DJI NAZA-M V2 - Новый принц или принцесса

samsung
c3c:

А кто придумал автоматический старт?

Под автоматическим стартом подразумевается, что взлет начинается при положении стика газа более 50%, но это не значит, что коптер сразу подпрыгивает на три метра, я спокойно летал на NAZA в помещении.

Vialom
ssilk:

Не соглашусь… У меня на полутора метрах зависает спокойно…

Сергей, Вы видимо не внимательно прочитали. Я ведь написал, что вертолет на высоте ДО МЕТРА надувает подушку. И чем вертолет больше, тем подушка ярче выражена. А подъем на 3-5 предусмотрен разработчиками. Поэтому и от земли отрывается он достаточно резво. А так можно и в метре зависнуть.

c3c
samsung:

Под автоматическим стартом подразумевается

“Не следует умножать сущности без необходимости”. Никакого “автоматического старта” нет, и не надо сбивать читателей с толку этим словосочетанием. Просто действие стика газа отличается от привычного.

blind_oracle
c3c:

Никакого “автоматического старта” нет

Это вопрос терминологии, я думаю.
Как по мне - вполне себе автоматический в том плане, что наза сама увеличивает газ до нужного для взлета уровня и взлетает сама.

c3c
blind_oracle:

Это вопрос терминологии, я думаю.

Еще раз. Этого термина в документации производителя нет. И этот термин ничего не разъясняет, а только запутывает. Вот уже пошли придумки, что Наза “автоматически взлетает на 3 метра”. Взлет выполняется движением стика. Стик в любом случае не связан непосредственно с мотором.

blind_oracle
c3c:

Стик в любом случае не связан непосредственно с мотором.

Не в любом, а в режимах GPS и ATT не связан. В MAN - связан.

c3c:

Еще раз. Этого термина в документации производителя нет. И этот термин ничего не разъясняет, а только запутывает.

И что? Если его там нет, это может говорить о скудности ума создателей мануала, которые не описали пошагово процедуру взлёта и что ожидать от коптера в какой момент.

Вот читаем пункт 5:

Keep raising the throttle stick until all the rotors are working, push the throttle stick to the mid point
and then take-off your multi-rotor gently, pay attention not to push the stick excessively.

Как я из этого должен понять что коптер после 50% газа сам резко наберёт обороты для взлета и пойдёт в небо?
Вот люди и путаются.

ssilk
Vialom:

А подъем на 3-5 предусмотрен разработчиками

Вячеслав, я читаю внимательно… Может быть свои мысли выражаю не совсем понятно… У меня коптер при положении стика в 50% взлетает и сам зависает в полутора метрах от пола… В помещении с высотой потолка в 2.5 метра ни о каких 3-5 метрах речи идти не может… Кстати, взлетает хоть и быстро, но плавно, на подпрыгивание не похоже (точно в этом уверен, потому, что на другом контроллере я взлетаю именно прыжком)

blind_oracle
ssilk:

У меня коптер при положении стика в 50% взлетает и сам зависает в полутора метрах от пола

В положении 50% коптер не взлетает. Он взлетает при положении >50%, а вот что будет если его после взлета не вернуть в 50% - будет дальше подниматься или зависнет - не проверял, т.к. после взлета сразу 50% ставлю. Но, думается, полетит выше.

c3c
blind_oracle:

В MAN - связан.

Вот так прямо напрямую? Без передатчика, без приемника, без Назы…

blind_oracle:

Вот люди и путаются.

Если Вы путаетесь, так не путайте других.

Noch2i

У меня на пульте уровень газа отображается в процентах. На первой назе удержание высоты начинается с 45.5% до 54.5% (4.5% в ту или иную сторону). Вот и думайте будет ли он набирать высоту при 52 или спускаться при 48

blind_oracle
c3c:

Вот так прямо напрямую? Без передатчика, без приемника, без Назы…

Давайте без глупостей? Газ в мануале передается двигателям напрямую, коррекцией мощности индивидуальных моторов для удержания горизонта можно пренебречь с точки зрения управления.

c3c:

Если Вы путаетесь, так не путайте других.

В чем я путаюсь?

ssilk
blind_oracle:

В положении 50% коптер не взлетает.

Взлетает… И зависает… Сам…

Олег#

а я описался от вас
больше читать эту хрень не буду ))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Skoda
Олег#:

а я описался от вас
больше читать эту хрень не буду ))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Согласен. Только одни споры.

ssilk
Skoda:

Только одни споры.

Зато весело…) Скоро начнется очередная серия Санта-Барбары вопросов и ответов про красные проводки…😃

m_denisov

Коллеги, хочу отвлечь Вас от обсуждения этого сложного и важного вопроса.
Сегодня по делам был за городом, погода ясная только температура -30.
решил рискнуть и поднять в воздух коптер (стандартный dgi F450)
Так вот, Naza V2 вела себя совершенно замечательно, GPS и компас так же на высоте, все работало без глюков.
Полет был по FPV, поэтому, информация об отсутствии глюков точная.

Anatoll
m_denisov:

информация об отсутствии глюков точная.

А видео?

sizz

в -22 позавчера летал минут 20 на назе 2, все ок.

dr_jekil66

Вот и моя игрушка на Назе 2

Есть одна проблемка, даже не знаю спрашивать или маску надеть, чтобы от помидоров защититься) Но все таки: Нет возврата домой, курс лок работает, файл сейф настроен, в асистанте все нормально переключается, синеньким горит, компас откалиброван. Файл сейф в полете опасаюсь проверить, т.к. возврат не настроен. Или может она чертовски долго отрабатывает гоу хоум?