Подвес камеры на бесколлекторных моторах на Alexmos/Basecam
А разве родоначальник всех бесколлекторных подвесов не Zenmuse?
на самом деле велась параллельная разработка несколькими разработчиками … дело было еще в 2012 году … и основная проблема была с моторами … их нужно было перематывать … и никто не знал какие и как …
вот еще одна из разработок , к сожалению не имевшая коммерческого успеха …
forum.aircam.ru/index.php?showtopic=3557
forum.aircam.ru/index.php?showtopic=3616
там-же в ходе экспериментов было выяснено что контроллеры на MOSFETах без специализированных драйверов работают ХУЖЕ чем специальзированные чипы управления двигателями …
однако китайцы до сих пор таковые производят , а народ покупает ( при цене около 10 баксов) …
на самом деле велась параллельная разработка несколькими разработчиками
Помню, помню я те веселые времена 😃 И помню как впервые тестировал Лешину разработку, был шокирован 😃
А разве родоначальник всех бесколлекторных подвесов не Zenmuse?
DJI первые применили ее в консьюмерском подвесе. это правда. Но и до них тоже были попытки и какие-то закрытые разработки.
Достал старую плату. На ней выгорел компонент Q1 - не подскажете что это?
yadi.sk/i/K7AmM_DJ3CyKpo
И что это за две платы расширения?
yadi.sk/i/J9EuZy0H3CyKpy
Коллеги, нужна помощь!
Имею такой подвес и камеру Sony a5000.
Не могу настроить корректную работу подвеса.
Если у кого то есть такая же конфигурация? киньте, пожалуйста, в личку скрины настроек.
а что за плата?
не открывает ссвлку
Для чего нужны два датчика в 3-осевом подвесе, это мне понятно. А в 2-х осевом - не очень.
Плата эта оказалась 8-бит. Она не стоит того, чтобы её перешивать. Кстати, из коробки сносно работала с родной прошивкой и настройками.
Но уже всё это не интересно. Спалил я эту платку. нельзя её с подключенными моторами включать в юсб. Заметил только по запаху - сдохла микросхемка, каж кренка. После включения в 12В перегрелся и сгорел проц.
такая же беда
Коллеги, нужна помощь!
Имею такой подвес и камеру Sony a5000.
Не могу настроить корректную работу подвеса.
Если у кого то есть такая же конфигурация? киньте, пожалуйста, в личку скрины настроек.
не открывает
нельзя её с подключенными моторами включать в юсб
А как же тогда ее настраивать?
Конечно интересно…
прошу прощения за задержку с фотками, как раз делали очередную версию
собственно детали для доработки подвеса типа rctimer ASP (и подобных) для использования с камерой SONY NEX с объективом 18-55
Окно для дверцы батарейного отсека, позволяет менять батарею и карту памяти без демонтажа камеры (на фото версия 2)
в версии 3 немного изменили детали, сделали галтовку
узел подшипника
в данном проекте я был в роли заказчика, т.е. высказывал идеи что как должно быть.
разработчик прототипа Сергей Кожевников,
разработчик версий 2,3 Евгений Юсков,
чертежи сделаны в SolidWorks, фрезеровка из дюрали на ЧПУ
немножко не понятно как делать балансировку при данной конструкции?
По Питч никак. А зачем ее делать, если она уже сделана?
немножко не понятно как делать балансировку при данной конструкции?
спасибо за вопрос,
изначально отбалансировано под конкретную модель камеры сони некс 5 с объективом 18-55 именно ее мне посоветовал мой друг который давно в теме аэрофото,
на “натюрморте” где выложены детали - есть несколько деталей где длинные пазы под головки винтов, если ослабить позволяет немного персонализировать баланс.
небольшой подвох от этого типа объектива что при изменении зума меняется цт, и если ставить привод то цт будет не постоянным, но в принципе у меня моторы справляются.
и еще есть небольшой компромис в положении нодальной точки и центров вращений. если ее точно совмещать то не избежать грузиков - противовесов, поэтому постарались максимально совместить но без жертв в развесовке. точное совмещение могло бы дать выигрыш при съемке вблизи, но для аэрофото это не столь значимо
по своему опыту знаю что очень скоро захочется поэкспериментировать с объективами…
когда выточат - выложу свой вариант…
кстати в современных прпошивках алексмоса обратите внимание что в утилите сам автотюн настраивается. Иногда если в результате после автотюна случается гудеж - можно попробовать сдвинуть настройку автотюна в сторону стабильности и выполнить автотюн повторно
Алексей, а какой вес у этих деталей?
изначально отбалансировано под конкретную модель камеры сони некс 5 с объективом 18-55
Я у себя для использования разных объективов делаю продольную канавку под винт для камеры. Тоесть по крайней мере по питчу не подвес балансируется для камеры, а камера закрепляется, чтобы быть в балансе с подвесом.
Выложу и я фото своего подвеса под камеры типа Sony nex, использую с камерой Panasonic GF5, по оси ролл стоит разгрузочный подшипник, по оси питч стоит бронзовая втулка.
вот по такому конструктиву и я собираю подвес… отличная возможность балансировки…
Алексей, а какой вес у этих деталей?
вес деталей 161гр
вес sony nex-5 с объективом 18-55 465гр
вес модернизированного подвеса ASP с контроллером, бп, камерой ~1000г
(самое тяжелое в подвесе пожалуй моторы)
Подскажите пожалуйста, что можно (и можно ли) проверить/заменить если при подключении питания (контроллер китай, BGC3.1) светится только красный светодиод (что не делай с платой). Если подключить по УСБ, то (почему-то если немного нажать на детальку около 5В стабилизатора, с желтоватыми контактами типа резистора, но белую) может загореться и синий, но на моторы управление не идёт. На стабилизаторе 5В имеется. ПК видит компорт силабс
Что послужило причиной поломки - падение коптера метров с 5-10 на “крышу”, одна из пластин подвеса (пластик) как-то хитро провернулась на двух стяжках по диагонали (страховочные на вибро), может она по плате чиркнула углом своим, но следов нет (плату покрывал лаком, царапин нет).
Александр, было бы неплохо фото увидеть и детальку отметить. а то вариантов плат много. Посмотрите механические повреждения под сильной лупой, может что-то расколось. Керамические конденсаторы и резисторы имеют тенденцию к этому, и на глаз сложно увидеть, но при нажиме может начать работать - похоже, ваш случай.
Спасибо за ответ.
На фото отметил примерное место где надавливал, вообще давил ногтиком на одну детальку, что посередине между конденсаторами, но точно ли в ней причина х.з. Смотрел в китайский микроскоп… бегло, не увидел ничего “такого”, вот думаю может феном прогреть (у меня на компасе с ЖПС компас отваливался пока не прогрел), может получится. Лак только смыть наверное.