NAZA-M LITE
ssilk А на каком акб? 3S?
3S?
Да.
У меня на 4S и 800кв санни скай 2216 стоят АРС 10х5,5 вес 1650. И моторы даже не теплые. Вот думаю если я 11х4,5 поставлю не грохнутся моторки? Калькулятор говорит грохнутся, но я думаю потянет.
Небольшие наблюдения от начинающего NAZAвода.
Облетываю и настраиваю сейчас квадрик на назе лайт.
НК клон 450-й рамы, емаксы 2213 kv930, афро 20А, 4S 3300, APC 9" sf.
GPS пока не ставил. Из допов стоит только ОСД, со своим gps приемником и курсовая камерка.
Необходимость погреть движок перед началом поездки меня тоже коснулась. После подачи питания надо выждать минимум минуту, лучше полторы. Иначе начинает тянуть вперед и влево. Если удерживать ее на месте, то через 1-1,5 минуты все нормализуется и она начинает висеть на месте, что называется как прибитая. Можно греть на земле, можно в полете, но, блин, это делать надо. По колесу стучал, стекло протирал, мотор-регуль по диагонали менял, батарейку с перевесом на право вешал. Все равно тянет первые минуты.
Тоже просаживается по высоте при равномерном движении вперед. Причем просаживается все время движения, т.е. что 50 метров пролететь, что 300, все равно равномерно просаживается. Это не на полном газу, даже не на четверти. По ОСД где-то в районе 15-20 скорость крутится. Gain-ны настраивал в полете крутилками. Pitch, roll, yaw сейчас стоят одинаковые по 125. На 140 начинает мелко трусить лучами. Vertical тоже выводил на крутилку, доводил до максимума - все одно, просаживается при движении. Только при значениях больше 180 начинает подпрыгивать при остановке.
Как вариант это происходит у меня из-за того, что 50% имеют некий “люфт”. Пружинка с газа у меня снята и висение ловится на глаз, возможно если стик в каком-то пограничном состоянии, то при движении начинает сказываться. Бредово как-то звучит… да и вверх тогда тоже мог уходить… Приспособился немного прибавлять газу когда долго вперед двигаешься.
Запас тяги точно есть, при тестах в мануале, держа коптер в руке, висит примерно на 35-40%.
Смысла закладки Voltage я вообще не понял. Нет, ну понятно, что предупреждение и автопосадка это повышение безопасности и т.д.
Но, лично для меня, эта вещь оказалось бесполезной и вредной. В прошлые выходные пришлось лазать на иву из-за этого.
По телеметрии видел, что батарейка на исходе и медленно тянул назад. Летать еще точно можно было, 10 раз еще можно было вернуться 😃 Но черт меня дернул не облететь иву, а перелететь сверху. Перед деревом резко дал газу, напряжение кратковременно просело ниже значения Second level и, да, эта сволочь резко убрала газ и я впилился в макушку дерева. Вот нафига такая защита мне нужна? Выключил.
Еще при полете вперед она постоянно крутит “башкой” вправо-влево, не много, но постоянно по yaw крутится. Аналогичную ерунду наблюдал на многих видео с TBS и квадриков схожего размера. На гексах не так выражено. Это особенность такая у нее?
До этого летал только на гексах с microcopter FC2.0 и FC2.1(2), там даже близко такого нет.
А вообще наза меня очень порадовала предсказуемостью полета, не качеством и стабильностью, а именно предсказуемостью. Плавная, прощает резкие дерганья стиками, в атти очень хорошо висит на месте даже в ветер. Будем осваивать дальше 😃
Это особенность такая у нее?
Да. К сожалению.
Добрый день. Собрал сетап: TBS Discovery Pro + Naza Lite + Futaba (+EzUHF)
Всё подключено. Движения стиков и тумблеров отображаются в ассисте.
НО при попытке запустить моторы (свожу стики в нижний внутренний угол) - ничего не происходит.
Проверил, на всякий случай, все углы …
Раньше эта наза была установлена на другом сетапе (с другой аппой) и работала нормально.
Подскажите пожалуйста - куда копать ? Может есть особенности запуска моторов на disco или именно с футабой.
Спасибо.
проверьте тримеры чтобы были в 0 и реверсы
Подскажите пожалуйста - куда копать ?
Реверсы + расходы по каналам джойстиков + триммера в “О” + калибровка джойстиков в ассисте.
У футабы по умолчанию реверсы газа и элеватора…
Реверсы + расходы по каналам джойстиков + триммера в “О” + калибровка джойстиков в ассисте.
Реверсы настроены верно: у меня настроены A, E, R как и на стиках (лево в лево, право в право), а T вниз - маркер в ассисте влево, вверх - маркер в ассисте вправо
Джойстики откалиброваны. Расходы проверил: 0-100 (и на аппе и в ассисте)
То есть вроде как всё как должно быть.
Фейлсейв (тумблер) выключен.
Тумблер GPS/Atti/Manual стоит в положение Manual
Чудес не бывает, если все настроено правильно то должно работать.
пробуйте:
Обнулить модель в передатчике,
триммера и саб триммера в НОЛЬ,
расходы 100%,
в общем ВСЕ заново настраивайте.
Чудес не бывает, если все настроено правильно то должно работать.
пробуйте:
Обнулить модель в передатчике,
триммера и саб триммера в НОЛЬ,
расходы 100%,в общем ВСЕ заново настраивайте.
Может быть знаете, у dico pro нет каких-то нюансов подачи питания на силовые контакты моторов ? может их надо где то активировать …
есть ли смысл обнулять модель в аппе, если в ассисте всё отражается корректно…
Texas У меня был такой вариант, когда не правильно регули к назе подключил, я тогда управляющий подал на минус. Регули не пищат 1раз в 5сек (примерно)?
Texas У меня был такой вариант, когда не правильно регули к назе подключил, я тогда управляющий подал на минус. Регули не пищат 1раз в 5сек (примерно)?
Нет. Не пищат. Полярность проверял.
Добрый день. Собрал сетап: TBS Discovery Pro + Naza Lite + Futaba (+EzUHF)
Всё подключено. Движения стиков и тумблеров отображаются в ассисте.
НО при попытке запустить моторы (свожу стики в нижний внутренний угол) - ничего не происходит.
Проверил, на всякий случай, все углы …
Раньше эта наза была установлена на другом сетапе (с другой аппой) и работала нормально.
Подскажите пожалуйста - куда копать ? Может есть особенности запуска моторов на disco или именно с футабой.
Спасибо.
А средний контакт от регулей к назе отключен? Всмысле + от регулей к назе отсоединён?
наза была установлена на другом сетапе
Ну, для очистки совести сбросьте настройки назы и настройте заново… Там не так уж много настроек… На каждой вкладке понажимайте кнопку Дефолт…
А средний контакт от регулей к назе отключен? Всмысле + от регулей к назе отсоединён?
Нет, этого не делал.
На предыдущем сетапе (с этими же моторами+регулями и этой же назой) всё работало …
Ну, для очистки совести сбросьте настройки назы и настройте заново… Там не так уж много настроек… На каждой вкладке понажимайте кнопку Дефолт…
Попробую сегодня еще раз всё сбросить и настроить по новой.
В любом случае + от регулей рекомендуют вынимать из колодки.
На предыдущем сетапе (с этими же моторами+регулями и этой же назой) всё работало …
Тогда странно. Но у меня не с ОПТО регулями не запустились, пока не вытащил плюс. Пробуйте, скорее в этом проблема.Плюс подцепить с разьёма и вытащить, заизолировать изолентой хотя бы, отрезать всегда успеете.
Нет, этого не делал.
На предыдущем сетапе (с этими же моторами+регулями и этой же назой) всё работало …Попробую сегодня еще раз всё сбросить и настроить по новой.
ну можете просто попробывать разные положения стиков их не так много мож чтото всетаки в реверсе окажится
Плюсы (средний провод) о регулей вынул. Не помогло
Попробывал все возможные варианты стиков… нет результата.