Вопросы новичка
С регулями 30-40А))но никак с не чирикавскими 15А)
бывает и так и регули в том сетапе всего 12A
T motor самые крутые моторы,при равных кв других фирм тигры и в тяге во времени висения всех выигрывают и в качестве.Но ценник у моторов ппц этих))
Ipower неплохая фирма говорят,их мало на али моторов этих,но есть
Попробуйте scyrc 950kv моторы,на вид прикольные(как т мотор антигравити),цена норм
Мне больше всего важно, чтобы новые моторы давали газ висения на 50% или ниже с взлетным весом 1250гр. Сейчас порядка 63-65%, что не есть хорошо для полетов даже в небольшой ветерок.
вот расклад по тяге c разными моторами на вес 1250 и пропы gemfan 9047.
вывод - нужны моторы с 1050-1100kv, чтоб газ висения был на уровне 50%, но это уже близко к пределу наших регуляторов, а также эффективность вмг (г/вт) падает, т.е. продолжительность мы не увеличим, но стабильность наверное должна быть повыше…
Попробуйте scyrc 950kv моторы
2830?
Что-то не получается в калькуляторе свои значения задать. Но в твоих расчетах есть пара неточностей - высота над уровнем моря у нас 150 метров примерно, а не 500 и вес 1250 это уже вместе с аккумом. Наверно с пропами 9450 и выйдет нужный газ на 960kv.
Как-то вот так:
Выходит вроде как 45% - верно? Тяговооруженность 2,1
И рама у нас 350, не 330. )))
Тут главный вопрос - marspower и dji это действительно один и тот-же мотор под разным названием или это наши фантазии.
а если вбить в калькулятор наши текущие параметры, он выдаёт наши 65% ?
сегодня должны моторы привезти
а если вбить в калькулятор наши текущие параметры, он выдаёт наши 65% ?
сегодня должны моторы привезти
Да, по моей ссылке выше моторы на 920кв это наши.
Ну раз так, то 960kv на 9450 должны отлично работать. Вопрос только в качестве marspower пока открытый, но надеюсь в ближайшие время увидим.
По калькулятору, моторы Sunnysky x2212 980kv и DJI 2312 960kv дают одинаковые цифры. А вот черная вдова немного выше за счет более высокого kv.
По калькулятору, моторы Sunnysky x2212 980kv и DJI 2312 960kv дают одинаковые цифры. А вот черная вдова немного выше за счет более высокого kv.
Но у вдовы будет меньше время полета(не висения),больше нагрузка на мотор и температура,вродь как…
В общем, мой мнение, что оптимальным для растолстевшего на fpv почве новачирика мотором, является 2312 960kv.
Раз выше кв лучше,то почему чирик,фантики и т.п изначально с высоким кв не делают?)
Раз выше кв лучше,то почему чирик,фантики и т.п изначально с высоким кв не делают?)
Лучше не kv увеличивать, а напряжение. Поэтому фантом например на 4s давно, а чирик на 4s просто дороже будет, вот его и “оставили” на 3s.
Раз выше кв лучше,то почему чирик,фантики и т.п изначально с высоким кв не делают?)
да не будем мы менять батарею на 4S, потому что нереально 😃
принесли marspower 2312 960KV, внимательно рассмотрел, всё в мелочах соответствует этим фото и даже такой же неравномерный зазор между обмоткой и магнитом, единственное, что может у моих зазор чуть больше или там недостаточно крупное фото
banggood.com/DJI-Phantom-2-Phantom-2-Vision-2312-9…
стопорное колечко даже необычной формы один в один
такая же по сути в точности наклейка, как и на dji по ссылке выше, только marspower, отодрал её и получился noname, а суть в том, что один и тот же мотор продаётся в трёх вариантах, noname, dji, marspower, возможно и другие ещё какие, сделал укрупнённое фото снизу, посмотрите, сравните, может я что упустил
вращаются руками немного тяжелее, чем 2212, возможно более сильные магниты или пока новые
измерил сопротивление обмотки - 0.205 Ома у 2212 и 0.184 Ома у 2312, логично, так как провод толще
т.е. разница в потерях при токе 10A всего-то 0.2В, ерунда, если только 2312 не имеет большее число витков, соответственно большую мощность при почти таком же сопротивлении
это пока только то, что сходу выяснил, что ещё попробовать до установки?
А кто подскажет максимальный ток 2212 1000kv. Регули выдержат?
кстати, по поводу толщины провода у 2312 и почти таком же сопротивлении, как у 2212
возможно там используется несколько тонких вместо одного толстого в параллель, но тут провод лучше уложен, по идее эффективность выше
измерил вес:
2212 51.3 г
2312 56.1 г
самозатяги 9450 (китай) легко и непринуждённое накручиваются на 2312, в то время как на 2212 с напрягом, как будто отверстие недостаточного диаметра
немного оффтоп, но разбавлю ваш разговор по поводу двигов, в Челябинске появился первый штрафник за отсутствие регистрации Фантика
что ещё попробовать до установки?
Тягу-бы измерить в статике на весах и сравнить со штатным 2212. А остальное уже на коптере - вибрации, газ висения и т.п.
Ссылку где брал дашь?
Ссылку где брал дашь?
брал тут за 46$, сейчас дороже
www.aliexpress.com/item/…/32427204457.html
вот вроде бы они же, но не marspower и дешевле
www.aliexpress.com/item/…/32415448692.html
и всё-таки те dji, marspower и такие же noname - это всё одного разлива…
Ссылку где брал дашь?
Тоже заинтересовали эти двигатели.
На eBay с наклейкой идут за 2500р. за 4 штуки.
www.ebay.com/itm/2312-960KV-M...-/351550267858
вращаются руками немного тяжелее
Как люфты? Все моторы одинаково крутятся?
Как люфты? Все моторы одинаково крутятся?
все моторы крутятся руками одинаково, люфты руками не обнаруживаются
сейчас креплю на квадрик, чтобы можно было вибрации попробовать оценить, хотя бы руками
Ждём, ждём!
На eBay с наклейкой идут за 2500р. за 4 штуки.
Уже нет.
Всем привет. Джентльмены, не подскажите как модуль GPS проверить? Сейчас установлен BS-280, не видит спутники. 😦
Сейчас установлен BS-280, не видит спутники.
Я надеюсь вы это на улице смотрите?
А так если GPS на коптере не подаёт признаков жизни, то попробовать подключить его через u-center и посмотреть что к чему: rcopen.com/blogs/86494/21244
Ждём, ждём!
частично запустил (один мотор), ну что тут можно сказать - вибрации от мотора уж точно не меньше, чем от стокового 2212, а может даже и больше
вот будет повод всё-таки попробовать их отбалансировать по методу стяжки
вибрации от мотора уж точно не меньше, чем от стокового 2212, а может даже и больше
Печально.
Я вот тут что подумал, а что это вообще за моторы такие DJI 2312 960kv _серебристого_ цвета? На сайте DJI, есть только черные! И выглядят они немного по другому.
😃😃😃
Ну мы же теоретики 😁
Простите если глупый вопрос.
Ииеется 3 регулятора Afro esc 30A (четвертый накрылся после краша). Можно ли поставить четвертым что то другое, но тоже 30a и прошивке SimonK?
Можно ли поставить dji opto 30a?
Можно, только откалибровать надо будет одинаково…
Всем привет! Вопрос про каналы видео передатчиков и приёмников.
Есть монитор Boscam RX-LCD5802 (тот, что с двумя антеннами) и передатчик Boscam TS832. Какой канал обеспечит лучший приём? И надо ли обе антенны настраивать на один и тот же канал?
надо ли обе антенны настраивать на один и тот же канал
А разве там два приёмника?
Какой канал обеспечит лучший приём
Одинаковый на передатчике и на приёмнике. Бывает, правда, каналы перепутаны, тогда перебирать надо.
Вот, видео гляньте:
Господа, добрый вечер! У меня печаль:
конфиг на раме F450 с Naza-M v2. Пропы Graupner 10x5. Без подвеса и прочего на батарее Zippy Compact 3S 5000 коптер летал около 20 минут. Затем я поставил Zenmuse H3-3D с гоу-про и время сократилось до примерно 10 минут. И дальше произошло что-то странное: я поставил туда видеопередатчик Boscam TS832 и DJI iOSD mini и сейчас, когда я только-только взлетаю, на телеметрии видно, как сразу же батарея проседает примерно до 11 вольт. На одной батарее коптер отлетал 3 минуты, на второй взлетел, всё очень быстро просело до 10.6 и он начал сразу же снижаться.
Куда копать? Может я как-то неправильно заряжал батарею? После посадки, если замерить батарею, то в ней 11 с копейками вольт, зарядка залила туда только 500 mAh. Заряжаю всегда балансировкой, на батареях 10-15 циклов.
Значит ли это, что мне пора переходить на 4S? Полная масса с аккумулятором 1.6кг.
Значит ли это, что мне пора переходить на 4S?
Нет не значит. В этой конфигурации должен летать уж 10 минут точно, а то и 15.
Нет не значит. В этой конфигурации должен летать уж 10 минут точно, а то и 15.
да, посмотрел, что даже фантик, вроде как, на 3S летает. Завтра у меня будет новая Lion Power 3S 5200mAh, проверю как будет с новой батареей
Все симптомы за то, что аккумуляторам хана. У меня такое было. Любят они сдыхать попарно.
вот не понимаю что я делал не так. заряжал, вроде, правильно. Циклов у батарей не так уж и много. Может просто не стоит покупать Зиппи, а брать что-то другое?
А поробовали зарядником разряжать полные батареи? Сколько он из них вытащит при максимально допустимом токе разряда, и посмотрите потом отчёт зарядника о побаночном напряжении.
А акки вовремя полёта греются? Может не хватает токоотдачи? Поэтому и просадки.
Купил линзу для курсовой камеры широкоугольную… Оказалась без ИК фильтра. В камере на матрице тоже фильтра нет. Т.е. фильтр в старой линзе.
Посоветуйте, где раздобыть подходящий ИК фильтр (может выкрутить из какого-нибудт девайса)? Ну или хоть посоветуйте как искать, а то мне гугл тольки фильтры для фотиков предлагает дорогие…
Посоветуйте, где раздобыть подходящий ИК фильтр (может выкрутить из какого-нибудт девайса)? Ну или хоть посоветуйте как искать, а то мне гугл тольки фильтры для фотиков предлагает дорогие…
Поищите здесь rcopen.com/forum/f90/topic133238 Точно были ссылки на правильные фильтры. Сам брал вроде эти securitycamera2000.com/…/IR-Blocking-Blue-Glass-Op… Но не уверен на все 100%. А пробовал ковырнуть с регистратора ничего не дало.
А если со старого обьектива (того, что с фильтром), отодрать то красноватое стеклышко? Или там все намертво заклеено?
Или там все намертво заклеено?
не намертво 😉 были случаи когда эти ИК фильтры отпадывали при замене линзы
Ребят, кто знает в чем проблема? GPS с ума сошел… MTK3329. Такие данные по Bluetooth, USB. Прошил, ничего не изменилось.
Данные скачут 10 раз в секунду, и около 3 раз в секунду ловит 0 спутников.
Тыкните на картинку, анимацию сделал.
Есть тема про гпс для коптера, там спецы, туда вопрос
Друзья!! ай нид хэлп. Непонятки обширны. Поэтому в эту тему. Можете кидать помидорами, если ответ на поверхности. Хотя я построил немало аппаратов, но вот с моим какие то непонятки. Чего-то его качает. Причем на свежей батарее. Хотя это надо уточнить. Вот сделал видео сегодня - 2 батареи. Перед полетом не заряжал. лежали недели 2 наверное. Конфиг весьма простой - самодельная рама из 15мм профиля, батареи 4s 5000, пропы 1245, регули SimonK 40AOpto, моторы HP4215 630kv. Naza+GPS с последней прошивкой. Хотя и на старой было так же. Вч модуль и приемыш OrangeRX 2.4 dsm2. Плиз потратьте 8.6минут на анализ видео. Очень хочется стабильную платформу.
У меня такая же проблема, только когда у меня стоят 8х4,5 пропы проблема почти исчезает, а когда ставлю 10х3,8 проблема увеличивается очень сильно, до сих пор не могу понять с чем это связанно
Подскажите! На каких по размеру пропеллерах стабильность полета будет лучше на DJI F450 ARF Kit с батареей 3S?
На каких по размеру пропеллерах стабильность полета будет лучше на DJI F450 ARF Kit с батареей 3S?
Если Kit голый, без подвесов, камер и всего прочего 8*4,5 и 9,4*4,3
Если Kit голый, без подвесов, камер и всего прочего 8*4,5 и 9,4*4,3
А если с камерой Mobius, ОСД, и с видео передатчиком 1000 мв, 5,8 ггц 10*3,8 нормально будет?
А если с камерой Mobius, ОСД, и с видео передатчиком 1000 мв, 5,8 ггц 10*3,8 нормально будет?
А если вы скажите точный вес, то нормально будет 😃
А если вы скажите точный вес, то нормально будет
1450 гр.
1450 гр.
94*43 в самый раз
на 94*43 болтает сильно, и 3S не хватает