mini, вопрос в следующем, не маловаты ли регуляторы, может стоило поискать 30?

Посмотри, сколько твой мотор потребляет ампер максимум, и округли в большую сторону. Например мои моторчики SunnySky 2212 kv980 потребляют 18A максимум, я для них взял 20А регуль.

ssilk
Saire:

Что именно нужно для прошивки и настройки

Линкер нужен. Для настройки через сигнальный кабель… Подходят ли Ваши девайсы для прошивки и настройки, и какие линкеры можно использовать, можно посмотреть в самом BlHeli-suite.

Jade_Penetrate

Достаточно будет любой ардуины, в из нее можно сделать линкер для любой популярной прошивки и бутлоадера. Также, можно снять термоусадку, подпаяться к пятачкам программирования и прошить имеющимся программатором.

ssilk
Jade_Penetrate:

Достаточно будет любой ардуины

А какая разница? Её все равно покупать и ждать пока приедет…) А потом искать прошивку, шить, проверять… Готовый свисток быстрее получится. Другое дело, если ардуина уже есть, тогда покупать свисток бессмысленно…

Helios

подскажите чем хороши БК движки - я так понимаю основное это “неубиваемость”, а что еще они могут давать в плане преимуществ - есть ли выигрыш в мощности, при том же питании, меньшему расходу энергии и т.д. ?

Jade_Penetrate
ssilk:

А какая разница?

Если под рукой не оказалось - ждать придется, увы. А вот в остальном гораздо удобнее, не нужна куча линкеров и искать ничего не нужно - все делается парой кликов в самой blheli suite, на третьей вкладке. Там же и инструкция с картинками как куда что подключить. Поддерживаются все загрузчики и чтпы, в т.ч. силабс.

zsm

Всем привет.
Подскажите нормально ли что в комплекте из 4 таких движков все цанговые адапторы винта CW?
вобще бывают ли цанги CCW?

ssilk
zsm:

нормально ли

Абсолютно нормально, это самолетные моторы… На коптерах цанги использовать нельзя.

zsm:

бывают ли цанги CCW?

Не бывает… На самолете можно поставить мотор цангой взад и использовать пушер…

Aleksandr_L
zsm:

Подскажите нормально ли что в комплекте из 4 таких движков все цанговые адапторы винта CW?
вобще бывают ли цанги CCW?

Цанги это вообще не нормально. Что мешает купить нормальные моторы?

Explorer
zsm:

Подскажите нормально ли что в комплекте из 4 таких движков все цанговые адапторы винта CW? вобще бывают ли цанги CCW?

там не цанги, крепление болтом. вообще по поводу CW CCW заморачиваться не стоит. затянул по крепче и всё

Rel

Помогите или направьте. Уже два дня бьюсь. Что-то у меня никогда не работает, если делать всё по инструкции.
Итак, есть Emax Skyline32 (аналог Naze32). Я всё спаял, но при включении он пищит бесконечно (полсекунды пищит, полсекунды пауза). В доках написано, что это проблема связи с приёмником.

Приёмник FrSky X8R. Подключаю по докам - github.com/cleanflight/…/Board - Naze32.md
А именно: к CH2 RSSI, CH3 SmartPort, CH4 SBUS, питание входит через CH1.

Сам приёмник соединяется с пультом, горит зелёная лампочка.

Helios

В плане решения вопроса контроля рабочего диапазона коптера - ну то есть чтобы не потерять, выпустив коптер за пределы доступа радиосвязи есть какие то наработки ? Например контроль уровня сигнала , чтобы при снижении до некоторого значения на пульт выдавался сигнал, или на дисплее выдавался уровень сигнала , чтобы было понятно что дальше лететь не следует ? В стандартных пультах или сторонних комплектах 5.8 ФПВ - существуют какие то подобные решения ?

schs
Helios:

В плане решения вопроса контроля рабочего диапазона коптера - ну то есть чтобы не потерять, выпустив коптер за пределы доступа радиосвязи есть какие то наработки ?

Конечно.

Helios:

Например контроль уровня сигнала , чтобы при снижении до некоторого значения на пульт выдавался сигнал, или на дисплее выдавался уровень сигнала , чтобы было понятно что дальше лететь не следует ?

Купите ВЧ модуль и приёмник с телеметрией, будет контроль на пульте.
Любой полноценный автопилот при пропадании РУ или вернётся домой или посадит аппарат, по выбору пилота.

zsm

:

Aleksandr_L:

Цанги это вообще не нормально. Что мешает купить нормальные моторы?

моторы уже эти есть с цангами,
неужели нет средства как их обуздать?)
может шкуркой потереть или намазать чем😁

Aleksandr_L
zsm:

:

моторы уже эти есть с цангами,
неужели нет средства как их обуздать?)
может шкуркой потереть или намазать чем😁

В этом не помогу. У меня на коптерах цанг нет. Есть только на самолете. Там так и не смог победить вибрацию.

Владимир#
zsm:

моторы уже эти есть с цангами,
неужели нет средства как их обуздать?)
может шкуркой потереть или намазать чем

Не нужно ничего тереть. Используйте либо гайка плюс гровер, либо самоконтрящуюся гайку, либо фиксатор резьбы. Единственно, проверяйте затяжку обязательно, если было падение или неудачная посадка с зацепом работающими винтами, земли или веток, то есть с торможением винтов. На мой взгляд большая проблема цанг, это то что порой они дают достаточно большую “бабочку” а с этим уже сложнее бороться.

zsm

всем спасибо за советы,
пожалуй возьму такие моторы , а с цангами для самолетов оставлю)