NAZA-M LITE
возил назу в багажнике и не только и со сменой мест полетов в пределе 1т.км не калибровал ,все нормально ,есть коптер на пиксе забросил из-за 2х компасов которые не отключишь без пол литра
rivaslong ощущение что у вас задача всем продать апм потому что он так хорошь а наза г…но ,зачем вы тогда её берете?
А калибровка компаса тут баловство получается ?
Вы про autodeclination что нибудь слышали? ))) Вот при калибровке это склонение и вычисляется, а поворот модуля нужен для совпадения оси компаса с осью контроллера. Что то мне подсказывает, что в АРМ Вы тоже весьма поверхностно разбираетесь, если у Вас такие вопросы возникают…
А сонар можно как-то к назе прицепить?
А сонар можно как-то к назе прицепить?
Зачем?
Зачем?
Синдром кота и яиц…) Ну или по дедушке Крылову, мартышка и очки…) Это коптерная чума, если на рынке есть 100500 девайсов для коптера, то задача номер один их все на коптер впендюрить. То есть не для конкретной цели, а потому что они есть…)
Андрей, извините, ничего личного, но я тоже не понимаю зачем цеплять к коптеру всякое дерьмо, в то время как надо наоборот избавляться от всего лишнего…)
ну как на апм ведь есть)))
Ну чё вы человека расстраиваете…
Написали бы - можно, но только родной… От Dji…
Клоны не поддерживаются! 😃
Вы про autodeclination что нибудь слышали? ))) Вот при калибровке это склонение и вычисляется,
сами себе противоречите, авто отклонение и должно компенисровать и установку и магнитные склонения … Может ошибаюсь на пальцах объясните что делает калибровка компаса и доворот ?
Опять же в модулях (некоторые родные назовские модули) чипы распаяны с углом в 45 градусов ну или 15 ? Какой-то очередной бред, уж не обижайтесь.
Что то мне подсказывает, что в АРМ Вы тоже весьма поверхностно разбираетесь, если у Вас такие вопросы возникают…
Объясните тогда что вы калибруете крутя компас по осям (указываете отклонение по сути)? И что делаете доворотом(указываете отклонение), для меня вещи очевидные … А Вы как думаете ?
rivaslong ощущение что у вас задача всем продать апм потому что он так хорошь а наза г…но
АПМ в другой теме обсуждают … да болячки есть … Наза ничуть, просто есть ряд вопросов вот и интересуюсь.
А Вам бы лишь рот открыть а по теме ? Положите назу компасом(ГПС антеной) к автомобильному динамику 10 минут достаточно … и не важно какой контроллер… если Вы этого не понимаете то летайте дальше 1т.км от людей … Вы опасны незнанием.
Я лишь предупредил что перевозить надо аккуратно в автомобиле …
Родной модуль валялся с моторами, в машине катался - пару раз об асфальт приложил(по неопытности). Тьфу-тьфу - никаких проблем. А вот m8n с пикса не с того ни с сего выдал оффсеты больше 400.
Там компасы скорее всего одинаковы. Разница лишь в хранении.
НУ НАД ЛЮДЬМИ ТОЛЬКО ИДИОТЫ ЛЕТАЮТ
и вообще вы назу сначала купите
и наза она создана для того что бы её один раз собрать и настроить по мануалу а после летать не забивая мозги
Зачем?
Зачем зачем, иначе придется отверстия заделывать в корпусе. Тока тока с принтера снял и собрал на скорую руку, чтобы понять как это чудо выглядеть будет.
сами себе противоречите, авто отклонение и должно компенисровать и установку и магнитные склонения …
Идите уже учить азбуку чтоли…) При калибровке компаса вычисляется и записывается в контроллер магнитное склонение, то есть угол между направлением на северный полюс и направлением на магнитный полюс, а так же локальные (на коптере) искривления магнитного поля планеты, то есть те самые офсеты. В АРМ эти вещи делаются раздельно, в назе одновременно… Доворот нужен не для компенсации отклонений, а для выравнивания осей, в МР это черная и красная линии, если Вы знакомы с АРМ, должны знать, что они должны быть совмещены… Так вот, достигается это совмещение либо добавлением некоторого угла к autodeclination, либо физическим доворотом модуля, что и делается на назовских модулях…
Я лишь предупредил
Спасибо КЭП…) Что бы мы без Вас делали…)
Зачем зачем, иначе придется отверстия заделывать в корпусе. Тока тока с принтера снял и собрал на скорую руку, чтобы понять как это чудо выглядеть будет.
Ох ты-ж! Сколько вес?
Ох ты-ж! Сколько вес?
Дохренищща ((( 220 грамм
Не, ну ни так уж много. Примерно так весит F450 рама. Пропы 10-е войдут?
Не, ну ни так уж много. Примерно так весит F450 рама. Пропы 10-е войдут?
Не, максимум 8,5. Теперь не знаю какие моторы в него пихнуть и какой акк. А напечатал только из-за того, что он складной. Вот, если надо кому, файлы для 3D принтера www.thingiverse.com/thing:2078849
Тогда это утюг. Летать будет не долго и слабенько.
Вот и я думаю об этом, что хрень получилась слишком тяжелая. Да и я сам дурень, надо было ставить заполнение не 100%, а 40%. Ну и да ладно, нашел такой же, но больше по размеру, вот туда можно спокойно даже 12 пропы внедрить. Завтра начну печать.
100%!!! Вот ты дал! Конечно чугуний вышел.
Новый выглядит хорошо. Может тоже напечатать себе? Интересно, туда пикс влезет?
Интересно, туда пикс влезет?
Думаю, что влезет, хотя не уверен, конкретно эта версия под назу, вот можешь почитать diyrc.co.uk/…/mavic-build-v4-1-remix/
А вот эта уже для пикса, но не нашел stl на него.
add. Не получится у меня большую версию напечатать, стол маленький, деталька Middle.stl не влазит ((
Подскажите, хочу перейти с multiwii на назу, вот этот комплект с неоригинальным gps можно брать, цена нормальная? Спасибо!
www.aliexpress.com/item/…/32477697370.html
именно этот компас+гпс что в этом комплекте глючный и компас там замерзает((( Уже проверено. кстати чип там стоит ublox NEO-7
Где-ж для него подвес-то брать?