DJI NAZA-M V2 - Новый принц или принцесса
Или это связано с назой?
большо похоже на косяк регов или моторов.
Подскажите, куда копать дальше, была проблема потери высоты при горизонтальных пролетах. поднял вертикал гейн до 180 просадка исчезла, но если коптер летит против ветра, то тут же теряет высоту.
может мощИ не хватает?
может мощИ не хватает?
бейсик гейны поднять?
бейсик гейны поднять?
Моторы/пропы нормальные поставить… Или вес уменьшить…
А так же, снизить парусность, увеличить обтекаемость, убрать аэродинамические тормоза… В большинстве случаев, контроллер вообще не при чем…)
Понял, этот квадр выкинуть, и собрать новый.
А что за рама?на мозг ветром не задувает?(может барометр тупить)
В назе сложно в барометр задуть. 😃
А что за рама?на мозг ветром не задувает?(может барометр тупить)
Рама С 500
Теоретически, в назе есть зависимость между вертикал и басик гейнами. Ищите по форуму “хроники дальнолёта”. Там в дневниках про это написано.
Он их читал, у DiscoMan в дневнике есть.
Подскажите, куда копать дальше, была проблема потери высоты при горизонтальных пролетах. поднял вертикал гейн до 180 просадка исчезла, но если коптер летит против ветра, то тут же теряет высоту.
У меня ровно наоборот, при довольно быстрых горизонтальных пролетах квадрик набирает высоту, метров эдак на 10-15, потом при прекращении горизонтального пролета опускается до той на которой был до начала маневра, при порывистом ветре его тупо колбасит верх-вниз. Вертикальный гейн крутил от 70 до 175 изменений особых не увидел. Грешу на пропеллеры, 10х5 слоуфлайные лопаты с хоббикига аля GWS. Завтра поменяю на узенькие - будем посмотреть…
Рама скорпион с рцтаймера, моторы оттуда же, rctimer.com/product-813.html 2212 1000 kv. Регуляторы симонк 40а. При медленных маневрах очень даже сносно висит( в штиль естественно)
Как работают отсечки по батареи? Первая это набор высоты после 90% газа, вторая возврат домой или ленд? Думаю их поставить в одно значение, а то на первой отсечке коптер почти падает и больше взлетать не хочет.
…
Как работают отсечки по батареи? Первая это набор высоты после 90% газа, вторая возврат домой или ленд? Думаю их поставить в одно значение, а то на первой отсечке коптер почти падает и больше взлетать не хочет.
Первая защита чисто информационная, лед начинает красным часто моргать. Висение на 90 процентах газа это уже вторая защита.
Первая защита чисто информационная, лед начинает красным часто моргать. Висение на 90 процентах газа это уже вторая защита.
Вот оно как. Безсмыслица получается - РТЛ или ленд включил и реакцию на газ подвинул (зачем?). Но если так, то тогда мне надо вообще выключить (ну задвигать сильно) и ртл самому по акку включать - он далеко летает, светодиода никак не увидеть.
У назы нет фэйлсейва на разряд батареи… Только визуальное оповещение и посадка по достижении порога, выставленного во втором уровне защиты. Если летаете далеко, то таймер или ОСД…
он далеко летает, светодиода никак не увидеть.
Там где светодиод не видно, слышно звук, пищалка в помощь.
Смена на узкие пропеллеры ничего не дала…
Что делать хз… Плюс ко всему начал коптер унитазить…
Ппц какой-то…
У меня ровно наоборот, при довольно быстрых горизонтальных пролетах квадрик набирает высоту, метров эдак на 10-15, потом при прекращении горизонтального пролета опускается до той на которой был до начала маневра, при порывистом ветре его тупо колбасит верх-вниз. Вертикальный гейн крутил от 70 до 175 изменений особых не увидел. Грешу на пропеллеры, 10х5 слоуфлайные лопаты с хоббикига аля GWS. Завтра поменяю на узенькие - будем посмотреть…
Рама скорпион с рцтаймера, моторы оттуда же, rctimer.com/product-813.html 2212 1000 kv. Регуляторы симонк 40а. При медленных маневрах очень даже сносно висит( в штиль естественно)
У назы нет фэйлсейва на разряд батареи… Только визуальное оповещение и посадка по достижении порога, выставленного во втором уровне защиты. Если летаете далеко, то таймер или ОСД…
Ооой! Специально полез спорить и убедился, что Вы правы! Т.е. второй раз приземлившись, я убедился, что наза-то делает всё правильно, а мои настройки батареек “с запасом на возврат”… 😃)
В 3.3*“число банок” поставлю), по ОСД буду возвращаться. Кстати первое значение не влияет на отображение половины аккумулятора в ОСД?😃
Там где светодиод не видно, слышно звук, пищалка в помощь.
только высота от полукилометра.
Вот и у меня в несколько дней назад краш был. Квадрик улетел относительно далеко и высоко, пищалки не слышно (а на мониторе слежения звук был выключен). Пока долетел, пока галсами снижался, аккумуляторы сели и квадрик с метров 50 упал на угол деревянного сарая. ОСД только второй полет, увлекся наблюдением за высотой и удаление, а на напряжение ноль внимания 😦