NAZA-M LITE
Именно так я и решил сдаться без боя.
)))
Откатом на лайт…) Это прогрев, читайте выше…
А, прогрев значит именно так выглядит. Ну тогда ясно. Не буду париться. Спасибо.
Любое действие тогда адекватно, когда преследует какую-то цель. Квадрик на назе с подвесом используется только для съемки возможно знакомого места/объекта с необычного ракурса (для себя). М-лайт эту задачу выполняет. Почитав эту ветку, сделал вывод, что пререпрошивка, позволит стабильнее висеть в гпс (читай стабильнее снимать). Перепрошился и получил неадекватное поведение при повороте по руддеру, впрочем как и у многих. Наиболее оптимальным для себя решением в данной ситуации и исходя из задач, для выполнения которых квадрик собирался (на назе), увидел откат до м-лайт, о чем не жалею. Эксперименты провожу с квадриком “для баловства” на апм, но на нем нет подвеса и камеры за 10 к.
Задача “воевать” с назой не ставилась, поэтому тратить на это время и ресурсы не вижу смысла.
Т.е. до перепрошивки проблемы со сносом при развороте по yaw на месте не было? А висеть стал стабильнее или нет?
Уважаемые форумчане! Помогите пожалуйста! Имею NAZA M lite перешитую в V2 c GPS, регуль favourite qutro 4 в 1. Минуя назу, напрямую к приемнику (в канал газа) регуль калибруется нормально, движки стартуют одинаково и самое главное реагируют на стик газа с 0-50% изменяя обороты. Как только подключаешь назу - стик газа 0-50% - холостые обороты. Это нормально или я чего-то не понимаю? Перечитал кучу форумов - вопросы есть, ответов нет! Помогите если кто сталкивался, заранее спасибо за ответы!
конечно норм для перешитой ,после 50 будет взлет
Т.е. до перепрошивки проблемы со сносом при развороте по yaw на месте не было? А висеть стал стабильнее или нет?
Не было. Стабильнее или нет я не понял, т.к. финт со сносом при повороте минусует любую стабильность. Плюс “гениальный” прогрев. Т.е. Наза после прошивки получает элементную базу на лампах (шутка). Как только откатился, всё стало нормально. Летает и в ветер и в штиль. Я предполагаю, что раньше, когда только взломали софт, производитель не предпринимал никаких мер по защите, т.е. те, кто покупал м-лайт давно, смогли удачно перепрошиться до V2, потом это перестало устраивать производителя, и он внес какие-то изменения и больше это не прокатывает (ИМХО). Я покупал контроллер пару месяцев назад.
он мигает красным очередями
вроде оранжевым - просто моргает? или красным?
вроде оранжевым - просто моргает? или красным?
Красным. Но тут вроде ответили, что это “прогрев”. Вроде если постоять, то проходит само.
т.к. финт со сносом при повороте минусует любую стабильность.
Почти полностью излечивается настройкой гейнов. Да и присутствует только при висении на месте - в движении никаких глюков нет совершенно.
Плюс “гениальный” прогрев.
Не сильно напрягает - длится не более минуты - есть варианты как избавиться полностью.
любую стабильность.
Я сравнить не могу (перешил сразу), но по видео видно, что взлёт значительно ровнее, да и висит точнее. Для меня эти вещи важнее.
Но я вот даже из любопытства и для “правды”, сегодня откачу на lite прошивку и попробую на ней. Сравню в живую. О результатах отпишу.
Я не спорю… кому что нравится.
“гениальный” прогрев.
Лайт тоже прогревается, но не ограничивает действия пилота.
Попробуйте включить квадрик и сразу взлететь.
В большинстве случаев получите кувырок.
Возможно. Я не взлетаю, пока не поймаются спутники.
При полете обратно в F/S наза разворачивает нос в сторону дома? А то мне показалось, что спиной летел…
финт со сносом при повороте минусует любую стабильность.
А не пере прошитая, оригинальная naza v2 не страдает от этого?😃
Почти полностью излечивается настройкой гейнов.
Определяющее слово “почти”? 😃
Определяющее слово “почти”?
Ну да. При моем опыте владения назой в течении 3 аккумов, даже это “почти” неплохой результат! )))
Сейчас снос происходит примерно на 0.5-1 метр, а бывает вообще без сноса - не пойму от чего зависит. Показалось, что если есть ветер, то снос увеличивается - но не по ветру! Всё это только на месте - в движении никаких проблем с рудом нет вообще.
А не пере прошитая, оригинальная naza v2 не страдает от этого?
Интересный вопрос!
А не пере прошитая, оригинальная naza v2
А v2 тоже куда-то прошить можно??
оригинальная naza v2 не страдает от этого?
Нет… Хотя у меня и лайты этим не страдают… Если с механикой все в порядке, то гейнами эта проблема убирается легко. Еще раз повторю, у Александра DiscoManа в дневнике есть описание решения этой проблемы.
не пойму от чего зависит
Я выше писал, но Вам это смешным показалось…)
А v2 тоже куда-то прошить можно??
Можно… Либо откатить до прошивки V1(я не пробовал), либо залить последнюю 4.06, хотя свежие уже с ней наверное идут…
Еще раз повторю, у Александра DiscoManа в дневнике есть описание решения этой проблемы.
Я вот читаю его дневник сейчас и честно не вижу. Есть описание насчет того, как предупредить “флайэвеи”, куча статей про дальнолеты и всё. Может у вас ссылка есть?
АПД: кажется нашел! 😉
Я вот читаю его дневник
Можно ссылочку а то не нашёл его чего то
Можно ссылочку а то не нашёл его чего то
Да там ничего особо интересного по гейнам нет. Просто описание, как он настроил гейны под свою раму. Буквально несколько слов и всё. Никакой особой методики нет - увеличивайте пока не полетит как надо. После настройки пидов в апм, это всё выглядит наивно. )
Без обид.
После настройки пидов в апм, это всё выглядит наивно. )
после нормально летающего аппарата на стоковых гейнах любая настройка классических пидов вызывает ужас)