DJI NAZA-M V2 - Новый принц или принцесса
Но попробуй вообще все настройки в ноль сбросить
До установки ассистента сбрасывал все настройки и даже хард ресет назе сделал с замыканием контактов F1 - F2 и принудительной прошивкой. Не помогло. Так что только старым ассистентом блюбус можно сбросить.
Так что только старым ассистентом блюбус можно сбросить.
А старый ассистент с новой прошивкой будет работать?
Как ни странно, да. прошивка 4.06, ассистент 2.2 запускается.
А старый ассистент с новой прошивкой будет работать?
будет, фукции новые только не покажет
Как ни странно, да. прошивка 4.06, ассистент 2.2 запускается.
А из него фиг, не обнуляется бту?
будет, фукции новые только не покажет
А это не новая функция, может и прокатит.
А это не новая функция, может и прокатит.
просто не будет учитываться, вот и все))
Привет всем. Прочитал в инструкции ,у назы лайт максимальный угол наклона 45 градусов,у v2- 35 градусов,как нибудь это отражается на полете? у меня лайт прошита в v2
Влияет на максимальную горизонтальную скорость и сопротивляемость ветру, при условии, что ВМГ имеет запас по тяге.
Значит Лайт будет быстрее?
Так прошили же на V2 значит это уже не Лайт!
Или я не прав?
назы лайт, в1, в2, отличаются по управлению и по электронике. Если бы не отличались, значит была бы на них одна цена. Пример: Жесткий диск для компьютера имеет объём 1 терабайт. Если второй диск на 2 терабайта. Структура изготовления одинаковая, но на 2х терабайтном, после тестирования замечены бед сектора - переделывают в 1 терабайт. Проще говоря, лайт - кастрированная в1, в1 доработанная до в2. Следовательно, у одной из них чего-то не хватает. Не выжимайте из лайт полноприводную в2, не получится.
назы лайт, в1, в2, отличаются по управлению и по электронике. Если бы не отличались, значит была бы на них одна цена.
Чего бы вдруг? Мало что ли всякой хрени продают по разным ценам, и отличающихся только прошивкой и наклейкой. DJI тут не исключение. Вот тут rcopen.com/forum/f123/topic319725/5577 приводили схемотехнику контроллеров. Найдите десять отличий в2 от лайт. Сюда же можно добавить и назу фантом. Это не еще один девайс, а тот же контроллер со своей прошивкой.
Возьмите компьютер и поствьте на него винду. И точно на такой же комп нактите линукс. Два абсолютно одинаковых по схематехнике компа будут иметь разные возможности. Если под виндой у вас будет дырявая глючная система, то во втором случае получите надежную, в плане безопасности систему, которую иногда надо обрабатывать напильником.
Это не еще один девайс, а тот же контроллер со своей прошивкой.
В в2 процесор 8 ядерный, а лайт на целероне😁😁😁
у назы лайт максимальный угол наклона
Это програмное ограничение лайт версии
Пример: Жесткий диск для компьютера имеет объём 1 терабайт. Если второй диск на 2 терабайта. Структура изготовления одинаковая, но на 2х терабайтном, после тестирования замечены бед сектора - переделывают в 1 терабайт.
Что за бред? Даже с дисками так не делают… тогда можно было бы на низком уровне формата из 1Тб сделать например 1.5
Пользуюсь ОСД Марк 2 но нигде не могу найти как пользоваться вкладками Viewer .Помогите разобраться или укажите где почитать ,кроме инструкции ничего найти не могу 
Алексей! С дисками. к Вашему сожалению, именно так. Что не возможно закачать на максимум, уменьшают объём.
У кого нибудь были проблемы с прошивкой 4.06 ?
Летал на 4.02 , проблем не было . Решил обновить , перестал работать GPS . Обновил три (две V.2 и одну V.1) и на них всех одномоментно перестал работать гпс .
А GPS родной?
А GPS родной?
наверное ДА, если летал на 4.02 , проблем не было…
Да GPS , родные . Или еще заметил, к машине подходишь появляется сигнал гпс, начинаешь отходить пропадает .
Буду первый с такой проблемой .
Да GPS , родные . Или еще заметил, к машине подходишь появляется сигнал гпс, начинаешь отходить пропадает . Буду первый с такой проблемой .
Проблема в разных местах вылазит? Или только в одном взлететь пытались?
кого нибудь были проблемы с прошивкой 4.06
а когда эта прошивка вышла?
вышел в алжире в порту полетать поставил коптер на причал -наза начала красным желтым всячески моргать-осд вообще какую то ерунду показывать-подумал что не правильно что то подключил --принес в каюту-все нормально–оказалось под асфальтом проложены высоковольтные линии для кранов–поднял на руке где то на метра два все нормально.