DJI NAZA-M V2 - Новый принц или принцесса
Добрый день!
Подключил почти всю электронику
Naza v2
Мотор Sunnysky x4108s-17 kv380
Регули FMT-40A
Приемник R3008SB
Акк Li-po 22.2V 35C 8A
Откалибровал стики футабы в ассистенте
При подключении аккa, Led мигает красным (возможно разряд) у меня просто зарядника пока нет. Аппаратура коннектится без вопросов, но когда разблокирую моторы, то 3 штуки сразу крутятся очень быстро, а остальные 3 начинают крутиться на 70% газа. В чем может быть дело подскажите пожалуйста?
то ниже винтов - на уровни двигателей это нормально?
Абсолютно нормально, в правильно месть должен быть расположен ЦТ, а саму назу при этом хоть на луч ставьте. 😃
то 3 штуки сразу крутятся очень быстро, а остальные 3 начинают крутиться на 70% газа. В чем может быть дело подскажите пожалуйста?
Калибровку регуляторов делали?
дисбаланс выравниваем тут Basic Mounting?
В нормально спроектированном коптере не должно быть никакого дисбаланса. Развесовка должна быть такой, чтобы на все моторы была одинаковая нагрузка.
исбаланс выравниваем тут Basic Mounting?
Дисбаланс выравниваем ручами на самом коптере, размещая правильно его компоненты, а в ассистенте мы только задаем поправку для компаса.
Калибровку регуляторов делали?
Нет. Значит в калибровке дело?
Диспаланс на глаз выравниваем или есть какие то приборы, весы, или как говорится на ощуп пустил тянет перевешуем?
Блин, личка не работает=(
Подскажите где инструкцию взять по прямой калибровке регулей без назы через футабу.
Взять за края противоположных лучей. Если висит ровно - баланс, куда то заваливается - дисбаланс.
Взять за края противоположных лучей. Если висит ровно - баланс, куда то заваливается - дисбаланс.
При весе 1,6 кг как бы все висит ровно маленький дисбаланс не чувствуется
Блин, личка не работает=(
Подскажите где инструкцию взять по прямой калибровке регулей без назы через футабу.
К каждым регулям свои инструкции, напрямую подключаешь на ГАЗ
Подскажите где инструкцию взять по прямой калибровке регулей
Да, собственно, в бумажной инструкции к регулям есть процесс калибровки… И в гугле полно…)
Кстати о футабе, по умолчанию у футабы стик газа “перевернут”…
Да, собственно, в бумажной инструкции к регулям есть процесс калибровки… И в гугле полно…)
Кстати о футабе, по умолчанию у футабы стик газа “перевернут”…
Да, я уже перевернул его.
Думаю разберусь.
Ну да, немного не правильно выразился, но суть не меняется, саму Назу можно поставить в любое место рамы, главное чтобы ЦТ был в правильном месте. 😃
Именно НЕ ПРАВИЛЬНО и выразился и говоришь и даёшь НЕ ПРАВИЛЬНЫЕ СОВЕТЫ.
Наза в центр всех осей и точка, а не в какое другое место!
Дисбаланс выравниваем ручами на самом коптере, размещая правильно его компоненты, а в ассистенте мы только задаем поправку для компаса.
Это не поправка, а указание места размещения.
Наза в центр всех осей и точка, а не в какое другое место!
Компания DJI с Вами не согласится…)
www.dji-innovations.com/…/naza_mc_4.jpg
Именно НЕ ПРАВИЛЬНО и выразился и говоришь и даёшь НЕ ПРАВИЛЬНЫЕ СОВЕТЫ.
Вот сам неправильные советы и не давай. 😉
Наза в центр всех осей и точка, а не в какое другое место!
Бред.
Наза в центр всех осей и точка, а не в какое другое место!
В чужом - таскаю в хвосте. Неадекватного поведении пока не наблюдал. При заводских гейнах. Цент масс откалибровал, спецом довесил вперёд 3батарейки АА, пока нет фпв камеры.
Сейчас на улицы с GPS попробывал свой коптер (снял подвес и все остальное ) в руках. Откалибровал, GPS словил, все мигания диода (как в инструкции), но моторы все равно тянут в сторону.(похоже не дисбаланс) Еще заметил диоды на регуляторах при максимальном режиме ГАЗ переходят в желтый не одновременно а какой то первей, а потом все остальные. А на назе включается постоянное моргание красным диод. Может надо переколебровать регуляторы?
постоянное моргание красным диод
Скорее всего питание проседает. А летать хоть летает?
В чужом - таскаю в хвосте. Неадекватного поведении пока не наблюдал.
Про центр всех осей и точка, это не мое высказывание.
Скорее всего питание проседает. А летать хоть летает?
Да где-то с 60-70% газа подъем идет. Почему проседает новая батарея? Все хорошо спаяно!
Почему проседает новая батарея? Все хорошо спаяно!
Я же говорю, вес для данной конструкции немного превышен, моторы хоть и тянут, но вся ВМГ работает на пределе, соответственно и токи большие, у аккума же не линейная кривая разряда, и потеряв какой то процент своей емкости, он может резко просесть.
Если потребление больше чем она может дать - то просадка. Какой акум? Какими проводами главный ввод сделан?