Стедикам из подвеса на бесколлекторных двигателях.
Короче управление головкой будет такое же как управление коптером! …Только без газа.
А чего без газа то? Газом можно скорость перемещения камеры менять. Очень полезная в хозяйстве опция.
если запаралелить сразу три джойстика
Я так понимаю, чтобы закрепить их в разных местах рамы-крана и управлять одним подвесом ?
ИЛИ :
А точнее два джойстика. Правый Pitch и Roll. Левый Yaw
Таки за ночь ви теперь передумали ?
Мак Саоронович, прекратите говорить загадками - ви мене изводите ! 😁
Правильно и чОтко поставленная задача это 50% ответа и 80% сэкономленных денег.
Согласен. Но денег сэкономить не получится. Процесс уже далеко зашел! 😃 …Задача!
Имеем контроллер AlexMos
Имеем трехосевой подвес, который будет использоваться в качестве головки операторского крана.
Головкой понятно надо надо управлять! Для управления ею хочу использовать два джойстика (вот таких, фото пост 3588).
В джойстике под правую руку, предполагаю задействовать все два переменных резистора - это управление осями PITCH и ROLL, а в левом джойстике предполагаю использовать только один резистор - управление направлением камеры. Крепить джойстики буду под большие пальцы рук, держащие стрелу крана. Еще там будет переключение управления на пульт оператора при разделении работы крановщика и оператора. Хотя последнее к делу не относится и ничего принципиально не меняет.
Возможны два варианта. Либо делать двухосевой, либо трех. Последний конечно желательней. Но если возникнут сложности, то и двухосевой сгодится.
Сам вопрос: Реализуемы ли мои фантазии?
В джойстике под правую руку, предполагаю задействовать все два переменных резистора - это управление осями PITCH и ROLL, а в левом джойстике предполагаю использовать только один резистор - управление направлением камеры. Крепить джойстики буду под большие пальцы рук.
И в чём задача ? Каждый джойстик своим шлангом соединяется с подвесом. В каждом есть своё питание от подвеса. мешать друг-другу не будут (надеюсь 😁).
Еще там будет переключение управления на пульт оператора при разделении работы крановщика и оператора.
Однако:
По рисунку джойстика похоже, что они управляют контроллером - напряжением.
При управлении оператором крана - вполне. А вот для дистанционного управления оператором НЕ проводами, т.е. с испоЛзованием радиоканала простейшего (за 2.000руб) пульта, потребуется управление контроллером ШИМом - т.е. с приёмника (установленного тоже на кране), “выходит” не напруга, а изменяемая с пульта частота.
Потребуется в настройках контроллера подвеса создать и НАСТРОИТЬ … ДВЕ конфигурации, отличающиеся, впрочем, только одной галочкой в строке варианта управления подвесом - джойстик или приёмник.
Там же (де-тта), есть выбор команды для кнопки джойстика - назначьте “однократное нажатие” на переключение конфигов, а остальные “нажатия” от греха отключите, а то весь съёмочный день на подвес уйдёт 😁 …
Вопрос к Гуру - допускает ли контроллер одновременное физическое подключение к управляющим контактам контроллера подвеса и аналоговых джойстиков и выхода приёмника, да ещё так, чтобы не спалить вых приёмника +5В с джойстика (в режиме "аналоговое управление) и не спалить контроллер подвеса в “режиме ШИМ” ? Думаю вых приёмника можно конденсаторами развязать…а входконтроллера от +5В ?
Или лучше не рисковать и переключать “гребёнки” управления обесточенными и раздельно ?
РS. Наверное, целесообразнее было бы купить “ШИМоджойстики” (около 1000руб) и просто переключать гребёнки на обесточенном кране . И опер-ратор целый и кран довольный. 😒
Нет, при переключении с джойстиков крана на джойстики пульта камермена, никаких радиоканалов не будет (на данном этапе точно). Коммутация будет исключительно кабелем. С кнопкой надо думать уже по ходу. Самое главное, что с помощью ТРЕХ джойстиков и контроллера от AlexMos, можно управлять сразу тремя осями. То биш головкой крана. Это и был мой вопрос…
Вот и новое применение контроллера. Получается куда дешевле стандартных головок операторских кранов…
Самое главное, что с помощью ТРЕХ джойстиков и контроллера от AlexMos, можно управлять сразу тремя осями
Вот я бы попросил выражёвываться член0раздельнее : зачем ТРИ джойстика ?
Обычно в каждом аналоговом 100руб джойстике ДВЕ оси (два резистора). Т.е. , чтобы управлять ТРЕМЯ осями подвеса, понадобятся ДВА джойстика или джойстик и крутилка…
Если шланг длинный (а его длинна может сказаться на управлении), то такого “комплекта” хватит и одного. И кнопка тогда ни при чём - её можно испоЛзовать для других вкусняшек-режимов подвеса.
Вот и новое применение контроллера.
Это когда вместо камеры - ФПВ камера и петарды на коптере, но эт совсем другая история (и иногда статья. Расходов 😒)
Вот я бы попросил выражёвываться член0раздельнее : зачем ТРИ джойстика ?
Обычно в каждом аналоговом 100руб джойстике ДВЕ оси (два резистора). Т.е. , чтобы управлять ТРЕМЯ осями подвеса, понадобятся ДВА джойстика или джойстик и крутилка…
Прошу пращщенище, я действительно был сильно не точен, когда писал о джойстиках. Я конечно имел ввиду два джойстика, с тремя используемыми переменными резисторами…
Реализуемы ли мои фантазии?
да
я бы ролл отдельно , а питч и яв вместе
можно и переключением профиля - два одинаковых профиля - но в одном джойстик работает яв и питч, а в другом профиле только ролл
А вообще для крана многоканальный пульт нужен
1 питч
2 ролл
3 яв
4 фокус
5 зум
6 ирис (диафрагма)
7 включение записи видео
8 включение доп. освещения
Трёх-джойстиковый восьмипульт я не потяну … 😂
да
я бы ролл отдельно , а питч и яв вместе
можно и переключением профиля - два одинаковых профиля - но в одном джойстик работает яв и питч, а в другом профиле только ролл
А вообще для крана многоканальный пульт нужен
1 питч
2 ролл
3 яв
4 фокус
5 зум
6 ирис (диафрагма)
7 включение записи видео
8 включение доп. освещения
Все хорошо, кроме света в лоб! )))) Он должен быть боковым! 😃
…Никаких пультов не будет, - кабельное соединение. По радио только контрольный монитор.
Про то что месте вместе питч и яв, это очень не желательно. Потому что я еще и летаю, у меня Гекса. И движения пальцев на пульте доведены до автоматизма. Не очень хотелось бы ломать руку. Вот этого я и боюсь. Все таки при управлении коптера яв слева…(
человек -осьминог 😃
Да, и как этим всем управлять?!))))))
Да, и как этим всем управлять?!))))))
Тут почитайте www.vdslr.ru/forum/viewtopic.php?p=42087#p42087
Вышел подвес Aliencopter Swift 3-axis Gyro Stablizer Handheld DSLR Gimbal himodel.com/…/Aliencopter_Swift_3-axis_Gyro_Stabli…
hobby-wing.com/swift-3-axis-gyro-stabilizer-handhe…
Пишут на алибабе (на 3й картинке в описании) что стоит два мотора на питче, один большой, другой маленький. ru.aliexpress.com/item/…/32234456123.html
Это так?
Как это функционирует и как настраивается?
Какие моторы у данного подвеса стоят на яве, на ролле и питче? Копался в сети и не нашёл что-то. Мало пока описания данного девайса.
Конструктор , собери свой вариант для съёмки
Конструктор , собери свой вариант для съёмки
Не раз убеждался что на съемках, когда каждая минута дорога, нету времени долго ковыряться с настройками как механическими так и электронными! Я считаю, эта система как раз не для таких съемок! А так для себя для удовольствия.
с одной стороны, аргумент верный. Но есть съёмки, в которых надо еще продумать как настроить агрегат для съёмки. Ясен пень, на репортажку не успеешь настроить 😃
Уже с энкодерами пошли ghostgimbals.com/collections/…/the-ghost-v3
Уже с энкодерами пошли ghostgimbals.com/collections/…/the-ghost-v3
KICKSTARTER - еще никто никуда не пошел 😁
Прорисовываю новый проэкт, и как то само напросилось место под аккумы 18650, я не думал их ставить, но вопрос к населению форума - имеет ли право на жизнь использование таких батарей? мотор на яв 8108 на ролл возможно такой же на пич что то типа 5208